McClaud

Всем привет! Есть пара вопросов про заднюю подвеску - На что влияет длина линков, кроме их живучести? Более длинные сделают подвеску мягче? Кто ставил амортизаторы от TLK 100, насколько изменилась жесткость по сравнению со стоком? При условии пустого багажника, отсутствия лебедки и силового бампера.

Я такие поставил — https://www.farpost.ru/petropavlovsk-kamchatskii/zapchasti/zaglushki-ramy-prado-prado-120-surf-surf-215-104725013.html Пробовал от российских авто, подходят не очень, или болтаются без герметика, или фиг вытащишь не порвав. Качество резины не очень. А эти хорошо держатся. Предварительно помыл раму изнутри, так что палец чувствует гладкую краску, посмотри что в ней будет через год. До мытья в задней части было говнища - около см.

Слили с поддона 4 литра, осталось старого 6, нового 4. При следующем сливе со снятием поддона - сольется 5 литров из 10, 3 - старого и 2 нового в смеси, так? Никак не получается смена только 50%. Вот теперь в раздумьях...коробка 10 литров...а нового масла только 11,5. Если расчитывать только на этот объем и действовать Вашим способом, будет лучше первого варианта?

По моим подсчетам не более 20% Дайте, пожалуйста, ссылочку на способ или краткое описание. Это не про замену на аппарате? Так нет желания делать.

Всем привет! Surf215, АКПП - 4-х ступка. Пробег 150 т. км., масло темное, не воняет, но кто и когда менял - ХЗ. Хочу поменять масло. Наметил такой алгоритм. 1. Сливаем, что сольется из сливного отверстия. 2. Заливаем по уровню новое. 3. Катаемся 300-400 км. 4. Сливаем, что сольется, дергаем поддон, сливаем из него, моем поддон и магниты. 5. Меняем фильтр. 6. Заливаем новое масло по уровню. При таком способе, по моим прикидкам останется 10-15 % старого масла. Жижа - орига, фильтр - орига. Пойдет такой способ?

Все - 1 в 1, переставить нужно только сами переключатели, которые крепятся по 2 самореза с каждой стороны. Тоже 1 в 1, из старых вынул, в "новые" вставил. У мня 215-й Сурф, 2008 год. Сделал все именно так, как пишу.

Всем привет! С момента покупки Сурфа крайне раздражало, что нельзя однократно махнуть дворниками(туман, облили из лужи, etc). Штатно на 215 и 120, а возможно и на150-м если потянуть рычаг - польется омывайка и будет 2-3 взмаха. Решил этот вопрос установкой переключателей от Altezza JCE15W. Менял парой, т.к. кольцо туманок и скорости дворников - у Altezza серебристые(чуть темнее серых вставок на Сурфе, но смотрится неплохо). Номер всей гитары в сборе - 84310-53110, можно найти лево-право+датчик положения руля(я брал за 400 р.) На новой гитаре кнопка омывайки с торца ручки управления дворниками, потянуть на себя - один взмах. Установить элементарно - снять пластик с рулевой колонки(три самореза, не снимая руль), скинуть фишки с переключателей, открутить четыре самореза с торцова(по два с каждой стороны) потянуть переключатель в сторону. Автосвет присутствует, работает все штатно. Выглядит так -