Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'АКПП'.
Найдено 1 910 результатов
-
говорят японец 96 года с простым 1hz на автомате,ВХовый,упакованный по каталогу посмотрел - не нашел. -
Все прекрасно понимают, что мелкого радиатора АКПП в основном радиаторе не достаточно для эксплуатации АКПП в жестких условиях. Во первых он мелкий, во вторых еще и разогрет антифризом. Кто озадачивался и делал доп. радиаторы АКПП. То есть интересует именно технические решения и используемые компоненты. -
В результате последней вылазки в снежную кашу сдохла АКПП. 3 года служила верой и правдой и сносила все издевательства, но видать предел прочности на резиновый! Только приехал, машинку отвез в сервис, но пока вскрытия не делали. Работает только задняя скорость - на остальных даже обороты двигателя не просаживаются. Кто сталкивался - поделитесь опытом. Ремонтировать или брать контрактную? PS: Огромный респект TLCrazy - спас! Так как мероприятие рвать из-за поломки одной машины было бы неправильно, то таскал меня по сугробам и доставил в конце поездки до сервиса. Цепи рулят
-
Проблемы с АКПП.
Дима опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Вечер добрый Всем! Друг обратился с проблемой:у него TLC VX 100 турбодизель "юбилейный", коробка автомат. При торможении возникает ощущение как будто двигатель глохнет (как тормозишь с невыжитым сцеплением до последнего).Может был у кого такой проблем.ТО говорит делал 1000 км. назад с заменой масла в АКПП. Удачи! -
В процессе пользования Ford (тем, что в яме ) очень нравилась вторая в АКПП - она там "только вторая" - полез в каку - включил понижалку и 2 в коробе - и с тягой в порядке, и скорости вдоволь, и короб не мучаешь. Хотелось того же на TLC - мысль такова - выдираем передохранитель ECU-IGN из салонного блока предохранителей, в коробе включается режим "только вторая". Для устранения неудобства выдирания-втыкивания передохранителя и отсутствия задней передачи в этом режиме - делаем кнопочку ... Какие мысли на сей счёт?... -
Съездил в дальнюю поездку и меня подвел автомат (это я так думаю). Сегодня решил его продиагностировать, как в книжке написано, но не тут то было.Все делаю по книжке но OD off вообще не моргает!!!При нажатии загорается как положено.Решил найти блок управления АКПП, разобрал пол панели,нашел нечто похожее но прозвонитиь толком немогу, так как разъемы с книжными не совпадают совсем!!! В экзисте он нарисован, я его вижу, но у меня там его нет(там панель старого образца, у меня поновее).Руль у меня справа.Блок который я нарыл у меня в районе бардачка.Может кто че подскажет -
Всем привет. Всех с наступившими праздниками! Удачи Вам, любви, здоровья и счастья личного, наличного и безналичного !!! Ну а тепереь вопрос: Не нравится мне как начала работать АКПП. При переключении с драйва на заднюю происходит толчок, при оьратном переключении тоже. Опять же - это происходит не постоянно. После трогания с места и езде в течение неограниченного времени АКПП переключается ровно, не заметно практически. Раньше такого не было. Кто что думает? -
добрый вечер. сегодня чуть не сбил идиота в погонах на волге, был бы прав по ПДД, но цена - человеческая жизнь. в связи с чем был сильно разозлён таким хамским поведением молодого мента и его попыткой скрыться с места происшествия без получения именных люлей от меня. Я его догнал и вставил - словесно, но крепко. САМА ПРОБЛЕМА: при обгоне и последующем торможении рука на автоматизме и в суматохе перевела рычаг АКПП в положение P (паркинг) на этом режиме я благополучно и проехал см 10 - 15. Понимаю что ничего хорошего от этого не произошло, но после этого случая проехал ещё км 10 - 20, рывков и посторонних звуков не заметил. Други к чему прислушиваться и чего ждать, какой периуд теста, подскажите на что ещё обратить внимание??? если повторяюсь сильно не пинайте. -
К гудению ГУРа добавилась колбасня. На холостых оборотах машина подрагивает: несколько секунд работает ровно, потом слегка вздрагивает, потом ровно, потом вздрагивает... Что это может быть? А ещё, при переключении АКПП с задней на Дпайв - иногда происходит толчок.
-
Трос управления давлением АКПП начал лохматиться,сейчас немного его запаял , но нужно менять.Где не спрашивал везде разводят руками,в екзисте вообще его не нашел , нарисован там где автомат в сборе , мож кто подскажет каталожный номер или пути решения проблемы
-
Подскажите, пожалуйста, что это за кнопки на АКПП? Те, которые находятся за раздаткой в нижнем правом углу кожуха тонеля? Спасибо
-
Уважаемые модераторы,Вы уж не ругайтесь сильно.Наверное эта тема не один раз терлась,но мне нужно полную информацию и быстро,так как в 9 утра уже нужно быть в сервисе. Уважаемые Крузероведы,подскажите пожалуйста сколько куда заливать? 1)В двигатель;(4,5 литра) 2)В коробку; (АКПП) 3)Тормозухи?; 4)Раздатку? 5)Радиатор; 6)Перед. и зад. мосты? 7)ГУР? И какое лучше залить,точное название. Спасибо. -
На прборной панели перестали зажигатся режимы акпп,из за этого не стали гореть фонари заднего хода,смотрел схему все понятно как происходит подключение но сам переключатель не могу найти где находится.
-
Добрый день господа! Хочу узнать, скорее всего я не один такой: При переключении рычага АКПП с D на R и наоборот, слышен звонкий, кратковременный, металический звук (как металической ложкой об консервную банку), причём иногда бывает иногда нет и ни ударов ни рывков при этом не наблюдается. Звук слышен только при открытом окне, т.е. не громкий звук. Понятно дело что где то, что то, разболталось или это предвестник полного разбора . гибели АКПП ) так же есть в режиме драйв при торможении, на низкой скорости при переключении на нижнюю передачу небольшой ударчик, очень редко. на поиск не отсылайте, смотрел, там все проблемы про удар, а у меня его нет. Непойму почему звук звонкий и что это может быть?
-
ручка акпп
Mikhail опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
купил ручку новую на акпп но в ней нет кнопочек , надо со старой снять и переставить , народ кто сталкивался, мануала нет, как лучше и правльно это сделать -
80-ка, атмосферный дизель, АКПП, 35-е колеса. Понятно, приеместесть меньше, максимальная скорость меньше, машина более "тупая", чена 30" колесах. Но будет ли что-то явно хуже, чем на стике? Типа я на стике сам выбираю момент переключения, а автомат работает по своей программе, не зная что колеса больше? Кто такую комбинацию пользует, как ощущуния? -
Всем привет! Есть проблемма - раз в день после встряски на какой нибудь кочки, на ходу, помимо режима "D" загорается режим "R" и по очущениям снижается (процентов на 30) тяга. Как будто коробка начинает что ещё крутить. Стакивался ли кто с чем то подобным? На что похоже? Мозги или контакт? 2Vintik - интересен Ваш комнтарий, хотя с АКПП... наверно.... -
Вопросы по Акпп
pleh опубликовал тему в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Имеется крузак 80 двигатель 1hd-t c акпп.Хотелось бы узнать велика ли разница в динамике между Акпп и Мкпп а также разница в расходе топлива.Требуются ли большие переделки в связи замены акпп наручку. -
Всем добрый день! На днях ставил на ТО свой крузак-80VX,1FZ-FE. Поменяли все фильтры(масленные в коробке и движке,топливный и воздушный),заменил масло в АКПП и двигле(кастрол 5w40),прошприцевали карданы ну и так по мелочи,в подвеске... Так вот по дороге домой случилось странное-когда остановился у заправки и поставил АКПП на паркинг,то обороты движка почему-то поднялись до 1.8-2 тысяч и держались примерно на этом уровне!!! Выключил зажигание,включил-та же фигня!!! Но когда тронулся,то обороты вновь упали до тысячи... Кто знает,ЧТО ЭТО БЫЛО? Честно говоря я немного в шоке. В сервисе машина стояла на нейтрали,так что там этой ерунды я попросту не заметил. Крузак сейчас в гараже и вот незнаю повторится-ли это в дальнейшем... Может дал дубу температурный датчик,отвечающий за прогрев движка на холостых?! -
Уважаемые форумчане, такой вопрос: При включении АКПП в положение D происходит приличный удар в трансмиссии, сопровождаемый звуком. В чем может быть причина? Точнее причина - люфты в трансмиссии. А вот на что обратить внимание и что смотреть в первую очередь? Да, при включении R удара нет, а нормальный легкий толчок без звука.
-
ТЛК-80 1HD АКПП. Собрался сменить масло, заказал в Экзисте прокладку поддона АКПП. А они говорят, что это сам поддон по номеру, и прокладки нет, т.е. ставить нужно на герметик. Вопрос - есть ли прокладка, если есть - дайте номер запчасти.
-
В форуме в одной из тем мелькал такой совет экспресс-диагностики: нажать на тормоз в положении селектора D и резко нажать на педаль газа, если тахометр не покажет выше 2000 оборотов, то все в порядке. У меня показывает 1900. Это нормально? А еще хочется понят физический смысл этой проверки. А если показывает например 2500, то что не впорядке в автомате и почему? -
На 80 VX Limited кнопка на АКПП рядом с кнопкой PWR находиться 2-nd Start Что она обозначает и за что отвечает? -
Вроде как прикончил я АКПП, буксует задняя и наверное третья. Есть где в и-нете мануал по ремонту?