Vadimovich33

парни,вопрос=что за черная коробочка над ПП на 2лт тнвд с хайлюкса? к железу внутри тнвд имеет отношение? на мое понимание, так вроде не должно бы..

не видно совсем номеров-потому и спрашиваю, так то бы,давно уже пробил,что за запчасть

этот,что на фото?

Подскажите,на 130й сурф , готовлюсь подшипник менять полуоси. На фото=это и есть стопорное кольцо? очень давно покупалось, уже не помню,как правильно выглядит

-переставить тнвд взамен электронного-механический, особо сложностей нету. Все встает на свои места, так как есть такая же модификация данного мотора с 2лт. Но дальше-Никто тебе ничего не обещать не сможет,так как нету у ремонтников опыта в этом... у меня стоит мех\тнвд,но я все делал сам несколько раз и это тут все отражено.. Тнвд-должен быть перепроверен на стенде,заменены все резинки в нем, он должен быть настроен по тестплану и всем взаимосвязям его механизмов,иначе замаешься нырять под капот.. Акпп сразу потеряет нюх своей адекватной работы, и тд и тп.. Оно тебе надо? Если надо-есть контракт\ электронный тнвд и все хорошие фишки\разъемы с проводами целые\невредимые с контрактной проводки.

Продано в сборе. Закройте тему пожалуйста

в поиске-215 сурф 1kd , t\d, неисправный\,,,,или= нормальный , и тд, но на учете стоящий.

Продам передний бампер 130 сурф, рестайл, состояние нормальное, фото. Отправлю любой ТК. -территориально-Суздаль, Владимирская обл. -3500р тел 8910670971четырре.

подниму тему=в поиске-215 сурф 1kd , t\d, неисправный\или нормальный , и тд, но на учете стоящий.

закройте тему пожалуйста,продал.

в продаже.

Продам Atecu, блок нового образца, новый,никуда не применялся. -Цена=14,5 тр. Владимирская обл, д. Суздаль тел 891067097одинчетыре. Вышлю ТК или почтой РФ

что за фары и тд? тел указан-это твой или у кого осмотреть фары надо?

проверь сам ДПДЗ-на скане листка из книги все видно

-проверь,видит ли эбуд =педали газа перемещение -для этого в разъеме диагностики подключи с твоим электриком вольтметр на контакты Е1\Тт, и включи зажигание,не заводи. Медленно нажимай на педаль газа и смотрите на вольтметр. Если бы не было резюков,то вольтаж маленькими ступеньками с 0=до 8* вольт повышался,резисторы дадут некоторое занижение,но,все равно, реакцию нажатия на педаль=должно быть видно. Если нет ничего-смотрите обрыв проводов от дпдз=до эбуд

закройте тему,продано,отправил в Нижний Н.

подниму,бублик в продаже.

я у эбуд прямо у разъема их ставил,в салоне

да знаем мы тут живущие все это прекрасно.,я человеку простыми словами это объясняю,чтоб доходчивее было. Но факт есть- при всей остальной исправной части ТПА, я у себя пока именно этот клапанок не поменял,забитый наглухо непоймичем, машина не ехала нормально.

Сужай круг поиска=самый простой военно-полевой способ проверки топливной=отсоединяй шланги прямую и обратку тнвд,-от фильтра. Емкость небольшую с фильтрованной чистой солярой,в нее оба шланга( прямую и обратку от тнвд)=запускаем.Если работает-проблемы находятся=начиная от фильтра,лягушки фильтра.. и до бака. -далее,=Заменил фильтр,лягуху-остались проблемы=трубки топливопровода и сам бак смотрим -трубки можно у бака отсоеденить,для этого яма нужна,и продуть их сжатым воздухом или хотя бы насосом. -на подаче-внутри бака стоит фильтрик в виде сетчатого бочонка-можн аккуратно в трубку подачи дунуть,послушать,соляра забулькает в баке или нет.. -на баке прямо сверху его -выходит вентиляция бака-трубочка,на нее надет шланчик и спецфильтрик.Если от времени этот фильтрик дал дуба-множество невообразимых проблем может с ТПА возникать. Я его заменил сразу на простой джигулевский небольшой,и все. -Мне кажется,лягуха или вот этот фильтрик вентиляции бака причины.

все же расписано в этой теме,как пишешь,-так и должно на этом этапе быть. Если у тебя М\Т коробка,то проще,взаимосвязи от эбуд на коробку нет,поэтому делай резисторный делитель на дпдз , из пары резюков, как в начале темы. Будет так потом-завел,чек горит,чууть ногой нажал газульку,потухнет и все.,будет загораться зелен\диод турбины на ходу. По поводу тахометра= можно найти датчик оборотов от старого родного тнвд и снять с шкива распредвала сигнал.

эбуд 2LT M\T никогда не видел схемы, на блок приборов наверное можно от генератора сделать, в твоем случае это не на что не повлияет..вроде даже где то было на форуме

на обратной стороне датчика оборотов не было?

я у себя заслонки удалил,оси остались,на оси сидит дпдз, за турбиной слежу,масло ,как и у всех 2лт/2лте чуток есть,не более у меня тоже тросиком было,никогда не думал,что он может оборваться, но это произошло. с тех пор сделал рычажную систему,считаю наиболее надежной -с дополнительным тросиком-педаль газа очень тяжела,невозможно иногда ездить на дальняк не засек,до какого количества оборотов тахометр долетает стрелка?

устройство вакуумное для кондея- сбоку тнвд ,сними тогда его вообще,чтоб не мешало.