surik171

Небольшой отчет о посещении. Задумался о скрипах резинок в подвеске, и небольшом люфте рулевой, заоодно и на шаровой пыльник порвался, да и одну крестовину и приводные ремни поменять надо было. Озадачился поиском сервиса, поскольку сайленты сам не готов менять. Обзвон трех сервисов (данный и еще два имеющих хорошие отзывы на форуме), с целью уточнения цен выявил, что по ВСЕМ работам, дешевле к Виталию. Приехал, подиагностировали ( в ходе диагностики еще кое что повылезало), определили каких запчастей и сколько надо, обговорили сумму за работу. Закупил запчасти, (отдельное спасибо MAXIAUTO), утром машину оставил, вечером забрал. За день, были поменяны нижние сайленты, шаровая, задняя крестовина, втулки (крепежные) в рулевой, подтянута рулевая, заменен топливный фильтр и масло до кучи. Прошприцованы карданы. Ремонтом доволен, мастер машины знает, в ходе ремонта даются рекомендации по эксплуатации и обслуживанию.

А ссылку на постановление?

http://www.hmap.ru/ Там еще места отмечены.

попробуй на Садово-Черногрязскую (там где тир) или в мастерскую в Кузьминках.

а что с дифференциалами в квадроциклах?

а есть ли у кого программа для расчетов теплопотерь домом, т.е. сколько кВт, требуется для обогрева дома из того или иного материала. Нашел в инете только куцый калькулятор, с парой материалов стен, а хотелось бы посчитать дом с утеплением и без. Со своей стороны могу поделится программой по расчету теплопроводности стен комбинируемых из различных материалов.

Первый штраф, выезжал с заправки МТК на МКАДе, около Ленинского пр. вырулил с прилегающей на обочину МКАДа и не смог по неопытности встроится в ряд, так и полз по обочине пока не уперся в гаишника, который стоял напротив поста, и смотрел большими глазами на приближающийся к нему пепелац. Был оштрафован за езду по обочине.

вчера днем еще работала

Нашел на другой конфе ссылку, http://www.johnfjensen.com/Diesel_fuel_additive_test.pdf вкратце, если пользоваться чистым биодизелем, то можно быстро попрощатся с ТПА, поскольку в нем не содержится смазывающих комопнентов, которые присутвуют в обычном. Изучены различные присадки к биодизелю и их эффективность.

КСВ метр

раз в 100 000 тысяч некоторые машину меняют, причем вмесе с маслом. Поправте меня если я неправильно что то понимаю: основных причин замены масла в общем то две, это накапление нагара в масле, который не отфильтровывается. Во вторых (по крайней мере на дизелях), при горении образуются кислоты ( сера в дизеле в окисд серы плюс вода в серную или сернистую кислоты) которая нейтрализуется маслом (оно по моему щелочное). Колличество кислоты, которое может поглотить масло ограничено, поэтому требуется его замена. Где то так. Болшинство чудо присадок снижают трение и "восстанавливают" металл. Посмотрите наиболее распространенные поломки на двигателях, прогар клапана, пробой прокладки, проворот вкладышей, залегание колец. К трению не имеют никакого отношения. Металл без приложения электричества из масла на деталях не восстановится, просто поверьте на слово.

а панель приборов родная? и что с ГП в редукторах?

еще раз Спасибо! топикастеру за контакт, позвонил, искал мегаджет 600 цены практически по нижней планке интернет магазинов, у них есть разное. То Архип по твоей ссылке цены чуть выше (по крайней мере на мегаджет) чем мне предлагали по контакту топикастера. Да кстати, рассмотрю вариант покупки б.у. апаратуры, хочу попробовать, но не уверен насколько оно мне надо, дабы не флудить в теме предложения в личку.

и мне в личку контакты плз. получил спасибо.

Много мнений, и противоречивы, Господа, если не затруднит проясните 1) Крестовину (переднюю, заднюю) менять только с карданом, откуда информация, и если источник надежен, то какие есть варианты? 2) Шпричевание, сколько точек, где они и кто что куда шприцует? Спасибо.

Спасибо!, Вот еще какой вопрос, читаю форум, на ранерах народ шприцует крестовины, карданы. В книжке по прадо (легионовской( ничего этого нет, надо ли это делать?. и если надо то что и с какой периодичностью?

Спасиб. Чьи рекомендуете брать, если не оригинал?

Господа, подскажите, на заднем кардане, на прадо, две крестовины, они одинаковые? экзист выдает 04371-35060. (нужна та которая ближе к заднему мосту)

Меняли сегодня шаровую нижнюю на прадо 90, прикинули к старой шаровой пыльники, от 412 нижнее отверстие (которое на шаровую натягивается) великовато, хорошо подешелпыльник шаровой от 40 (еще можно попытаться натянуть от него же с рулевого наконечника) москвича, если чуток расширить дырку на палец. Встерчалось, что подходит от Соболя, так вот на соболевском пыльники внизу на металлическом кольце и с очень большим диаметром.

для начала: давление масла на 800 и на 500 оборотах какие? подозреваю, что смазываемость системы похуже. Дальше, что еще крутится, как минимум помпа и генератор. Помпа наверное ничего страшного, а вот генератор то наверняка на 500 вольтаж небольшой выдает, аккум может сесть.

нашел на форуме http://forums.drom.ru/4x4-faq/t1151066613.html там в ссылках есть книга Toyota Land Cruiser Prado Electrical Wiring Diagram, из этой книжки в теме выкладывали сканы, скачай, может поможет.

я извиняюсь, что в чужую тему лезу, но больно картинки интересные выкладываете, а нет ли такой книжечки по прадо 90? мне бы расположение реле поворотников, вот тема http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=48581 а книжечку такую скачать где нибудь можно?

Сидел в гараже, меняли сальник, два часа лазил под приборкой, белую коробочку где блок предохранителей снимал, там сзади воткнуто две штуки, одна четырех контактная, друга много (не считал) контактная, трехконтактное реле поворотнико не нашел, нету его на блоке предохранителей, саму каробочку внизу расрывал, там плата какая то, подскажите куда рыть, где на прадо 99 г.в. (обновленном) реле поворотников. В догонку вопрос про шаровую, правая нижняя шаровая ведет себя странно, на стоящей машине пыльник вытянут, поддомкрачиваем под рычаг отрываем колесо он складывается, если подергать колесо, то в шаровом люфт вверх вниз около 1 сантиметра, правильно ли я понимаю, что шаровой хана, долго ли так проездит?

Мне чего не понятно то, на комплект вроде как есть дешевые аналоги действительно их там два (внутренний и внешний)? а то надпись "пыльник ШРУСа" в единственном числе смущает.