WASEQRUS

Ещё немного вводных. Завёл, машина работает, все норм. Заглушил, ключ вынул, машина работает (турботаймер), я по тормозам, чтобы заглушить, она не глушится. Заглохла, когда отработал турботаймер, после этого, на панели загорелась индикация открытой двери (дверь на самом деле открыта). Нажал и отпустил концевик, лампочка потухла и больше не загорелась

Это тот, что на фото?

Под левым бодиком я подразумевал блок предохранителей и реле, что в ногах водителя стоит. Предположу, что хреновый плюс и минус на него приходят. Осталось найти где он записывается под капотом, понятно, что от АКБ, нет ли там промежуточных звеньев… Его снимал, разбирал, визуально все целое…

Этот он имеет ввиду, скорее всего. На торпеде закреплён за магнитолой Двери все отключал

Найти бы в каком. Из всей электрики в салоне работает только прикуриватель) в бодике левом вроде какое то реле пытается щёлкать, но безрезультатно

Вводные данные (сотка, дизель, юбилейка):иногда глючила сигналка, показывала наличие открытой двери, периодически не срабатывал автозапуск (писал остановлено по срабатыванию датчика движения). Поехал помыл машину, вплоть до всех дверей внутри (хз, связано ли это) в этот же вечер срабатывает сигналка, я её выключаю и ложусь дальше спать. С утра ЦЗ не открылся, пришлось открывать ключем. Поездил денек, вроде все норм было, вечером умерли стекла, еле закрыл их. Что имеем сейчас: вся электрика по салону не работает кроме щитка приборов))) Предохранители все проверил, провода массы, которые к кузову сверху крепятся, тоже, на раме еще не проверял, левый бодик в ногах водителя тоже поменял (был запасной). Куда капать дальше? Машина заводится, ездит. Может сигналка что-то там обрубать в электрике? (климат на мониторе у меня, запрограммировано у неё, чтобы на автозапуске не включал его). Стояла штатная сигналка тойотовская, её практически до конца уже извлек, соединил все по штату. зы: писец я грамотей... сорян за ошибки...

да, старенькая) норм штука. отверстие под слив сделано?

кстати, ради интереса, а в тех ссылках на объявления в первом посте, доки хоть спрашивали? а то может и выбирать из ничего придется)

с 1HZ, чтоб наверняка, после Ауди то

Приветствую! посуда в какую цену? чайничек и кастрюльки матрешкой соберутся?

ясно. удачи в продаже)

а можно хотя бы порядок расценок на голую лебедь и комплектующие к ней, чтобы хоть представлять, стоит ли вообще ожидать чего то. Судя по дате топика, продажа очень не срочная...

Соленоид отдельно продадите?

Если так, то определенно жду фоток) мне не к спеху, все равно более-менее мобилен я только по выходным)

скорее всего тросик на антенне лопнул, на авито 1.5-2к стоит, разобрать особого труда не составляет, чтобы поменять саму антенну

насколько старая серия? какой механизм складывания? бронь пока прошу и фотки жду)

мокрая отлично помещается возле впускного коллектора, тогда в будущем справа возле моторного щита под капотом сможешь поставить компрессор. фен отлично встает в нишу, где у соток задний кондиционер стоит (если надумаешь так размещать, у меня все это реализовано, сможешь подъехать снять размеры площадок, тем более, судя по подписи мы соседи). Спальник советовал бы делать аля актив-вакетион, как показала практика, очень удобно, место в багажнике не сжирается (себе каркас сварил из алюмишки, обшивку пока не делал еще, только в планах). Механическая защита это хорошо, но сигналка тоже нужна, по крайней мере удобно и недорого, слишком новую не бери, они все под кан, тебе нужна с большим кол-вом аналоговых выходов, чтобы подключить обе вебасты к ней и автозапуск (толкового сигнальщика тоже могу подсказать)

в магазине дешевле, не?

имхо, лишний вес, рано или поздно внутри непонятно во что превратится материал, ну и опять же, ремонтопригодность. помимо самого железа надо будет думать, что делать с внутрянкой рамы

В этой схеме появляется еще одно слабое звено - преобразователь 220>12. ИМХО, я за б/у хик, трассир и прочую похожую нечесть, чем за новый Китай. В трассире тоже облако бесплатное без записи и без белых айпи

вот это более на правду похоже) кстати, в китайских камерах матрицы быстрее выгорают, по этому если солнечный район, то придется шаманить с тонировкой)

не согласен. не сильно и дороже, практически все камеры сейчас с поддержкой ПоЕ. Чтобы выгорел поешный коммутатор, это нужно постараться... гораздо дешевле - согласен, гораздо надежнее - нет. где связь резервирования питания и регика с али или нет, я не уловил. В китайских региках облако бесплатное? в качестве сравнения ему интереснее увидеть картинку ночью и в дождь, ну и на сколько там ик-подсветка. у него забор 60 метров, как я понял...

это с али?

рацию с усилком за 12 отдам