Artem_298098

У меня он че то работает пару минут и отключается, лампочка моргает, ошибка какая-то

Датчик температуры исправный, судя по показаниям проги

Сегодня при запуске попроблвал помогать педалькой газа при запуске, запустился отлично импульс впрыска падал до положеного при держании педалькой 1500 об и работал отлично. Че это получается, либо подсос воздуха, либо клапан хх не сразу пропускает необходимый объем воздуха? Но клапан хх отпадает, так как показания проходящего воздуха через дмрв соответствует высоким оборотам. Может при подсосе воздуха так быть?

Я напрямую от компа взял этот контакт

2,3в и показания смеси идеальные на прогретую, по этому же шнурку и программе регулировал коррекцию смеси Именно, сам офигел, там еще конденсатор за 5 копеек. Но говорят не у всех в коллодке контакт этот рабочий vf1

Сделал я проводок диагностический, програма Картестер 8000 работает отлично. Проблема такая, при температуре ниже -15 двиг запускается, но работает на низких оборотах около тыщи, форсунки льют больше чем надо, смесь богатая дым черный, льют 16 мс, пока не нагреется до -15. Потом обороты выростают до нормальных прогревочных и время открытия форсунки становится 6-5 мс. От чего он может так заливать? Фхп отключал фишку сразу после запуска, ни че не меняется

Да разбери его, там визуально видно будет, или ржавое или еще че

А у меня оно заржавело внутри, купил на разборке за 500р другое

Смотри реле салонное. Пока можно с перемычкой ездить

Может реле насоса, то что в салоне. Если перемычка решает проблему, то обычно проблема с этим реле

А знает кто-нибудь какой диапазон хода штока термостата? Я че то замерил, 2 мм всего от комнатной температуры до 100гр. У меня канал ож продувается нормально, стоит ли заморачиваться с его промывкой, чтоб еще чище стал? Еще интересует вопрос, у кого сколько ож вытекает при снятии патрубков с заслонки. Я начинаю разбирать когда двиг остыл до состояния возможности открыть крышку радиатора без всплесков антифриза, при этом снимая патрубки с заслонки, вытекает совсем немного, как будто воздух в этом месте

Ну да, у тебя видать в минусовую температуру он не работает

Трубку отсоеденил прям от форсунки? Там точно должно быть топливо при работе, она напрямую подсоединена к рампе основных форсунок

Да это скорей реле форсунки холодного пуска всему виной, не дает команду форсунке

А знает ли кто-нибудь номер натяжного ролика рестайл без кронштейна, просто круглый ролик?