Nikolanios

Подмораживание исключено, машина в теплом гараже.

Всем привет!. В один момент перестал заводится ТЛК200 1UR. Крутит стартер, двиг крутится бодро, но запуска не происходит. Даже не чихает. Установлено ГБО 4 поколения Lovato. Пробую запускать на газу принудительно, все нормально машинка заводится. Сразу перехожу на бензин и машина продолжает нормально работать. Неделю катался норм, заводится на бензине без замечаний. Сегодня с утра опять не завелся на бензине, опять выручил газ. Что делать, куда копать? Живу в глуши, сервисов нормальных нету.

Кстати датчик магнитный, резкий провОд подключенного датчика возле любой железяки стабилизирует работу двигателя на несколько секунд, который пердит стучит без оного. Появляется подозрение что он просто считает обороты.

2lte полностью устраивал, но приказал долго жить. Подвернулся живой 3l, вот и решили повесить турбину со всей электрикой. Единственно малость лоханулись с этим датчиком, установили и собрали движок, и только потом опомнились. Иначе бы в блоке высверлили отверстие под датчик, счас все таки попробуем вынести датчик через кронштейн на шкив, дальше будем посмотреть. Мех насос 3l на руках или обратно сьем движка и сверлить. Кстати все оборудование в наличии, малость конечно теории не хватает.

Все верно говоришь, совсем из виду упустили датчик. Мех насос в наличии есть, но пока не теряем надежды с электронным.

Механика

Всем здравствуйте! Поставили 3л вместо 2лте, все навесное, мозги, тнвд от 2лте, теперь осталась загвоздка как быть с датчиком коленвала который был на 2лте, на 3л он отсутствует, а мозги его требуют. Кто нибудь с этим сталкивался? Как выкручивались?