algol

интересует мост в сборе на Prado95 двигателем 5VZ передаточное 43/10 и блокировка LSD: наличие/цена/пробег и год выпуска донора PS профиль заполнен, под аватаркой указано все))

Мост в сборе с редуктором 43/10 LSD есть? для двигателя 5VZ? Если есть какая цена, пробег, состояние?

Мост в сборе с редуктором 43/10 LSD есть? для двигателя 5VZ? Если есть какая цена?

задний мост Прадо 95 43/10 с LSD есть?

Нужен задний мост для Prado95 5VZ передаточное число 43/10 c блокировкой LSD. Интересуют наличие, цена?

Нужен задний мост для Prado95 5VZ передаточное число 43/10 c блокировкой LSD. Интересуют наличие, цена?

для левого и правого руля отличаются. для правого руля очень много предложений, для левого прям очень мало, я долго искал и ждал когда появится, нашел на форпосте, по выше указанным фразам, искал для ТЛК 100 и ТЛК 120 я нашел от 120 ТЛК - взял

Отлично. Спасибо!!! Будем пробовать подключить еще раз.

Апну тему. Сдвал мастерам, они не нашли разъем к которому подключать выключатель. Якобы сняли облицовку где магнитола и в районе часов не нашли разъемы(( Хелп. Как он выглядит или есть подсказки какие.

Отлично. Спасибо. Очень ценная инфа и оперативно! Информацию передал. Побежали искать УАЗик-донора) или подходящие болты. ТЛС 100, не вариант, там таких поблизости нет...

Друг на TCL 200 попал в беду: срезало три шпильки на переднем колесе. Сейчас сидит в степях Казахстана... Подскажите пожалуйста есть ли аналог шпилек от отечественного автопрома? Может от ГАЗелей? Хорошо бы размеры оригинальных узнать, какие резьбы? Заранее благодарен за скорый совет.

Хм, у меня разъем возле правой фары другой, судя по фото. Крышка немного путает, не пойму, поз.1 или поз. 2 нужное мне место под реле? Вначале думал, что это поз.2 - но там нет проводки, про это и написал в пред сообщении, сейчас больше склоняюсь, к тому, что это поз.1 ЗЫ Хм. получается у меня проводки нет под MIR-HTR - видимо, это HEATER MIRROR (подогрев зеркал)

Под капотом в блоке предохранителей нашел место где FOG написано, но там нет контактов ((( У меня ЛР, Араб, это есть, - возле правой фары, у меня там заливная горловина для омывателя, там есть пустой разъем в жгуте... примотанный. Получается, еще за центральной консолью нужно посмотреть. Фото, если будут, по возможности, конеш, было бы хорошо вот теперь и незнаю (((

Не понял про какие фишки идетречь, как они выглядят? Реле FOG всетаки под капотом должно быть или под блоком предохранителей в торпеде?А то тоже задался целью подключить туманки, на моей версии их по умолчанию не было, вопросов больше чем ответов.

ыы.. а у него официальное название есть? где он, хоть, примерно, находится

спасибо за инфу уменя араб. Хм. может катализатор тогда? 1.Можно было попробовать, только у меня при этом повышенный расход, как бы траблу лучше решить до конца 2. Есть альтернативный вариант прохождения, талон дадут, сраховку получу, только, вот до конца, не уверен, что данные о прохождении ТО попадут в единую базу ГИБДД

сколь должно быть СО у такого двигателья?

Поехал проходить ТехОсмотр, чтобы ОСАГО сделать, а мне говорят СО - 2.5 (вместо положенных 2.0) - ну стало быть, я его не прошел, я в шоке :ph34r: Прочитал тему, просмотрел машину и книжку, так и не врублися, в итоге, на 5vz есть эти датчики или катализатор. Умные люди подсказали, раз движек V-образный, значить два датчика должно быть. На СТО мне сказали, что нужно заправить другой бензин, сейчас у меня полный бак заправленный на "Газпромнефть". Может ли так влиять бензин, или всетаки что то с машиной?

А кто-нибудь заморачивлся типа такой http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150612886544&ssPageName=STRK:MEWNX:IT работает по блютуз, никаких проводов, удобно должно быть Там ввеху еще варианты есть с OBD2 и блютузом Вот сижу, думаю провод или нечто такое

Посмотри мой пост чуть выше. Минимальный бодилифт, скорее всего не поможет, с мужиками в клубе делали замеры. Поможет, если делать максимальный лифт, что потянет одно за другим другие доработки...

БФГ МТ 265/75/16 на дисках с 0 вылетом, задевают локеры, в крайних положениях руля. Брызговики отрываются, т.к. крепятся к локерам. В итоге, заехал к мужикам, они чуть расширели арки: подогнули или отрезали кронштей подножки + промышленным феном нагрели и подогнули локеры. Сейчас почти не задевает. Если тока на бездорожье где рулем в крайнее положение и под наклоном кузов.

Было дело, стянуло задницу в калею задом, и сорвало пистоны, защита эта отлетела и повисла на соплях в районе брызговиков. Оторвал два выступа для пистонов Я снял все. силиконовую прослойку (серая такая фигня) отчислил от старого двухстороннего скотча. 1. Оторванные крепления подкрылка я внутри приклеил холодной сваркой и усилил проложив тряпочкой пропитанной этой же сваркой. Юзал клей Поксипол. 2. Одел на подкрылок селиконовую прослойку, ранее очищенную от старого скотча 3. наклеил на эту селиконовую прослойку односторонний скотч (5мм вроде, самый тонкий, серый). Со второй стороны скотча не сдирал защитную пленку. 4. вставил все пистоны на свои места. 5. чуть вывел защитную пленку скотча вверх, но саму пленку по прежнему не снимал. 6. насадил защитный подкрылок на место, но пока не придавливал 7. выровнял по месту (выше/ниже, левве/правее), это можно сделать, т.к. посадочные места на подкрылке больше и позволяют подгонять подкрылок. 8. Прижал, и защелкнул все пистоны. 9. ухватил, за торчащий кусочек пленки (см. п5) и снял защитную пленку с двухстороннего скотча. 10. Прижал по периметру хорошо, чтобы двухсторонний скотч хорошо приклеился. Все.

ага, пасиба, понял. арки расширят - отпишусь по лебедке: изучаю матчасть и теорию по форумам))

А вот достаточно ли будет этих только эти проставок чтобы колеса не задевали? У тебя же лифт подвески и кузова сделан? Если к примеру тока расширители колеи поставить, устранит ли это задевание? Хм.. вот задачку ты подкинул. Ты писал же вроде что задевает у тебя когда колесо на кочке и руль вывернут?