VX MAX

Без проводки и замков ремней безопасности.

Продаю передние раздельные кресла от ТЛК105. В чехлах, под ними штатный дермантин. Сидушки не просижены, все регулировки механические. В Барнауле. Думаю 8тр. за оба. 89IЗ2IOOЧЧЗ

Кто регулировал и какой фирмы запчасти?

Ап

Насос и форсунки проданы. Остались трубки 6тр.

В личку ответил.

Ап

Продаю

Они его специально туда засунули, пары соток не хватало

А при установке эти болты остаются или выкручиваются? Кстати, несколько отверстий под болты планетарки имеют овальную форму, их прересверливали. Видимо после заявленной несоосности, что возникла у коллеги. Кстати, на привалочной поверхности между половинками корпуса был кусочек стружки стянут, аж сдед остался (ореол окислов), то есть он туда не вчера попал. Как они там проверяют на биение?

Стенки отверстий под шестерню встали на место.

Когда напрягаешь полуось, червяки внутри стремятся вывернуться наружу все одновременно и крышка устанавливается в свободно центральное положение, это единственно возможный способ центровки в данной ситуации. Думаю, что они также делали.

Вадим, ты серьезно веришь в эту фразу? Я сегодня собрал его без затяжки болтов, вставил в шлицевую старую короткую полуось и покрутил чтоб отцентровать (подходит шлицевая, которая со стороны редуктора). Болты встали на место судя по соседней сверловке. Все, что я смог добиться, это получить небольшой люфт в червяках, прокрутить не удается. Чтоб можно было, как они сказали "прикатать, чтоб там все крутилось и работало" необходима смазка!!!! Следов смазки НЕТ!!! Если "прикатывать" на сухую, то останутся следы притирки на сопряженных деталях. Их НЕТ!!! Все выглядит девственно как после термички. Можно подумать, что они деталь целиком пихали в печку. Дак ведь опять НЕТ! Следы отпилов червяков девственны, как только из под болгарки!!! Просто они думают, что у нас "шапок Ушанок" нет.

Сам червяк 33м, рабочая часть 16мм

Осевое вращение всей болванки в сборе, сначала за один хвост потом за другой. Болтало хорошо. Потом как зажал через два конуса, стало более менее.

Гляну вечером.

Сегодня зажал в станке за короткую часть и покрутил., стало страшно, за длинную - тоже страшно. Потом поставил через два конуса, промерил микрометром, максимальный разбег до десятки. Вроде бы не плохо.

Вадим. Это БЕЗПОЛЕЗНО! Я вчера получил диф после того как они должны были поправить/заменить битые червяки. Результат тот же, чуть менее выраженные молотковые дефекты, но за то теперь один червяк отпилен болгаркой неверными руками. Образовалась ступенька 0.7мм. Перевернул червяка к плоской стороне, надеюсь клинить не будет. Буду так ставить.

Для этого нужна ещё и печка от сотки, там с управлением сервоприводами какая то засада.

Добрый день! Не вижу смысла, форсунки отходившие даже 10т на движке уже имеют проблемы с распылом и ставить их без замены распылителей сомнительная затея. Если делать для себя, а не на продажу! У меня было 2 комплекта, один на машине второй отремонтированный про запас, чтоб машина не простаивала при необходимости замены.

Насос на стенде посмотрел. Плунжер в норме, вал осевой в без люфтов, насос подкачки в норме давление хорошее, корректор УОПТ в норме, корректор по температуре в норме ему 3 года. Требуется замена уплотнительного кольца рычага акселератора (на морозе потеет) и регулировка пружины корректора турбонаддува.

30-40 тыс.км. Сегодня отстреляю на стенде.

Подниму.

Продаю комплект топливной аппаратуры на 1hd-t. Все в рабочем состоянии стояло на моей машине, репетировал все Андрей (Дизельмастер52). Продаю в связи изменившейся концепцией двигателя. ТНВД - 30тр. Форсунки - 9тр. Трубки топливные - 6тр. Могу поменяться на ТНВД и форсунки 1HD-FT, живую турбину 1HD-FTE. 89IЗ2IOOЧЧЗ, есть WhatsApp и Viber.

Поставь реле от своего старого гены. Они взаимозаменяемы, всяко лучше нового китайского. У меня уже 4 года так работает. Снимашь заднюю крышку с гены, там пластиковая коричнекая загогулина с клемником, куда проводка гены цепляется. Ее вытаскиваешь и переставляешь в новый.