Fergana

Ну пару раз ты так "сэкономишь", а на третий раз попадешь на смесь печного топлива с ослиной мочей, ремонт насоса минимум 20 тыс. Брать 105й чтоб экономить на топливе глупо.

33е не широкие, на родных дисках и без лифта встанут, а от 305 и шире, диски надо от 9", они с отриц вылетом, нужен лифт 2". Теоретически на сколько "опускаешь" мост, на столько и проставки, но для 2" не критично если оставишь в стоке, и на кастор можно забить, проставки под отбойники поставь, пружины дольше походят. На досуге панар разреж, сделай регулируемый.

Ну с дуру можно и ежика... А если по асфальту, то в обслуживании одинаково.

А зачем 105й для асфальта, если в 95м места мало, бери 120й, или 100ку.

To: CineLine Тянуть желательно вперед, и если трос не динамический (металл), то ни в коем разе не рывками, а если масса вытягиваемого больше твоей, только динамический трос или лебедка. Так как тянешь обычно на пониженной, принудительную блокировку надо отключить.

Тянуть назад, да в горку, да на пониженной с блокировкой, да еще руля маленько вывернуть и ПИПИПИПИПИ процентов на 70

Будь!!! Во всех смыслах!

Кинул в обед Блицем пятерку, ток не совсем понял зачем об этом писать, кто реально хочет помочь, тому примеры не нужны.

To: Losted Тут для 105го все описано, почти все http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=15328&st=15

Да я на базе за городом, пока в город, пока очередь, а так через банк-клиент раз и все, копию платежки сброшу, отдали бы из имеющихся, а завтра взяли со счета, да и безналом поболее можно кинуть. Еще полчаса подожду какойнить реакции.

To: beerov Есть у кого из наших ответственных товарищей: Кукурудзы, Боломута, Петяры или др. счет в банке на юр.лицо. Повесте мыло на которое можно реквизиты предприятия сбросить для выставления счета на что нибудь, а по месту передадут. Если не вариант сообщите.

To: keks Расширителям как будто нехвтает чего то, возможно они для авто с пластиком до низа дверей вместо молдингов, машину клеил или красил в камуфляж?

To: keks Дима мы уж заждались твоих фоток, погода еще не наладилась?

Спасибо Андрей, насчет -7град я уже проверил, не канает, опережение позно срабатывает и движок колбасит маленько от 800 до 1400. По страбоскопу тоже ясно, но новой заведомо исправной машины под боком нет, поэтому если знать разницу между статическим и динамическим углом, я бы и с этим настроил автомат, снимать насос из за этого неохота.

Спасибо Саня, в сотошной книжке этой таблички нет, приблуда которая с другой стороны автомата прикручивается и меряет ход поршня есть, но на машине ее не поставишь, если придется снимать насос воспользуюсь

To: Ярослав TLC Как скажешь Ярослав

To: Ярослав TLC Да -7град после ВМТ, у Делиководов вычитал

To: Ярослав TLC Насос крутнуть минутное дело, с компутером пока занят, попутно в инете сижу. Если с клапаном перебор будет, ключ есть, выкручу и выбью обратно. На давление еще и топливо влияет, у нас сейчас арктика да зимнее, через неделю на Ростов-папу попру, жену с дочеком вывести на свежий воздух, там везде летняя соляра, давление еще вырастет. На обратном пути в Москву заскочу, друзей проведаю да приборы куплю тип таких http://atomictuning.ru/popup_image.php?pID=210ℑ=0 , чтоб в одном блоке давление наддува, температура выхлопа, и температура масла, под магнитофон поставлю.

To: Ярослав TLC Ярослав ты говорил на 3-7 раньше, а вроде надо на 7 позже, а клапан я проверю манометром на обратке.

Ну вообщето внутреннее давление именно так и регулируется, с манометром правда, да и по башке я дал несильно, около миллиметра забил, давление в разы не вырасло, для самоуспокоения позже померяю.

To: Будемискать Если со стороны Воркуты заходить вертолет не нужен, а с нашей только зимой на новогодних каникулах например, там на горных лыжах погонять можно, по пути 51-ю стройку посетить, на паровоз посреди тундры поглазеть.

Поставь родной, не в монголии живем, 150 литров полной заправки тебе минимум на 1000 верст хватит, куда еще? Если новый комплект не бюджетно, попинай братьев 80ков на бензинках, кто на газ перешел, они второй бак выкидывают.

Ну во первых стрелочный динамический угол не покажет, а во вторых стробоскоп, под рукой, а стрелочный надо ехать циганить.

Есть, Полярный Урал, комаров нет, есть мухи белые, или на высоте выше 1000 метров.

Спасибо всем отклинувшимся , видимо со страбоскопом дел никто не имеет, и Автодаты не у кого не стоит. Нашел в инете инфу что у турбовых в статике -7град, попробую сделать попозже.