saderg

Вспомнил еще одну вещь, года четыре назад было - где крепится панар к раме, идет труба соединяющая крепление с другим лонжероном, так вот она лопнула но трещины видно небыло. Обнаружил когда один чел смотрит, а другой руль крутит. Заварил и до сих пор все ок.

У нас в леспромхозе на Караз-ах, в былые времена водилы мыли сывороткой, говорят помгате здорово, главное не переусердствовать.

To: a514 Без проблем покупал цапфу отдельно от всего, брал 105-ю с подшипником вместо втулки, думаю она надежнее. Старую наплавил и проточил - в запас.

To: DIESELMASTER_52 Честно говоря ответил в попыхах, но потом ведь исправился

To: pleh У меня на тяге панара был разбит сайлентблок, так вот никакого биения не было, единственное что, немного плавала по дороге и все.

На свой ставил, сверлил четыре отверстия, 2-е маленькие шпильки не совпадали+ 2-е длинные, ну и чулок резал.

To: k_roll Били перебои с поставкой у оптовиков, так некоторые частники взвинтили цены до 34 рублей. Ну а эти цены у нас уже месяц держатся, а в Красноярске я заправляюсь по 22,40 руб и 92-й и соляру.

To: kot333 Видно диски тормозные повело. На марке была такая проблема - проточил и все нормально стало....

А у нас 92-й - 27.20 руб д/т - 27 руб

Глянул свой, точно это HZ, у моего трубки высокго давления к форсункам сбоку подходят, а здесь сверху....

To: deadroit Двигатель 1HD-T турбовый, только на фотографии не видно турбины, возможно заглушена.

Я в свое время сделал все, как пишет AZIAT и уже два года нет никаких проблем. Главное сварщик нежен хороший.

To: Serjik У нас на всех крузаках что по лесу бегают эта беда рано или поздно вылазит.

Тоже долго маялся со стеклами, вскоре частично победил. Сделал седующее: От генератора плюс идет через реле 12/24 на доп. аккумулятор и при работе напряжение от него теряется на контактах.Провод перекинул напрямую на основной аккум. и стекла зашевелились довольно весело. Еще недавно поменял аккумы на т.н. гелевые и еще скорости добавилось. Я доволен.

Возможно происходит пробуксовка блокировки гидротрансформатора.

To: Seva_ Посмотри место крепления верхней части крыла к кузову (болт видно когда дверь открываешь), у меня с этого начиналось. Либо крепление подкрылка к кузову.

To: Grim Reaper Да, ну и на датчик температуры еще...

У меня АКПП A442F без мозгов.