Stas05

Передний мост 4,1 который в идеале с адд? Блокировка есть? Нет ли к нему случаем заднего ркдуктора?

Сегодня получили первые новости от компании Procharger на прошлых выглядит одных они закончили испытания и доработки нового турбокомпрессора для 4,0 литрового мотора 1гыр гыр на фото ниже мы видим график со стенда мустанг: машина прибавила около 50лс мощности и 50нм крутящего. как вы считаете стрит ли эта доработка 6000$?

Нет в таком случае метял по краям от закалки останется очень мягким

После перегрева и ковки его нужно будет по новой закалить а равномерно прогреть конструкцию такого размера очень геморно

Вопрос в другом - для чего эта деталь вообще нужна?

Иметь в японии с их налогами 130 в 19-20гг это нереальная роскошь. это то же самое что покупать его заново ежегодно.

Кто спорит то про LS?? Это вообще лучший мотор в мире среди всех. Но дрифтеры на него цену в облака загнали. по этому пока не поздо - закупаем LT4

Если бы меня сейчас спросили - что лучше всего свапать в 4раннер при бюджете +-200тр я бы ответил - VQ 35 по сути лучший из v6 моторов, мощнее и легче uz, а главное надежный и запчастей/тюнинга хренова гора.

Наконец то вы улавливаете суть Можно полюбоваться его видом на свалке Или 1 проверить цены 2 проверить наличие 3 оформить заказ 4 получить заказ 5 отсервисить мотор 6 тюнингование

Ну вот ф10 - комфортная машина для города неужто вы поставите тлк в один ряд с ним?

Скажите плес - вы когда либо водили бмв м2 по городу или хотя бы гольф р34-35? Хотя бы недельку? я Не понимаю как здравомыслящий человек может сказать - водить suv или пикап в городе - комфортно

Я бы хотел увидеть е46 м3 (не подделку, а именно заводской м3) дешевле 1млн у меня еще есть и lukan hypersport погуглите его цену ? »дядьки» мне не страшны ибо в снг у меня из имущества 4раннер и пару бмв, ну и сантафе и пару квартир, из бизнесов - ягодный завод ... и все. Другими словами - ничего в снг у меня нет и для криминальных корупционеров Я интереса не представляю никакого. Подписываюсь под каждым словом потенциал ный покупатель начнет ныть про не вписанный в документы мотор??

У меня есть: бмв е46 м3 бмв е30 купе 318i Был мерседес с63 амг был е63 пару месяцев катался на гклассе 6х6 брабус и еще с пол сотни разных моделей и компановок - я занимаюсь коллекционными машинами ОАЭ-Москва-Германия из всех этих машин сломалась только смг коробка у м3

Как говорится - если ты такой умный, то почему такой нищий? это все конечно хорошо, но я никак не могу наити единомышленников на этом безграничном ресурсе сотен и миллионов. 4 раннер, как и тоету в целом я не считаю хорошей или надежной машиной, но коль уж начал в ней разбираться - сложно остановиться. все что я вижу здесь это нытье и кроилово - которое решается простыми - заехать в автосервис и заказать запчасти из интернета. Вот это меня и расстраивает.

Тут весь раздел о 130 из пустого в порожнее - какие запчасти уаза можно на раннер поставить, почему мой 3вз опять сломался, гниет металл... и так по кругу

Очень сильно важно по вашему тоета имела в 1989году 3 разных пресса и 3 вида металла. с утра приходил бригадир и говорил: - так хватит есть сущи и пить саке, встаем и работоем. Наряд на сегодня - 50кузовов для русских алеашей «которые одетые в горку будут пить водку и топить наши машины в болоте» по это берите самый дерьмоввй метал и делайте из него 4 раннеры. Не в коем случае не используйте металл который мы исполбзуем для потомков самураев - хороший метал только для Серфов!!! так по вашему организована работа в тоете?

Это все сказки из разряда проставок убивающих ступицы и тд один завод производит одни и те же кузова из одного и того же металла - часть из них получает левый руль и едет в сша и европу, часть правый и едет в австралию или остается в японии. условия экспоуатации другие, культура по уходу за машиной другая!!! Вот это влияет на живучесть

Мы тоже)) А вот вам пример антикарозийности 285 раннера машине 1год живет машина в Калифорнии мой 130 в питере выглядит получше!! вопррс в том как вы ухаживаете за своей машиной - не больше, не меньше.

Нет подвеску понадежнее и разницы не будет (да там и разницы то 5-10кг) а вот лс и нм существенно отличаются

В любой стране так живут в сша сейчас 22р 61раннеры стоят дороже 185 с 5вз

Оптимальное решение cummins 5,2 от додж рэм или бигблоки от форда 5,0 v8 Самые мощные и надежные дизеля в мире. Тот же тягач mack и petrbilt едут на дуромаксе и каминсе и проезжают по миллиону километров

75

Залей все брейкклинером или карб клинером - когда попадешь в место подсоса - обороты подпрыгнут

Это уже может быть подсос воздуха - смотрите дроссель, вакуум и тд дмрв очень просто проверить - если резко нажать на газ то обороты должны моментально подскочить и поити вверх до отсечки. если дмрв глячит то на 0,5-1сек обороты упадут и только потом подскочат. если мозг вообще не видит дмрв, то обороты подскочат моментально, но на 3т об/мин мотор захлебнется и обороты просто выше не поднимутся.

Ну да - там старая «турбинка» 22204-20010 Тебе подоидет ниже фото - провода по цвету