-Tolyan-

1GR-FE Летом смешанный цикл город-трасса 13,5л на 100км. Трасса если больше 2000тыс/об не крутить 11л. Зимой город с прогревами 18-20л.

Да этот длинный ремень его видно сразу как подымаеш капот крутит в том числе и шкив генератора. Когда электрическая нагрузка в сети возрастает (включено много потребителей) генератор начинает сопротивлятся ремню и если тот ослаблен начинает проскальзывать на шкиве генератора. Писк может идти как от ремня так и от роликов, если давно не менял ремень посмотри на предмет зазубрин и потертостей на рабочей поверхности может уже есть разрывы. Так что возможно надо менять ремень с роликами.

Где посередине?, если там где трубки внутри радиатора, то попробуй подобраться, перекуси трубку скрути оба конца трубки и зажми плоскогубцами. от потери одной трубки не чего не случится.

На всякий случай проверь клеммы на аккамуляторе и по возможности массу на кузове. не желательно чтобы контакт был окислен и ослаблен. И еще, возможно АКБ пришел конец сильно упала емкость (плохо работает подзарядка) , или сильно ослаб ремень что трудно себе представляю на 1GR-FE. Проверь АКБ на плотность электролита и КЗ в банках, попробуй зарядить, если есть возможность поставь другой АКБ на время и проверь поведение.

Попробуй отремонтировать, возможно ремонт встанет не более 5-6тыс. руб, а уже потом собирай деньги и покупай хороший холодильник лучше двухагрегатный. Скупой платит дважды, увы я тоже попался на китайское дерьмо вместо того чтобы починить свой старенький двухкамерный атлант купил новый, в итоге атлант починил он похоже еще 15лет отработает, а вот китайское дерьмо в точь в точь как сказал AZIAT, вчера ремонтировал третий раз.

В квартире от жары и дыма очень реально помогает марля (метров 10 купил), можно вешать прямо на открытое окно вместо сетки только в два слоя и держать ее обязательно в мокром состоянии, ни какой гари и свежий воздух. Дополнительно можно подставить вентилятор с малой тягой тогда вообще хорошо.

Уважаемый, а не кто и не говорил что двигатель вечен и не должен ломаться, я скажу больше что не стоит делать преждевременных выводов про ненадежность двигателей к тому же дизельных. Очень много вещей которые прямо или косвенно могут привести к повреждению двигателя, голову и прямые руки не кто не отменял. Для того чтобы делать серьезные выводы нужно чувствовать авто, понимать процессы которые происходят с силовой установкой и узлами под теми или другими нагрузками, а многие сдесь люди применяют авто по прямому своему назначению и зачастую с повышенными нагрузками отдовая себе в этом отчет.

Паника преждевременная, я думаю что проблемы в том кто будет давать сертификат нет. Крупные производители решат этот вопрос на раз два, а на стоимость изделия это почти не отразится.

Похоже такой авто на форуме не кто не эксплуатировал.

Здравствуйте, друг хочет приобрести автобус чисто для активного отдыха с заездом на бездорожье без фанатизма. Взгляд упал на шевроле Astro 2003г. полный привод без межосевого дифа двиг 4,3л. бак 106л. интересует как эта машина для поставленной цели, возможно ли чуть чуть лифтануть хотя бы под 32"-е колесья, ну и в целом какое будет мнение. Спасибо!

На эту тему от коментариев воздержусь, а вот в сложившихся природно аномальной жаре у многих не только у водителей крыша едет. Обратите внимание сколько на дорогах совершенно глупых аварий, даже на парковке, у людей реально перегреваются мозги. я тут в выходные одного чудака бульбаша на пассате с пляжа песочного вытаскивал, ну говорю ему ты проехал не одну тыщу км на кой хрен ты полез на тазу на пляж через песочный карьер, при том что машину можно было оставить в 100м. на берегу от пляжа, а ответил мне просто да что то говорит голову напекло.

Конечно жалко, но я бы это масло в двигатель заливать не стал. Его можно использовать для обработки от гниения всяких домашних конструкций начиная от забора итд. У меня есть такое ощущение что масло ты купил очень старое оно не один раз перемерзало до тебя к тому же похоже в масло попала вода. приведу для примера: такая фигня у меня стала с маслом когда хорошее, но старое жигулевское масло пролежало у меня в холодном подвале где то пять лет.

Размеры нас не пугають, освоим. Было правильное замечание что у RAMа морда тяжелая, но так я думаю дополнительный бак на 150-200л может решить вопрос с развесовкой. Главное что силовая установка, трансмиссия подвеска почти в штате расчитана на невероятные нагрузки. Еще радует что забор воздуха в двигатель позволяет легко преодолевать довольно глубокие броды без последствий, кстати я на RAMах ни разу не видел шноркеля.

Тема замутилась не случайно, ну нет реальной замены 80ке, TOYOTA все дальше и дальше уходит в сторону производства гламурных внедорожников, а брать 80ку пусть даже последнего года выпуска это машина которой больше 13ти лет. Конечно есть 100ка 200ка, но как посмотрю на их сопливый предок так в грязь лесть не хочется, да и по траве едеш в напряжении и мыслями авось с пеньком не встретишься.

Прошу прощения за офф, мой топик не про хлебный обвес обидел меня Interceptor 1066298[/snapback] Он просто типичный делетант рассуждающий на языках продолжение которых не знает.

Спасибо тема пополняется. Как посмотришь на пиндосские авто аукционы так грусно становится в каком гондурасе мы живем это не пошлины, а узаконеный грабеж

я так понимаю именно первая с отрицательным, таким людям надо табличку на шею вешать ищу супруга или жену с первой отрицательным резусом или держать свой банк крови. Надеюсь все образуется.

Даже не знаю с чего начать, "заболел" я братцы, последние полгода присматриваюсь к RAM2500 BigHorn с мега кабиной, "баран" даже во сне снится иногда. Не надо в меня кидаться я не изменяю, машину ищу для души на мостах с мощным дизелем, на автомате с кузовом для квадрика, и пофиг на парковочные места и экономию топлива, а какой божественный звук издает сие авто. Пока делаю дальний пристрел, собираю полезную информацию: кто может помочь в штатах с поиском с пристрастием авто, внедорожной доукомплектовкой, доставкой и растоможкой. где можно грамотно и бюджетно обслуживаться в Москве. Может кто каким советом поможет интересует мнение человека эксплуатировавшего авто, так и знающего двигатель, коробку, подвеску, где покупать или заказывать запчасти, расходники. про пикапклуб и рамклуб знаю. Сильно интересует мнение человека садившегося в RAM после Крузака как впечатления, как себя ведет в дальних поездках на бездорожье итд. Буду рад любой информации. Спасибо!

Ребята спасибо, расписали все правильно на 10 раз резкого надавливания на педальку тормоза загорелись все вышеозвученные симптомы. я действительно не отжимал педаль много раз (10 и более) подряд ранее в таком быстром темпе.

to: людоед я разделяю твою позицию именно как гражданскую. Есть ряд продуктов хлеб в их числе на которых обманывать граждан считаю преступление. В продолжении темы добавлю что и сам хлеб стал отвратительным, всему этому виной попустительство государства на производство хлеба, утверждение разных убогих ТУ и изменение ГОСТ. В общем пластиковый ролтон народ уже ест скоро и до хлеба такого дойдем. Про себя скажу что сам почти хлеба не ем (гадкий он стал и думаю совсем не полезный), иногда покупаю у таджиков лепешки на воде или на молоке.

Ну вот блин взял и все опошлил , мешками и пайками это только в армии да ты что блин меня жена с дочкой из дому выгонят если я с таким дерьмом в дом припрусь , жрать уж точно не будут, а сам я к жарким температурам закаленный, я лучше винца сухенького жизнь то она одна

Смех смехом, а народ реально мрёт, и еще неизвестно чем закончится это глобально-аномальное потепление. Надо беречься, давать умеренную нагрузку размеренно не торопясь. Славо богу в метро уже давно не заходил, но знаю что там очень не сладко. Еще заметил, рано по утру в лучах восходящего солнца в Москве хорошо заметен лежащий слоями смог, это я думаю очень скверно атмасфера которой мы дышим сильно загрязнена. Офисные работники работают тоже под нагрузкой, так как система кондиционирования правильно сделана только у еденичных зданий, а все остальные работают на рециркуляционном воздухе целый день при этом распыляя бактерий и пыль. Кстати по вечерам стал частенько брать к семейному ужину бутылочку охложденного брют хорошо снимает нагрузку и востанавливает силы.

Извини, но так рассуждать нельзя дело в том что мы славо богу пока не роботы и в состоянии анализировать происходящие и делать выводы. За каждым не осторожным или намеренным поступком на дороге может стоять жизнь. Можно хоть всю жизнь соблюдать правила или закон, но при этом попадать и быть участником ужастных событий. Когда то давно у моего отца был горбатый запорожец и случился с ним случай проезжал он перекресток на зеленый свет свтофора и тоже думал что он прав, но поперек на красный выехала циганская арба и случилась авария, так вот хоть ты сто раз будь прав, а аварии и затрат можешь не избежать. Поэтому я на дороге давно руководствуюсь помимо правил еще и здравым смыслом, и мне по большому счету не важно как передвигаются мотоциклисты и другие участники движения главное чтобы без аварийно.

Да у Вас батенька перегрев! Речь идет не только о знаниях пдд, а о простом здравом смысле, который спас не одну сотню жизней чего нельзя сказать о пдд когда вот так рассуждают "Превышение скорости не делает человека виновным в ДТП." Для тех кто считает - Превышение скорости не делает человека виновным в ДТП сообщяю: я плохо вижу, слышу, медленно перестраиваюсь включив поворотник изредка без него так как память у меня плохая... Вобщем держитесь от меня на мотиках подальше, я не кого не хочу лишать жизни, тогда и Вам не придется отскребать себя от бамперов, столбов, кустов, дубов итд.

Смотри раннер с 2005г. это с 4л. мотором у него уже другая коробка 5 ступеней, блок фара другая и колесные арки круглые. Если V8 то они все хороши, я бы взял V8.