surik171

Собрался поменять сальник на переднем приводном валу (справа) ибо подтекает, заодно хочу махнуть пыльник (внутренний) по ощцщениям дубоват. на экзисте в каталоге есть два варианта http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=E&piid=12821 , а именно 04438А и 04438, если я правильно понял один это комплект двух пыльников04438-35060, а другой только внутренний 04438-35040. на комплект предлагается замена в виде Japan Parts и некой 1-56 про которую прада не написано комплектт (может кто заказывал? сколько и каких пыльников приходит?). Вопрос, стоит ли брать данный неоригинал или какой неоригинал можете посоветовать.

на сайте каспеского есть удалятор, еще можно пройтись поиском по гуглу с запросом. Angor аперидил

Немного про антивирусы http://smoking-room.ru/data/misc/stories/antivir.html

В касперском, на вкладке фильтр содержимого, есть настройка браузера, попробуй, мож поможет.

Посмотри тут http://talks.guns.ru/forummessage/6/71.html http://talks.guns.ru/forummessage/1/409479.html

2Factor Какая минимальная партия может приехать? и по какой цене?

Ежели не шутишь, то и я 2 ведра взять готов. Если их укачает, они тольео зеленее станут , главное, что бы борт был до Москвы, а не пролетом с десантированием раков.

2Factor тоже интересует, "как с доставкой"

ksa.ru у них опт, они получают от официалов, по крайней мере звонил в питер в представительство, там указали на них. Дальше они тебе помогут где взять в розницу.

откуда прадо? вин дает?

от какого ВАЗа подходит?

куда искать?

механика, я посмотрел электросхему в книжке, там гудок и поворотники с аварийкой идут через 1 реле, предохранитель на цепи поворотников цел, не могу понять где физически стоит это реле.

Подскажите пожалуйста, где в прадо расположено реле поворотников. Сдохли поворотники и гудок, в книжке не есть схема тестирования реле, но вот где оно ет я чего то не нашел. От переключателя идет коса проводов под руль, и вроде упирается в большую сборку, а вот там реле или где еще...? подскажите.

Посмотрел, по результатам возник вопрос: шоссе, одна полоса в одну, одна в другую, обгон разрешен, навстречу вашего движения выходит встречная обгоняющая машина, не успевает завершить обгон и идет в лоб, каковы должны быть ваши действия? В Автошколе нас учили, что на обочину уходит обгоняющий, т.е. если я двигаюсь по своей полосе, то в ситуации лоб в лоб, я не должен менять траекторию движения, оставляя свою обочину для обгоняющего. В общем вопросы: правильно ли это? если нет то каковы должны быть действия. Много ли водителей об этом знают? Да уж работенка у мужика...

а можно попросить ссылочку на билеты для подготовки и литературу которую читать? в Москве я так понимаю обращаться на Чаплыгина 15? www.gims.ru/ Я не понял, а экстерн есть? если есть какими законодательными актами он прописан, подскажите если не сложно.

Чисто теоретически, конденсат, при сгорании топлива вода образуется, от этого никуда и без этого никак. Глушитель внутри покрыт сажей, без этого тоже никуда, в холодном глушителе пары воды будут конденсироваться, за счет вибрации будет образовываться взвесь сажи в воде. эта черная взвесь и вылетает на холодную. На прогретом двигателе, глушитель теплый и вода не конденсируется, а вылетает сразу в виде пара. Для установления правды, попробуй собрать вытекающую жидкость в стеклянный (прозрачный) стакан, желательно узкий и выскоий, и дать отстояться.

Спасибо!!!

Когда поменяли панель приборов на прадо 90-х? а именно одометр с механического на электронный, на одной машине 99 года он электронный, на другой механический, что еще кроме панели менялось при рестайлиге(ели это был он)?

Планирую купить Прадо 96 года, с пробегом 240 тык, имеет ли смысл показывать его официалам (полная диагностика в Битце 8 тыр), если имеет к кому лучше из официалов (или не официалов) обратиться?

Удалось ли поменять, и во сколько по деньгам процедура получается?