Artur

Друзья, сам на прадо езжу совсем недавно, посему в вопросе разбираюсь не очень. Пробовал поиск, понял только то, что поставить на пятидверого бак с 185 Сурфа можно без особых заморочек. Уже связался с Сашей (ака Oversi) насчет бака, и тут он меня заставил задуматься: а одинаковое ли место в раме длинного и короткого прадо под допбак.... Если кто-то располагает информацией, подскажите, а-то куплю, а он не войдет. Заранее спасибо!

Не факт! Особенно если кат на месте, там и догорает

Можно пару фоток этой приспособы?

Привет! А какой максимум по высоте планшет туда войдет (в сантиметрах)?

У меня на на Сурфе TJM стоял, точно не такой. Этот больше на 70-тошный похож, только крепеж какой-то странный

А я бы поехал! Да. И с Уазкой "потрахаться" не против.... Жаль дела семейные не позволяют :(

За неимением полуавтомата заваривал электродом двойкой на постоянке. А причиной всему были вусмерть убитые передние опоры кузова, на них морда играла отчего все и лопалось. Поменял, проварил - всеОК (по-хорошему бы и остальные заменить, только с $$ пока грустно ).

Тоже такое дело появилось. Или когда заводишь холодный (через минуту начинает подцокивать) и еще если ехал-ехал, встал на холостых и тоже через 30-60 сек начинается Жду когда начнет прогрессировать

Было прикольно! Легкий Сурф на сдутых мудричах ехал куда хотел без всяких цепей и проч. Это понравилось Если бы вместо снега с дождем светило солнышко было бы вообще отлично! Всем спасибо за компанию Ребятам на зеленом УАЗе-буханке отдельно за мангал!

Встаю рядом

Я знал, Аркадий Саныч, ты не подведешь а-то уже представлял как я в чистом поле пью у костра в одно лицо за открытие сезона

Это да, заленился 2-го исправим

ХЗ, мои колесья на снег наезжать отказались, там где упирался в наст практически сразу срывались в пробуксовку. Мне кажется цепи помогли бы, на газ давить только со всей дури не надо, потихооооонечку вперед-назад и

ИМХО если скрипят сайленты (у меня были справа верхние - скрипел как телега) то никак от положения руля не должно зависеть хоть "не доводя до упора" хоть вообще по прямой. Если же скрипит когда руль выворачиваешь - эт что-то более другое Да, если менять, то только на оригинал

Эээ.... не понял....это обчем И вольноопределяющихся

Я тоже за водопад, только пока не вкурил где это 1.Шлёмафон+ штурман.Toyota Hilux Surf 2.7 SSR-G, стоковый. 2.AlexDiesel+ ещё не знаю кто.... Сурф130 сток 3.Truck+штурман.TLC 105. 4.diesel54rus+штурман+сын(9лет) Hilux Surf 2.7l 5.Тошик 010 + невеста. Сурф 185, пока сток. (будем есле предсвадебная суета не помешает.) 6. Artur + сын (он же штурман, без месяца 20-ти лет) 130-й, немного уже не сток + еще экипаж 2 чел. на эскуде тож немного подготовленной

Жаль поздно увидел, подъехал бы 20-го... Если не случится какой-нибудь неожиданный пипец 2 апреля обязательно приму участие

11177-64010 - это нижняя, с ориг. распылителями вроде как идет в комплекте (я распылители брал DENSO, шайбы покупал отдельно) 23654-64010 - это на обратку

Видимо еще зависит от того, какой кузов. На 130-м откручивал щиток на подкрылке - термостат как на ладони Воздух не снимал

+1 но воздух не снимал ЗЫ щитка никакого там нет, у меня во всяком случае

Вдруг пригодится кому-то: размер сальников для оси большой заслонки (как уже выше писали) 9/15/4мм. Размер достаточно редкий, но как говорится было бы желание Итак, OIL SEAL (9X15X4-256) Make: Yamaha Product#: 9310409025-00 Поис выдает разброс цен от 102р до 935р Сам пока думаю...

Привет, Саня! Отличный отчет ЗЫ как всетаки удобно на 2LT турба расположена

2 DIESELMASTER_52 Разобрался! Нашел тему на твоем форуме Уплотнительные шайбы 1KZTE. (какие нужно заменить при снятие/установке форсунок ? .) Все ясно, вопросов больше нет

Андрей, спасибо большое за помощь! Дело для меня совсем новое, поэтому извини если вопросы мои покажутся тебе совсем "детскими". Я заказал (и уже получил) следующее: 23654-64010 - обратки 11177-64010 - нижние, правда не совсем понял как у неё верх\низ отличить чтоб правильно поставить 011176-67010 - хз что такое показалось (на картинке когда заказывал), что тоже нужно, видимо ошибся, хорошо выковырять из ГБЦ не успел 23628-46010 - гайки разве тоже менять? А медные шайбы 11176-64010 как на фото по твоей ссылке у меня по машине не бъются, нет таких почему-то значит не стоят такие у меня??? [attachmentid=110784]

Подниму тему 2 Ziliboba, Almaatinetc и всем кто разбирается Я по поводу тех злосчастных огнеупорных шайб. Ну которые еще разной высоты DENSO и оригинал. Перебираю кое-что в моторе, решил заодно свозить форсунки в сервис - проверить. Дык вот, чтоб не наступить на те же грабли, хотелось бы сразу приобресть денсовские шайбы правильной высоты. Может кто партнабер знает, а братцы?