Поиск по сайту
Результаты поиска по ""акпп с толкача"".
Найдено 6 результатов
-
Как правильно буксировать машину с АКПП
Slater ответил в тему пользователя -=CARDINAL=- в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
1. Правильно буксировать машину с АКПП поставив ее на нейтралку, и соблюдать правило, не больше 50 км за раз, и не больше 50 км/ч. 2. Маленькая красненькая кнопочка нужна чтобы без ключа перевезти коробку в положение нейтрали. 3. Заводить машину с АКПП "с толкача" категорически запрещается. Настанет очень скорый кирдык коробке. 4. Буксировать чужую машину нужно плавно, чтобы не было рывков, опять же см. п.1. -
Вобщем моя 80-ка куплена мною 2 мес. назад пройдено 13 тыс.. кроме масел ничего не далалось за ненадобностью.. Стоит ли лезть в генератор и стартер ? менять помпу водяную если никаких признаков к кончине нет?? всеж АКПП ..с толкача в лесу не заведешь без стартера никак или все умирает с признаками??
-
АКПП - с толкача? Конечно же нет! НЕТ, НЕТ и НЕТ! И даже не пытайся. Делай стартер. Либо вызывай эвакуатор.
-
завести без акума
CEBEP ответил в тему пользователя Iraklizh в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
ребята, о чём Вы завести легко можно дизель (только с механикой) с толкача ему не нужен ток ( нескольких вольт будет ему достаточно чтобы открыть клапан, и этот ток будет выробатан при минимальных оборотах двигателя при толкаче) а про бензин вообще молчу- прое некуда, хоть инжектор хоть что заведёться с пол пинка, а чтобы не спалить генератор (который вырабатывает ток, без птребителей генератор сгорит) просто включаем фары и всё гуд.Да и кстати при определённых оборотах двигателя (точно не помню разные машины у всех по разному) отключается полностью потребление аккамулятора идёт работа всех приборов только с генератора, вот с толкача добьётесь этих оборотов и аккамулятора не нужно будет.Это всё проверенно мною, да и кстати АКПП с толкача не заведёшь, про гелики я не в курсе -
Что бы завести машину с толкача - должна быть связь в КПП между ведущими колесами и двигателем. На механике это просто включение какой нибудь передачи. А в автомате что бы такая связь появилась - давлением масла должны сжаться фрикционы (блокировка гидротранса это не то). Давление содает насос, который приводится от двигателя (На какой то модели мерсов, может и на гелике стоит второй насос, который работает от кардана - такую завести с токача можно). Так что за исключением мерсов - не работает мотор - нет давления масла в АКПП - с толкача завести не получится .