B@nder@S

По-моему, у них только выходы разные на впускной коллектор. У 54030 под хомут, а у 54010 под фланец.

Значит, на 2Л всех годов маленькая шла...

До 91го года шла маленькая, после - большая. Я так понял. Как и автор предыдущего топика, попал на замену вентилятора до кучи с вискомуфтой. Только у меня новая муфта была больше старой.

Имел в виду, что тяги хватает на любом грунте в любой подъём, и попыток заглохнуть я не наблюдал. А первая действительно слишком короткая и моментальная. Толк от неё есть только в ситуациях, которые я выше описал (снег и болото). Ну и на камнях она может быть хороша, но этих устриц не пробовал А про машины - факт Да и манера езды у всех разная...

А у меня 2я пониженная роет только в путь при "газвпол". Ни разу недостатка тяги не испытывал, даже на ТСЛах 35*15.5. А первая хороша для езды на холостых по болотам или снегу-пухляку.

В районе 2400-2500.

У меня 71й с парами 4.88 на 35х с 2ЛТЕ с мех.ТНВД и механикой. Крейсер по трассе 90-96 по ЖПС, расход 13. Разгонял до 110 на ровном и до 120 под горку За первые 2 недели октября проехал 3000, из них 2600 по трассе (1300 в один конец за раз). Терпимо. ДУмал, что будет тяжелее, т.к. выходит 18 часов по времени в один конец.

Могу мануал завтра отсканить. Страницу, где настройка тнвд. Хотя, думается, он тут на форуме уже есть...

А изогнутый силиконовый шланг - не вариант? ​типа такого. можно с одним изгибом.

Угу. Вот только у меня были сомнения в исправности реле. Да и 2ЛТЕ втыкал предыдущий хозяин вместо 2ЛТ, насос поставил механический. Поэтому я очень сомневался в работоспособности всей цепи накала в принципе, т.к. проблемы с запуском были постоянно. Вот и решил реализовать самый простой и дешевый способ.

Я вообще не вижу смысла в кнопке в спарке с реле. Если реле отключает плюс, то что делает кнопка? Или они в параллели?

Вообще без реле. Толстый плюс на хороший подпружиненный тумблер, чтоб не забыть ненароком. 15 сек. прогрева в -30 за глаза хватает

У меня выведен тумблер на силовых проводах на рулевую колонку, реле снял. Проблем с запуском не испытываю. Но с автозапуском - не вариант.

я на входе вентилятора печки, где заслонка рециркуляции стоит, колготки натянул, чтоб мусор не сыпался в радиатор. Пыль сама вылетит, а всё остальное проще оттуда убрать, чем лезть к радиатору.

а передние или задние с мерседеса?

Угу. Надо больше отдыхать и чаще заглядывать под машину Совсем забыл, что у меня всё по-другому. Придется видимо клюшки гнуть.

Ну вот :( Эх... придется ездить, как есть.

Точняк... Забыл, что там закладные. Про крышку тоже идея хорошая. Жёсткости действительно прибавится. Себе бы прикупил на 4" со смещением +2 под МКПП. Только подойдут они на мой пепелац или нет - вопрос... Хотя, по-моему, там всё одинаковое на легких сериях.

Только к одному - возле точки 2. Но никто не мешает воткнуть болт с другой стороны, а гайку удержать под косынкой я проблем не вижу. По фото на машине это четко видно ИМХО, лучше сделать сразу, чтоб потом не ехать из какой-нить задницы с повернутым в сторону мостом.

я бы сделал дополнительное усиление между точками 1 и 2 в виде прутка, пластины или косынки, чтоб устранить риск сгибания ушей в сторону при ударных боковых нагрузках. Чисто из паранойи

Не снимая, никак не достанешь. Только полное снятие всей панели даст доступ. От такие японцы молодцы Лучше сразу готовь хороший радиатор на замену, чтоб два раза не лезть туда. Поменял и забыл.

Сняв испаритель можно залезть. Либо, если его нет, то со стороны мотора печки. Но полный доступ только после полного снятия панели и самого радиатора с корпусом. Веселуха еще та... В прошлом году делал в -25, когда радиатор потек.

В первую очередь подкапотное спереди и с обеих сторон, моторный щит, т.е. щель между ним и движком. Если что-то поменялось с первых фоток... Ход переднего моста до удара об поддон так и остался 60 мм? Какой у тебя лифт подвески? Как едет на стандартных парах? Интересует примерный диапазон оборотов и скорость.

Я ремни предпочитаю немецкие: Meyle или бош. Фильтра обычно - японские дубли либо германия опять же, также как и ролики с подшипниками. Всё есть в экзисте

А фотки и видео где? :(