McClaud

Всем привет! Хочу в задний мост поставить винтовой самоблок типа Torsen T2. Выбираю между ВалРейсинг(средней жесткости) и дифференциалом от Mark2\Chaser\Cresta\Verossa(предлагают в хорошем состоянии с малым пробегом). по цене - + - одинаково. Эксплуатация в основном город, лед, снег, сопки. В связи с этим несколько вопросов: 1) будет между ними разница по степени блокирования? Кто мягче? 2) Дифф от Mark2 болтон, без переделок? 3) Что из этого крепче? Может на что-то другое посмотреть в эту цену?

Всем привет! Есть пара вопросов про заднюю подвеску - На что влияет длина линков, кроме их живучести? Более длинные сделают подвеску мягче? Кто ставил амортизаторы от TLK 100, насколько изменилась жесткость по сравнению со стоком? При условии пустого багажника, отсутствия лебедки и силового бампера.

Итак...уехал в отпуск в конце марта(было много снега и минус), вернулся в конце апреля(мало снега и плюс) - пропал звук! Что было ХЗ, или пропал, или я перестал его слышать))). Уже и в лето переобулся, все ровно)

Идея! Обращу внимание. Стекло стоит не родное, но менялось еще до меня. Походу все возможные места нужно малярным скотчем облепить и постепенно снимать)))

С летними? Или зимние между собой?))) К сожалению отпадает, проверял. Да и сигналка при постановке поднимает все стекла автоматом.

И так проверил, это не резиновые "шторки" и брызгать омывайкой на стекло - не помогает. Прикрепленный свисток отпадает))) А по резине смущает, что она стоит не первый год, наверное, обратил бы внимание... Единственное, что не штатно стоит в машине - защита радиатора снизу. Сделана из нержи с прорезями вентиляции, хочу еще их залепить малярной лентой, вдруг оно. Есть еще идеи?

Кнопки все на месте. Но, по Вашей наводке, заметил, что "шторки" между радиатором и фарой как будто растянуты, на раме от них потертость - временно подложил между рамой и ними вспененный полиэтилен для проверки версии. У нас в городе до 100 разогнаться проблема, или тупеж, или камеру поймаешь, или лежачего полицейского. Поеду Вашу версию и версию AZIAT@ тестить в чт. Потом отпишусь.

Обязательно! Только у меня омывайку тут же дворники сметут, не помешает эксперименту?

Спасибо, попробую. А какое предположение?

Всем привет! Машина Surf215, рест. После пореобувки в зиму(резина Toyo, без шипов) обратил внимание, что появился звук(негромкий, но отчетливый), похожий на свист ветра в щели окна или трубы(ветер в раме гуляет?). Но только в диапазоне 100-130 км, до 100 и после 130 - тишина. Звук есть на нейтрали, на 2wd и 4wd, с газом и накатом, в повороте не изменяется. На слух кажется - справа спереди. Был ли до переобувания или прошлой зимой(резина та же) - сказать затрудняюсь, обратил внимание только сейчас. На подъемник пока не попал. Что это может быть? Кто что думает?

Я такие поставил — https://www.farpost.ru/petropavlovsk-kamchatskii/zapchasti/zaglushki-ramy-prado-prado-120-surf-surf-215-104725013.html Пробовал от российских авто, подходят не очень, или болтаются без герметика, или фиг вытащишь не порвав. Качество резины не очень. А эти хорошо держатся. Предварительно помыл раму изнутри, так что палец чувствует гладкую краску, посмотри что в ней будет через год. До мытья в задней части было говнища - около см.

Так пойдет? Фото из инета.

Слили с поддона 4 литра, осталось старого 6, нового 4. При следующем сливе со снятием поддона - сольется 5 литров из 10, 3 - старого и 2 нового в смеси, так? Никак не получается смена только 50%. Вот теперь в раздумьях...коробка 10 литров...а нового масла только 11,5. Если расчитывать только на этот объем и действовать Вашим способом, будет лучше первого варианта?

По моим подсчетам не более 20% Дайте, пожалуйста, ссылочку на способ или краткое описание. Это не про замену на аппарате? Так нет желания делать.

Всем привет! Surf215, АКПП - 4-х ступка. Пробег 150 т. км., масло темное, не воняет, но кто и когда менял - ХЗ. Хочу поменять масло. Наметил такой алгоритм. 1. Сливаем, что сольется из сливного отверстия. 2. Заливаем по уровню новое. 3. Катаемся 300-400 км. 4. Сливаем, что сольется, дергаем поддон, сливаем из него, моем поддон и магниты. 5. Меняем фильтр. 6. Заливаем новое масло по уровню. При таком способе, по моим прикидкам останется 10-15 % старого масла. Жижа - орига, фильтр - орига. Пойдет такой способ?