Dok

Фара HELLA EnduroLED™ Series 1 500мм Таких то наверно и не было ????

Давно хотел выложить в общем смотреть всем сюда: http://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/rporpti_398745665 Два дальних это как минимум удобно и максимум эффективно….Парни не экономьте на качестве это просто не серьёзно,уж поверьте Doktoru….)

Всем привет и хорошего настроения, особенно героине процесса, прочёл выше изложенное и решил отписать, уже за очень длительный период жизни я не встречал человека у которого в голове есть чёткие и верные представления о том каким должен быть его автомобиль в принципе и деталях т.е. как он должен выглядеть снаружи и внутри, ездить, звучать снаружи и играть внутри, себя относил лишь к людям педантичным, аккуратным, любящим своего коня именно, как живого, в общем конкретно отмороженный на бошку парняга, но после этого отчёта я понял, что такой не один, но более всего, господа, для меня было удивлением и я думаю вы со мной согласитесь, что это БАРЫШНЯ,,, в этом и её прелесть и в определённом смысле горе, потому как во многих вещах она зависима от таких мужчин, как мы с вами, но с этим она определённо научилась справляться и более чем, вчера видел всё в живую сделано всё более чем верно, как говориться чётко по талмуду, у самого сделано всё примерно так же, но только примерно, почему, потому, что до некоторых мыслей додуматься сразу просто не получилось, а они как оказалось очень просты, всё гениальное не сильно замороченно, вот только мозги сломаешь пока додумаешь до того, счас буду реализовать их у себя,,,, теперь о генераторе этих идей, Александре, конечно респект и уважуха, делать чужую машину, как свою, ну что здесь говорить, вы и так все в теме, приятно что такие люди есть и они находят время для помощи в той или иной ситуации, потому как ему в частности этими вопросами в принципе можно не заморачиватся. В общем спасибо за отчёт, спасибо за руки, мало кто из нас рискнул бы заморочиться и вывесить процесс на всеобщее обозрение, Елена взяла и сделала,,,,, а в контексте сказала нам всем -мужчины, вот как нужно,прошу вас не занимайтесь колхозом и другим не позволяйте делайте всё по уму, это не та машина, хотя любить нужно любую, а горе мастерам и мойщикам по хлебалу, тогда и их будет меньше. Чё т я разошёлся, в общем ещё раз спасибо автору за труды, благодаря таким людям мы все здесь и собираемся, прошу Елену не обращать внимания на критику, если она есть, она исходит от глупых и не воспитанных людей. В общем всем здоровья,терпения, удачи и верных решений …..С уважением, "Доктор боль".

http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/dlya_4runner_fara_levaya_2000_gv_restayl_180261021

сам делал или отдавал ? С родными фишками чё сделал, выкинул ? Я 977-го сча втыкаю, переходных фишек на рестайл по ходу нет, хотел облегчить себе, но по ходу не прокатит ))))

друзья, фара ещё в актуале….

Респект принят, спасиб на добром слове, на связи и до встречи на просторах нашей прекрасной ….

фара б/у очень мало, обшивка новая в пакете без накладок подлокотников. http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/dlya_4runner_fara_levaya_2000_gv_restayl_180261021

про пружину прикол, ничего не скажешь.......

тоже тема, попробую обязательно, спасибо.

у меня лично два предположения, резинки амортизатора и подушки кузова, сами аморты работают нормально, открутил снизу,,, вверх вниз идут без претензий, хочу посадить друга в багаж, чтоб послушал и по точнее определил место .....

Всем к сведению, из разговора со спортсменами,при чём чемпионами по раллийно-кольцевым и их тех поддержке, для бензинки оптимальнее масло для дизелей, тех же циферей, что требует пробег и сезон, обьясню, масло для дизелей более стойкое к нагрузкам,гари и присадки там эффективнее, основа в поцессе синтеза получается первой, добавлю лишь,что в бензинку масло для дизеля за счастье,а вот в дизель масло для бензинки -смерть, как говорится делайте выводы. Эту картину применяю уже шестой год на третьей машине, масло коптится меньше, движок работает мягче и не спорьте, меняю по любому 10-12 тыщ. Да,,, заливаю МОТЮЛЬ.

Больше ни у кого ни каких идей ??????

А как на счёт резинового скрипа, резинки тяги поперечной устойчивости поменял,честно говоря скрип этот задолбал,откручивал аморт ход без эмоций и слышится только с одной стороны в общем ищу гада......

http://www.japancats.ru/TOYOTA/scheme.aspx?modelid=83f6cd7d-6980-48f0-804e-0c9c432e5a93&pid=CA506594&office=ru "82733" -Видимо это он самый. Да по поводу ситуации всё конечно понятно, по ходу буду искать на разборе, родной достану с другом покопаем может чё и получится.)))) Спасибо ещё раз. Пришли номер своей мобилы вышлю магарыч за помощь ))).......

- Да вточно я всё понял это "Центральный блок управления электрооборудованием" Блин неуж то управление светом завязано в блок пипец, он небось чирик как минимум выйдет, это называецца не чё шаловливые ручёнки совать куда не нада ....... А ты не пробовал сделать,как я говорил переложить освещение ???

-Блин,реально спасибо за помощь, теперь хоть знаю в чём именно зерно раздора )))вот только осталось лишь два вопроса: где он физически находится этот "Body ECU", (насколько я додумываю по ходу это комплексная система управлением электрооборудованием салона видимо и есть). И второе если это лечится, то как именно....???

- Вообще нада уже вводить систему вознаграждений и оплаты за помощь, особенно таким деловым, как некоторые домашние мастеровые ё моё, оплату на на телефон или карту. Это не порыв это предложение. ))))

-Даа касаемо светодиода подсветки ключа зажигания он не подаёт никаких признаков жизни,так что ILE скорее мёртв,чем жив. Теперь вопрос жизни с чего начинать ???? в смысле где копать ..... ???

-Привет, про за "подвиг" спасибо,старался "БЛИН". И за содействие отдельное Мерси большое.((( На сей момент ситуация такова: они включаются,но только от руки, дверь не видит и плавного включеня/выключения нету. Схема то понятна, не понятно, что за что отвечает и где именно находится в смысле в одном блоке или раскидано.То, что чёт я ломанул сомнений нетУ, уж думаецца запитаться от багажного,но теперь уж семь раз хочу отмерить))),а для начала разобраться, жаль в електрике только, как в небо палцем,, Честно говоря в одном варианте их вообще бы все спаралелить,чтоб и дверь виделии и от руки отдельно включались. Как-то господа Ямамотцы не продумали этот момент.

-Вопрос вот в чём, залез я тут поколдавать со светом хотел сделать, чтоб при открывании дверей загоралась вся люстра, этак по ярче чтоб было,или чтоб в положении "ОN" две крайние не от личных выключателей а от центральной лодочки. Видимо коротнул пока не понял где и что потому, как явной искры небыло, в общем счас всё горит без реакции на дверь и затухании, ищу коробочку, которой заканчивается вся эта приблуда, по логике должен быть и реастат, вот вопрос где в одной ли это всё коробочке или по разным местам распихано??? Всем заранее очень признателен....

Фотки выложу чуть позже.

Ссылочка по порогу от Ильи, что то в этом роде http://runner9.narod.ru/my_car4/limited_vs_sr5/951570_3.jpg

- Всё разобрался ,совершенно верно и спасибо всем огромное кто помог советом. - Действительно нельзя допускать длительной течи масла из моста, т.к. колодки пропитавшись маслом, в последствии вынесут весь мозг вместе с диференциалом и ещё чем нить обязательно. -Поменял колодки и ессественно всё Зер-Гут. -Повторюсь, - всё гениальное просто ................... -ZANEK Отдельное Мерси ........