gromit

когда как.... обычно минимум пару минут зимой, но я сейчас на юге живу и у нас минус редкое событие, а вот когда на Сахалине жил грел дольше пока хоть чуть-чуть теплый воздух с печки не пойдет...

+100!!! у меня в три абсолютно разных по назначению и философии машины и если бы не случайно "упавшая с неба" почти новая 80GX , я не задумываясь купил бы новую 70-ку

однозначного ответа никто не даст, и раз так сам считаешь, то грей ...я не против

....почитаешь многое в этой теме написанное и становится непонятным факт официальных продаж 70-ой линейки в других более "процветающих" странах третьего мира, чем наша. ...толи там люди позажиточнее живут, толи ТОЙОТА к ним более благосклонна, толи еще кака невидима причина в этом кроется

...поменял на днях стоковые пружинки на Владовское изделие +2"... все встало без всяких проблем и перекосов( более длинную пружину поставил на водительскую сторону) добавив в высоте заявленные см.( мерить не стал, так как и так наглядно видно увеличение зазора между аркой и колесом) ...отъездил три дня во всех ( без фанатизма) обычных для меня условиях эксплуатации... ощущения таковы: на асфальте особых различий не ощутил, все так же мягко и комфортно, единственно , что машина стала более "сбита" и "лежачих полицейских" может проходить без надобности особо на них оттормаживать , а также стало возможным более смелее заходить в повороты,... на каменистой грунтовке подвеска работает заметно лучше , отлично гася все мелкие и средние неровности, не передовая вибрации в салон, а ямы проходит почти без кивков и ныряний, что позволяет передвигаться довольно на большой скорости без потери комфорта и управляемости, ... до отбоя довести у меня не получилось. По грязи и ухабам тоже нареканий нет, ходов подвески хватает мне лично за глаза. Так что хочется выразить благодарность создателю и порекомендовать данные пружины всем желающим. Влад - СПАСИБО!!!

У дилеров такие машины ни когда не продавались. Это он гонит. 836602[/snapback] ... человек этот не гонит, а купил он ее в салоне серого дилера, машинка для арабского рынка.

вот тут и тут неплохая подборка фоток 200-ки с АРВ бамперами и немного о проблемах которые появляются у австралийцев после их установки .

....сижу и пытаюсь вспомнить... куда же оно в самом деле ушло и куда же делись все эти боевые причиндалы.?.. и не могу вспомнить,.... вроде бы ни кто их не выкидывал просто как-то раз..два.. и их не стало

спасибо! тьфу тьфу тьфу... лучше чтобы не понадобилось, хотя там и летом спасателям работы хватает даже с пешими туристами.

спасибо мне персидские ковры не нужны

вот к примеру или вот 829425[/snapback] эти не считаются , этож луноходы

товарищ дал номер 00200-60963-16 и говорит что ЭТО-комплект родных ковриков и можно их заказать. Я забил номерок в Эксисте...ценник он выдает, заказ возможен, но нет расшифровки что же это на самом деле ... вопрос: как узнать что ЭТО ( Toyota 00200-60963-16 за $176.28) на самом деле?..., так как сомневаюсь я что это ковры, так как пробивал по всякому и через ОД, не выпускают их больше на 80-ку. заранее спасибо откликнувшимся

...да все и поедут! и падонки и непадонки, так как выбора-то не будет, не дает его ТОЙОТА... и читайте внимательно, что было мною написано..... ОСОЗНАННЫЙ выбор владельца , тоесть когда этот выбор не определен безысходностью положения..... я лично лучше вернусь к гелендвагену у него сейчас "новый" 461 кузов в свободной продаже появился , так как 200-ка меня вообще не возбуждает своими линиями да формами и многое о ней я знаю не понаслышке... почти все мои товарищи пересели на нее как только она появилась... и как-то сразу подозрительно "забыли"про лес и предпочитают ездить на мне, находя любые для этого предлоги и все чаще посматривают в сторону новой 76-ой.

по механике на 80-ку: -- цена? -- тех.состояние? (лучше с фото)

....можно, скорее всего тоже поеду.

+10000 ....были трупы!!! до сих пор помню пацана с соседнего двора с вывороченным глазным яблоком... бррррр

разное у всех было детство

-FJ отличная машина. Особенно, если привыкнуть к внешнему виду. Опять-же - 6-ти скоростная ручка, отличный движок. -FJ уже как бы готовый вариант, сотка все равно как бегемот. -Но я взял бы 105-ю с дизелем и ручкой. =) 826991[/snapback] +100

....сурово что-то с тобой как с бывшим кадетом командиры обошлись, меня сие счастье в виде дезика миловало...но зато других "приколов" было хоть на продажу выставляй... короче не скучно было... молодежи очень рекомендую для расширения сознания

А тебя за что еще лишние два года служить заставили? Или младшим лейтенантом с училища? 826490[/snapback] я отчислился с 3-го курса высшего военно-строительного училища и получил направление в ВСО в г.Чите... где еще счастливо пробыл рядовым чуть больше года до следующего весеннего приказа.. вот как-то так сложилась служба

просто мне показалась что цель темы была в другом... показать во что вылилось стремление тойотовских маркетологов не меняя названия и пользуясь предыдущими заслугами марки, подогнать бывший утилитарный внедорожник под сегмент премиум класса.... и это кстати очень наглядно показало для чего на самом деле нужна эта машина большинству его владельцев.

+100 хотя я вот лично не уверен что мне она эта служба в ЗабВО в стройбате , да еще после 3-х лет военного училища, нужна была... вспомнить конечно есть что, да и помороженные части тела нет нет да и заставляют всплыть из памяти эти прекрасные и незабываемые мгновенья армейского долбае...зма

ну, не скажи да и в пустыне неплохо смотрятся 826294[/snapback] цель любых гонок в которых участвуют заводские команды это прежде всего стимуляция спроса на новую продукцию...и что вы хотели?... чтобы они ехали на машинах, которые уже не выпускают с таким же успехом можно и Камри рассматривать как гоночный автомобиль смотря на те, которые у американцев в кольцевых гонках участвуют... ну а в лесу это уж как кому нравится, мне так поцарапанная ветками и ненамытая 200-ка, напоминает человека , который решив что он охотник , пошел в охотничий магазин и купив все самое яркое на витрине , провел первую ночь в тайге .. вообще-то я никому ничего не навязываю, это лишь мое субъективное видение каким должен быть автомобиль, главная задача которого с наименьшими проблемами для своего хозяина, перемещать его и себя за пределами мегаполюсов

...сомневаюсь,что это будет осознанное решение хозяина, тем более что пока возможно купить новую 70 серию и по стоимости половины от 200-го..тут уже каждому свое, но 200-ка даже в пригородном лесу нелепо смотрится, да и судя по тому как мой товарищ дрыщет на ней за мной даже на пикничек ехать, тормозя перед любой лужицей, как-то не верится мне в такую уж долгую народную любовь к 200 кузову , не говорю уже о ремонтопригодности этой машины не на ОД сервисе... так что поживем увидим...но мне лично 200-й не нужен ни новый не тем более подержанный и вопрос даже не в деньгах, а в целесообразности его использования за городом и по назначению.

..... конфеты ....в этом случае убогие..