Saimak

Так какое решение такая и аналогия. Тут или сальник оставляешь, или удаляешь. Я сторонник сальник оставить, разделить объёмы, это в любом раскладе даёт выше надёжность узлу. Ты причём? Тебе же это в сервисе сделали.

Интересно услышать техническое обоснование. А так похоже, что когда руки перед едой моешь, но один палец грязным оставляешь, чтобы иммунитет тренировать.

Репутации слетели

Водительская ездит без проблем, раньше тянул вверх рукой, пассажирская приходится помогать. Но! Это с учётом того, что НИЧЕГО больше не делалось, только замена моторов, а проблема как известно комплексная, одним действием не решаемая. Вроде я тут отписывался с измерениями усилия, насколько помню в 2 раза сильнее эти толкали стекло, мерил безменом за стекло

Алиэкспресс. Стало лучше, но до конца проблему не решило.

А прочитать хотя-бы эту страницу религия не позволяет?

Я хоть и противник колхоза, но в твоей ситуации попробовал бы шим контроллер поставить. Ну тук для эксперимента.

Не уверен конечно я, но возможно это искрогасящий кондер, на скорость он не повлияет.

Сгоняй до Киева, желательно георгиевскую ленточку и футболку с Путиным. Только сначала найди кого нибудь кто нам сможет рассказать о твоей поездке. А чё такого? Нормально всё!

Время. Посмотри на разборках, возможно и с правого руля подойдёт. На форуме в барахолке спроси у ребят с ДВ. Перед этим проверь моторчик печки прямым подключением к 12 вольт.

Видимо гальваническая пара образуется.

Только вот с тойотовским конструктивом айсин только для тойоты и делает, а то что покупаем совпадает только по размерам, но не по конструктиву.

Я пока на Сатовском диске езжу и не жужу. На момент покупки - около 3500 рублей. Выбирал из кучи аналогов просто по визуальному соответствию конструктиву оригинала - сработало, шума нет.

Ок. Спасибо.

С последними событиями по подтверждению данных абонентов проблем на интернет снимках мегафона не будет? Брал у Вас несколько штук, стоят в модемах под видеонаблюдение, оперативного доступа естественно нет к симкам и смс от операторов тоже не вижу.

Наверное никак.

Например от не штатной сигнализации.

Сошку сам ставил? Сначала сошку по метке выставить, потом редуктор в среднее положение и колеса прямо, тогда примерно видно надо ли тягу регулировать.

Дурдом! Вообще то сиденья в салоне проектировались для перевозки пассажиров, точно также как и отверстия в бампере для установки фаркопа, хотя конечно пассажиры были японские, а фаркоп заводской. Вывод - или нахер посылать, или пассажиров вносить.

Получается они тоже не доказали, что он не заводской?

Вот! Он там только с улицы может появиться.

Если сомнений в герметичности трассы нет, то начни поиски с задней части автомобиля. У меня ситуация была один в один, причина оказалась в прогнивших карманах задних крыльев.

Не будет, 10 лет уже прошло.

Насколько я понимаю, эти фильтры делаются для задач при выполнении которых нет доступа к расходникам, это такой временный вынужденный компромисс. А заниматься такой херней в повседневной жизни, ну это как на шишиге в городе из дома до офиса ездить.

На авито вот что есть