Orchis-limbus

Очень умно называть кого-то лохом, основываясь на своих примитивных умозаключениях.

Ну и что? Не посмотрели?

Вот о том и речь. Ну только если сделку пытаются аннулировать из-за бракоразводного, то тут ещё можно побадаться, как честный покупатель и т.п., а вот когда машина в залоге у банка, тут уже без вариантов.

Из-за истории, как кто-то когда-то купил ЗАЛОГОВОЕ авто у юрика? Ну тогда и у физиков не покупайте, потому что с залоговыми машинами там точно такая же будет история. И по вашему вопросу про ПТС, новый владелец спокойно получает новый ПТС, даже если старый ПТС уже закончился.

А бывают вообще 100 дизель в бюджете 800-1000 без косяков по кузову?

А что из написаного мной, не соответствует тому, что написали вы? Может просто вы не поняли, что я имел ввиду?

Подводный камень один- параноику машину потом продать не получится. Дубликат, юр. лицо... А так всё тоже самое, что и от физика. Ну пара лишних бумажек если только.

Машина тихая, мягкая, подвеска геморная, мотор (2.3 V6) не едущий и жрущий. Камри на голову выше. Но и цены на них разные...

Кардан баланс вообще не парится. Ничего нет, цены космос.

Хорошее объяснение. Я подумываю о покупке 100/LX, и сразу закладываю стоимость установки ГБО, потому что один раз заплатил, и забыл, а иначе придётся при каждой заправке сильно раскошеливаться. И пусть даже если никогда эта установка не отобьётся, в любой момент времени, поездка будет обходиться дешевле. Только вот по стоимости установки ясности особо нету, вроде как в 50-55 можно уложиться, судя по прайсу местных контор...

По 500 000 люди накатывают, и всё живо и здорово. И бензин, и дизель. Очень живучие машины.

А как купить в салоне NF, если он выпускался до 14 или 15 года? Потом пощёл FL, а теперь уже в салоне стоят CR.

Ну если бы с акпп и кондиционером, то другой разговор, но я таких не встречал... Я, в общем-то, для того и спросил, чтобы понимать, что реально в этом бюджете, а что не очень. Отдельные случаи во внимание не беру. До этого сам брал 120 прадо в максималке, по цене ниже рынка. Но это дело случая.

Господа, как бы сильно мне не нравилась 60-ка, а она реально мне Очень нравится, но больше 600, чисто психологически, я отдать за неё не смог бы. Это прям предел.

Честно говоря, ни на каких автофорумах, не захожу в курилку, а в барахолку периодически, поэтому и подумал, что тема сюда подходит. Да может и предложит кто-нибудь чего. Сервис есть даже более, чем дружественный. Опыта в ремонте тлк достаточно. Запчасти беру по закупке. ТЛК хочу осознанно.

Да если бы всё было так легко. В моём регионе, и в радиусе 100 км., таких машин от силы 3 шт. Да и просто так кататься, тратить время людей, и смотреть машины по 1.5 млн., не очень хочется. Все равно не куплю.

Всех приветствую, помогите определиться с бюджетом! В связи с потребностью в деньгах, собираюсь продавать свой Туарег NF, после чего планирую покупку ТЛК. Из необходимого- это левый руль и чистые документы. Их хотелок- акпп и кондиционер (можно не рабочий, с возможностью восстановления). Очень хотелось бы 100-ку, можно дизель или бензин с ГБО. Далее, по убывающей, рассмотрел бы 80-ку, 70-ку как 5д так и 3д, ну и 60 тоже посмотрел бы. 80/70/60- только дизель! По бюджету, хотелось бы уложиться в 600-800 тысяч. Подскажите, что из этого всего вообще реально? Цены на столько разные, что я запутался.