MaximL

Да я верю, но тоже время сам почти 200т проехал на 35ых катках за 10 лет и ничего не сыпалось. Капиталку делал в 2010- 2011 году, проехал сотку. При продаже к двигателю претензий вообще не было. Всё таки зд30 очень специфичный двигатель и делал его мастер, который по ним специализируется. Может мне повезло,может тебе не повезло хз)

Руслан. зд30 гавно конечно редкостное, но тысяч на 150 его хватает, а некоторые и 300 наезжают. 3 капиталки за лето говорит только о том, что капиталку делать не умеют. И не представляю что там у Патруля сломали в заднем мосту. И как так кпп сломали тоже не понимаю, там автомат вечный. Если мкпп устаивает, то я бы взял 105, но мне было принципиально акпп и я выбрал 61.

Патрули тока парт.

Я бы так сказал дэф ощутимо менее комфортный чем y61, который в свою очередь менее комфортный чем 100. Это я к тому что между дэфом и соткой огромная разница в комфорте. На 36 дэф не поедет нормально наш штатных гп. Лично видел два дэфа со свернутыми полуосями на 35ых колесах. Когда я выбирал между дэфом, 80, 100, 105, y61 у меня дэф отпал после первого же выезда на нем штурманом.

Прочел и? Менять масло раз в 15 т это бред.

Что за бред? Кто на 100 рекомендует реже чем 10 и 15?н Ваше масло на 15 т уже мертвое, и такие рекомендации производители дают только для того чтобы удешевить владение и побыстрее после гарантии угробить двигатель.

О спасибо!

Ну и смысл такой ковки? диск 9 широкий для 275, больше вероятность разуться при низком давлении и об бордюр задеть. Плюс за счет ширины, вес будет почти как у обычного диска.

Я не нашёл. КРАМЗ вроде давно разорился, у ВСМПО размеров не было никогда.

И вот зачем такая экономия на шприцовке?)

Так ТС уже решил машину оставить. А так да можно и первыми пунктами обойтись.

Покрасить 4 элемента( бампера, хлопушка, рамка лобового) заменить лобовое починитить гидру перетянуть руль починить кондей разобраться с вентилятором починить люк разобратьсч с ржавчиной и наверняк еще есть не обнаруженные проблемы. хорошо если 200 хватит.

Ага гудящий вентилятор и не работающий кондей норма)) Готовь тыщ 200 минимум.

Оч сомнительно. Но так никто машину всё равно не видел живьем, можно только пофлудить.

Зачем все это? Кол-во проблем говорит о том что за машиной не следили. Я бы продал этот и купил года так 2006-2007, если конечно подобная машина нужна. Эту имеет смысл оставлять только если технически остальное в идеале.

Задние под замену, остальные резинки норм. Сайлент переднего редуктора, это что не понял?

У меня друг уже движок на этой кии капиталил. Не уследил за уровнем масла и кряк. А масло он жрёт постоянно. Еще недавно на эвакуаторе ездил По кузовы в проблемных местах рыжики, и это за 4 года и смешной пробег тыщ в 40. Возможно просто не повезло.

Спасибо. С фланцев и хотел начать, всё равно надо слазить в ступицы глянуть на них. Но в начале декабря пинков не было вообще, а в середине января уже были, это всего 1000 км. Совпало? Ил продавец подшаманил перед продажей, но как?

Да ничего я не впариваю, сток всмысле размер. А что бывает стоковая зимняя резина?

У меня как раз есть лишний комплект бу сток резины на Лексус. Продаю)

А чего кондер так дорого? Я себе на патруле контракт компрессор брал раза в 4 дешевле.

Ну и я отпишусь. Уогда покупал машину специально образал внимание на подобные пинки, не было ничего. Пинки появились примерно через 1000км Те переключение рд и при остановки на светофоре догоняет легкий пинок. Сперва думал что это перед продажей машину как следует прошприцевали и был положительный эффект на 1000 км, но нет. Уже два раз шприцевал эффекта ноль. Что произошло за эту 1000км, в мащине только менялись задние колодки и смазаны направлщие в суппортах. Случайность, что при покупке было отлично, а сейчас слегка пинается? Может как то связано с заменой колодок. И не понимаю почему может пинаться при остановке? Тут же нечему люфт выбирать.

Для моего слабо музыкального слуха звук отличный. через фм трансмитер был ужасный. Только меня смущает в описании машины поменянные масла грм диски, но при этом не работающий кондей и гидра. Странное сочетание. А так нравитсч надо ездить, продать всегда можно.

Пробег то какой? Мп3 проще всего сделать через адаптер для штатной магнитолы - флиппер. Фм трансмиттер - ацтой. Вопрос нужна ли такая машина? если ездить только по городу то имхо совсем не нужна. И стоимость работ в ближ время зависит от того в каком состоянии хочешь содержать машину. Если в идеальном, то имхо тыщ 300 я бы готовил. Перекрас, ржавчина, кондей, оадиаторы,наверняка надо лесть в ступицы, катушки зажигания, форсунки, редуктора. Все таки 18 лет машине. А есди просто пару лет поездить, то можно тока кондей починить)

А про продувку воздухом никто ничего не скажет?