mick73

У меня были похожие симптомы при пробитой катушке,может и коммутатор не рабочий.

Спасибо.Мануал читал,проблема замерить.Если кручу рукой и отпускаю-продолжает немного вращатся.А как должен вращатся с шатунами?

Кто может подсказать насколько свободно должен вращатся коленвал?

В чем причина разборки движка?

мост переделали?

Вот на ОКЕ11113, ЭТО -КАМАСУТРА,TOYOTA рулит по- ЛЮБАСИКУ,

+10000000

Хотя? Ну на 3VZE точно походит

С переделкой минимальной подходит радик от УАЗ.

В трубочке-трещинка(около штуцера),ЖИДКОСТЬ УХОДИТ СОВСЕМ НЕМНОГО,скапливается под резинкой. Помошница жмет педаль-ты смотришь,должен удеть подтекание Смотретрь на трубки,а не на помощницу

В прошлом году, мне это обошлось в 54 т.р. Делал в НАМИ 450699[/snapback] А можно поподробнее,что былосделано?

Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт

Менять,конечно надо.Скорее всего сгнила трубка.Я у себя срезал старые,снимал резьбовые наконечники,замерял длину трубок и на авторынке делал из обозженной медной трубки новые.Заказывать-долго и дорого.С подтекающей трубкой зад.тор. проездил аккуратно!!!!!! около 1500 км.Это не рекомендация.Просто не было возможности.Регулятор ,обычно не страдает.Удачи

Уважаемые,а нет-ли случаем вакуумных схем подключения 3VZ-E? Илигде их можно раздобыть

цепь в раздатке может не только порватся,но и растянутся.вскрытие покажет,удачи!

+100

дверь отдам бесплатно

есть старая,прогнившая задняя дверь