Андреев

а что отталкивает тебя от 105ки в сторону 200ки? салон можно заменить на VX, двигло на турбовое, хоть FT - вопрос религии, автомат воткнуть. если машина не на год, то такие вложения обосновать для себя можно .

на электро двигле - легко

очень сильно ошибаетесь, мой задним ходом пользуется ничуть не на много меньше чем передним - это явно не лишнее

вы чего такие серьёзные )))))

слушай, поговори с веломастерскими. можно попробовать на основе "электроколеса" чо-нить замутить, или есть бензо приблуды для великов, они вообще 10 тысяч стоят. п.с. у меня пластмассовый квадр, вот тоже вокруг него хожу всё думаю пришпилить на него повеселее что-нибудь, но он точно не выдержит :(

почему у каяка руль сбоку?

https://www.avito.ru/mayrtup/avtomobili/ssangyong_rodius_2005_809948639подороже правда 300

с завода? с завода там стоит вылет +8 при штатных расширителях. вот и думайте.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/chevrolet_van_1995_810449652 как вариант а по поводу старекса - у работы стоит, могу сфоткать - весь в дырах. считаю что по скорости гниения сравним с соболем, тогда уж лучше соболя - он дешевле кстати тойота эстима - у знакомого одного во владении уже с десяток лет наверное, ему очень нравится

у меня тоже в том году брат вернулся с владика. из года он в больничке полгода лежал, бошка пробитая ещё не зажила.

задумался.... может в военкомат наведаться...

не верится что если я бодик удалю - тоже встанет. хотя по твоим фоткам всё достаточно оптимистично

пять лет назад знакомый купил патриота, через две недели пришла повестка, ну он думал купил внедорожник русский и как раньше нужно поставить на учёт, из-за этого и вызывают. пошёл - забрили на 2 месяца на сборы.

Вот так у меня

фотка есть без бампера? 1. у меня до рестайл 2. у меня бодик 9 см, накатавшись с силовиком я его выкинул и поставил стандартный бампер без нижней юбки и за его пределы площадка выступает. фотку завтра выложу (под рукой нет) понравилось на 9:06, 10:10 и испытания в мороз на 14:00 взято https://vk.com/club35486386. позвонил пацанам в Сызрань, потому как помню что был сурфец 185-й там, а они говорят что чувак тот умер :( а куда машина ушла не знают.

на сайте есть товарищ с ником овод - у него рестайлинговый планирую взять. у меня такое предложение - почему бы пока есть возможность немного не изменить (вятинуть) губу на базе рестайлинга чтобы можно было поставить площадку с лебёдой. ведь она не запрещена пока не выступает за штатные пределы авто. или не губу а сам бампер вперёд выдвинуть

можно организовать "поездку" рестайлинга, можно до рестайлинга а себе сделали? как себя ведёт?

отрезать костыль нужно от аморта 120-го чтобы получилось как на нашем и всё прекрасно встаёт так на 185-й тоже колхозят

сайленты на тягах на заднем мосту, скорее всего нижние

очень конструктивный и обоснованный комментарий ))))

а газ какого поколения стоит? если на газу завестись и поработать?

TRX? тет же TDM только полегче. двигло то же. кстати хотел спросить как обстоят дела с жёром масла на этом двигле? народ и расшифровывает ТДМ как только добавляй масло ))) присматриваюсь к TRX850 / BROS650 / SV650 / VX800 - у каждого свои плюсы и минусы.

послушайте, я на мудах отъездил пару зим в самаре - не было ниодной аварии, не скажу что это хороший выбор для зимы, но опыт определённый получил. на оллах тоже довелось покататься по снежку - разница в поведении... сказать что она есть... это просто пропасть! оллы в разы по зиме лучше чем муды. а теперь давайте посмотрим вводные что нам дал ТС - город Алмаата, где снег зимой не больше 20-30 см. - если столько снега зимой выпадает, то и по времени он там лежит не продолжительно, и небось не везде. так что этот выбор, в принципе, обоснован. конечно зимой зимняя резина лучше! но обсуждаем на основе исходных данных ТС

плохому актёру... нормально атэшка едет, и в умеренной грязи и зимой

я не говорю что нужно на велики всем пересаживаться, просто в каждой дорожной ситуации рулят разные ТС по пробкам одно, по свободной дороге другое, зимой третье... нет универсального транспорта. а по сдохну/не сдохну - я в день по 60 км проезжаю и всё отлично, знаю народ которые в день по 150 км наматывают, знаю которые чуть больше 200 но не каждый день. всё от мотивации зависит