WaSSUUUPP

Доброго времени суток! подскажите номер амортов токико (их же вроде все рекомендуют) от 200ки чтобы на 100vx бензиновую без гидры запилить. Хоть убейте не могу найти.

а дорого туманки эти встали?

блин, я очень хотел эти туманки/поворотники, но жаба задушила менять бампер

имхо дальний в пол накала это единственный выход для тех, кто не пытается сделать из старой сотки диодный космолет, сияющий как новогодняя елка xD и понимает что старая машина должна выглядеть в своем стиле. И большое спасибо f0X за растолковывание мат части по фарам лампам и вариантам тюнинга оптики, знает свое дело

ды не дорого там получается.. может тыщи две

который стоит 5-6к? я за столько фаркоп купил практически

а на сотку vx 2003 года европеец подойдут?

ух какая дичь.. отрезать это чудо к той-то матери и поставить сток ну или что-то похожее на сток сварить по пожеланиям. мидпайп тут похоже стоковый, наколхожено только в хвосте, причем по фоткам тяжело понять что там куда идет xD. Любые спецы по выхлопу сделают без проблем, если штатные крепления не спилили

А чем не нравится дальний в пол накала? установил себе, годная контора, сервис у них тоже на высоте, скидки и все такое http://silich.ru/drl.html

правада я только щас заметил что сообщение довольно старое :\

уже тут писали, но 15.5.. если это правда, то аккум там как чайник должен пыхтеть кипеть

подниму некротему, у меня тоже смещены и тоже слева, думаю что делать, щас в сервисе тачка, бьют колотят ее, как решат не знаю. Кто как решил проблему?

Всем привет! У меня 100 vx диллерская 2003 г.в. бенз, есть функция опускания зеркал при парковке, вот только они возвращаются не в свое положение, то есть опускаются вниз как положено правое до упора, левое чуть меньше, а потом чуть приподнимутся и все. В итоге два раза заднюю включишь и зеркала в самом низу. в чем может быть проблема?

тут же уже звучало мнение что "менять и шрус и фланец", на самом деле общался с ребятами, которые содержат боевки из 70ток сделанные, ставят китай фланцы и оригинал палки, фланцы почаще меняют и все, но для гражданской эксплуатации это не выгодно, есть смысл менять фланцы на упреждение на оригинал, в этом случае палки будут жить дольше, так как металл на палках жестче, чем на фланцах. По своему опыту скажу, что разбор показал износ фланцев, но и шлицы на шрусе тоже уже не первой свежести, степень износа хоть и не высокая, но новый фланец ушатает, так что даже немного изношенные палки угробят фланцы. В итоге пришли к мнению что фланцы можно менять только если ты знаешь реальный пробег палок и их состояние, иначе это все оттяжка неизбежного.

Добрый день! Интересует задний кусок порога с куском арки (варится будет под молдингом) на tlc 100 2003 года vx

Вот моя рама, точно подойдёт? Какой номер у задней проушины от 80? И крепёж лучше новый я думаю? Можно ли как на схеме собрать с двумя ушами и крюком? Какие номера или какую схему смотреть

На 100 не бывает таких проблем?

Доброго времени суток! Подскажите, я тут присел в снегу и не нашёл буксировочных проушин впереди. Вероятно при установке кенгурина предыдущим хозяином были демонтированы и канули в лету. Кенгурина как и проушин теперь нет у меня, первое радует, а вот вторые пригодились бы. Подскажите как они должны стоять и сколько штук? Судя по инструкции так же как и сзади три: два уха и один крюк. Кто может сфоткайте как это выглядит в стоке, так же парт номера и схемы не помешали бы, ибо на elcats не смог разобраться где они и чем крепятся. У меня 2003 год VX. Заранее спасибо

А масса на руле плохой не может быть?

Спасибо, чёт много уже вопросов набралось к электрику

я просто не понимаю на что смотреть, наверняка эта деталь в сборе, я же не увижу что внутри номер 1 и номер 2 это оно? Просто у меня не щелкает там ничего, когда тормоз жмешь

Спасибо, значит буду искать заказывать.

чего именно? блока переключения что в салоне?

так так так.. это уже печальнее, я думал его и не должно быть там, и что менять, куда смотреть? я пытался вникнуть в принцип его работы, мозг сломаешь

кстати, еще вопрос, у меня рычаг никак не фиксирован, то есть могу без ключа с заглушенным авто его двигать как угодно, это нормально? или сломано что-то?