Artem_298098

Андрей, а по маркировке вкладыша можешь че нибудь сказать, какой это размер?

Снял поддон для профилактики, ну и решил глянуть состояние шатунных вкладышей, состояние оказалось не очень. Вот думаю поменять. Шейки в идеальном состоянии, диаметр 55,0, но это по штангену с ценой деления 0,1. Какие вкладыши покупать, подскажите?

У меня он че то работает пару минут и отключается, лампочка моргает, ошибка какая-то

Датчик температуры исправный, судя по показаниям проги

Сегодня при запуске попроблвал помогать педалькой газа при запуске, запустился отлично импульс впрыска падал до положеного при держании педалькой 1500 об и работал отлично. Че это получается, либо подсос воздуха, либо клапан хх не сразу пропускает необходимый объем воздуха? Но клапан хх отпадает, так как показания проходящего воздуха через дмрв соответствует высоким оборотам. Может при подсосе воздуха так быть?

Я напрямую от компа взял этот контакт

2,3в и показания смеси идеальные на прогретую, по этому же шнурку и программе регулировал коррекцию смеси Именно, сам офигел, там еще конденсатор за 5 копеек. Но говорят не у всех в коллодке контакт этот рабочий vf1

Сделал я проводок диагностический, програма Картестер 8000 работает отлично. Проблема такая, при температуре ниже -15 двиг запускается, но работает на низких оборотах около тыщи, форсунки льют больше чем надо, смесь богатая дым черный, льют 16 мс, пока не нагреется до -15. Потом обороты выростают до нормальных прогревочных и время открытия форсунки становится 6-5 мс. От чего он может так заливать? Фхп отключал фишку сразу после запуска, ни че не меняется

Да разбери его, там визуально видно будет, или ржавое или еще че

А у меня оно заржавело внутри, купил на разборке за 500р другое

Смотри реле салонное. Пока можно с перемычкой ездить

Может реле насоса, то что в салоне. Если перемычка решает проблему, то обычно проблема с этим реле

А знает кто-нибудь какой диапазон хода штока термостата? Я че то замерил, 2 мм всего от комнатной температуры до 100гр. У меня канал ож продувается нормально, стоит ли заморачиваться с его промывкой, чтоб еще чище стал? Еще интересует вопрос, у кого сколько ож вытекает при снятии патрубков с заслонки. Я начинаю разбирать когда двиг остыл до состояния возможности открыть крышку радиатора без всплесков антифриза, при этом снимая патрубки с заслонки, вытекает совсем немного, как будто воздух в этом месте

Ну да, у тебя видать в минусовую температуру он не работает

Трубку отсоеденил прям от форсунки? Там точно должно быть топливо при работе, она напрямую подсоединена к рампе основных форсунок

Да это скорей реле форсунки холодного пуска всему виной, не дает команду форсунке

А знает ли кто-нибудь номер натяжного ролика рестайл без кронштейна, просто круглый ролик?

Подскажите, на какой контакт посадить провод отключения ДХО при включении фар? Реле под капотом нашел, но че то не пойму, на его контактах где то 12 вольт, на одном почему то 5 вольт. При включеном ближнем свете, если изъять предохранитель фары, то она продолжает гореть, но в пол накала, че то я вообще запутался, че за система

Приветствую. А ошибка 52 не загоралась при этом?

Трос АКПП, в каталоге экзиста бьется как трос кикдауна

Здравствуйте. На сурф 130й 3vze нужен Трос ручника 2 шт, право лево Трос кик дауна

Подскажите разницу тросов акпп, по моему номеру кузова бьется 35520-35150, его хрен найдешь. А еще есть 35520-35050, вроде как тоже на 3vz-e, почему то одна цифра другая, может просто один на сурф, а второй на ранер типа?

Ребята, по мануалу написано выставлять 10гр с перемычкой, и при снятии перемычки уоз должен стать 8гр. А у меня при снятии перемычки становится 15гр, почему так?

При чем тут Кату-Ярык? От Иогача до Кату-Ярыка еще ехать и ехать. Отдыхали в Иогаче мы лет 10 назад, ездили на пузотерке, че-то не помню там каких-то серьезных подъемов спусков, отличная дорога

Как проверить этот клапан? Это поддон коробки надо снимать?