Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Покатушка'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tacoma, Tundra
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 550 результатов

  1. OFFROAD-TOUR Организация экспедиционных туров по Алтаю, Монголии и Казахстану. Помощь в составлении и планировании маршрутов, услуги проводника и т.д. Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: 5% Контактная информация: +7-960-949-77-77 Адрес (+ координаты):Алтайский край, город Белокуриха. широта 51.9912439 долгота 84.9744667 Интернет страница: WWW.OFFROAD-TOUR.RU Контактное лицо: Нечаев Алексей Владимирович
  2. Выложу тут материалы которые были созданы нами при подготовке к поездке в Киргизию. Не все точки оказались доступны, не все интересны но для основы для разработки маршрута подойдут. Тут маршрут с километражом https://yadi.sk/i/zjLgPkuO3WH8ZQ Тут описание точек с координатами https://yadi.sk/d/dfpMv8Vk3USkPP Тут точки в формате gpx https://yadi.sk/d/k6kcghtO3WH8wb Тут отчет
  3. Часть первая Часть вторая Часть 3 Часть 4 Часть 5 Часть 6 «…- Тайбола пойдет тебе теперь ста на четыре верст, вплоть до самой отдАлены, - добавляли ямщики. - Пугает меня эта ваша Тайбола! - А вот поезжай: увидишь – нам скажешь, - отвечал бойкий староста с насмешливым видом и тоном. - Кибитку-то ты ладную обрядил! – добавил он потом. - А то что же? - То-то, мол, хороша: легкая такая! Он в доказательство своих слов откинул ее в сторону, как самые легонькие маленькие ребячьи саночки. - Ходка уж порато, дядя Кузьма, сама бежит! – прибавил от себя привезший меня ямщик. - У нас ведь места здесь, надо бы тебе сказать, проклятые: коли сани с отводами, так и не проедешь, - продолжал свое ямское староста. - Ты гляди-ко, дядя Кузьма, в нутро-то: ишь он как его олешками знатно уколотил, - тепло ему будет! - Это ты, твоя милость, ладно надумал, а то – ишь, холода, кажись, вовсе надумали встать. Не хватили бы тебя, пяря, <i>хивусА</i> на дороге-то… - Это что же еще такое: хивуса? - Хивуса эти, вишь… по-иному бы тебе молвил: падь экая, <i>рянда, чидега</i> – все вместе. - Курево – сказывай, дядя Кузьма! - <i>ЗАмятель</i>, тоись, - говорил третий. - Все вместе, все вместе: снег тебе сверху идет – одно это. Опять другое: ветер метет тебе снизу и с боков, свет закидает. Ничего тебе не видно и ехать нельзя: лошади столбняком так и встанут, бревном ты их не спихнешь с места, не токмо плетью: самое такое поганое дело! Староста урывисто махнул рукой. - По трунде (тундре) вон совсем засыпает… Эдак-то, слышь, ономнясь пустозеров двое ехали – порешило, замело насмерть! – прибавил старый ямщик. - Что же вы меня пугаете, ведь ездят же другие! - Да, это точно, что ездят: вишь, недавно ведь этих лошадей выставлять стали здесь, а то ведь сменных у нас допреж не было: больно же чиновники жаловались в ту пору, скучали… Садись, ваше благородие, ничего: страшен гром, да милостив Бог, ничего – проедешь, чай!» (С.В.Максимов «Год на Севере»). Собственно, с тех пор ничего не изменилось в принципе, окромя силовой тяги. Нежели раньше лошади были, то сейчас двигатели внутреннего сгорания… И ездили по извилистым лесным дорожкам и бескрайним тундряным полям Тайболы и раньше с опаской. Что же это такое – Тайбола? Обратимся к энциклопедическому словарю Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона 1890—1907гг. «…Тайбола - общее название громадного болотистого пространства в Архангельской губернии, расположенного между pеками Пинегой, Мезенью и Печорой. Длина Таболы от СЗ на ЮВ определяют в 700 в., а ширина до 600 в., из которых 150 в. падает на пространство между pеками Пинегой и Мезенью, а 450 в. между Мезенью и Печорой. Тайбола состоит из мшистых кочковатых болот, отчасти суходолов, последние лежат в большинстве на речных водоразделах. Болота поросли дряблым хвойным еловым, кедровым и лиственным лесом; на суходолах растет сосна и лиственница. В Тайболе много непроходимых топей и озер. Летом Тайбола очень труднопроходима, зимою через нее проходит путь с Печоры на Мезень из села Усть-Цильмы на с. Вожгоры, а с Мезени из с. Усть-Щельского на с. Усть-Ежугское. На этом зимнике устроены станционные избушки (кушни), в которых зимуют зимовщики. По пути этому возят рыбу с Печоры на Мезень и Пинегу, обратно — разные товары. Из болот и озер Тайболы вытекают многие притоки p. Пинеги, Мезени и Печоры. С СЗ Тайбола отчасти примыкает к тундре, а с ЮВ — к Тиманскому хребту». Еще встречается и финно-угорское значение: Тайпола, от финского Tаipalet - расстояние по дороге между двух мест. Так же различают Верхнюю, или Нисегорскую - Тайбола между рекою Мезенью и Пинегою; Нижняя, или Кулойская - Тайбола между Мезенью и Кулоем, и Вожгорская - Тайбола, чрез которую ведёт зимний путь от Вожгорского селения на Мезени к селению Усть-Цильма на Печоре. Собственно, благодаря такой волоковой системе северных трактов и проходил товарообмен между Сибирью и Западом. Город Пинега находится на тогдашнем волоковом пути по Тайболе, так сказать промежуточным пунктом, где проводись ярмарки. «…До 1780г. Пинега была деревнею Волоком и Большим погостом: Волоком она называлась затем, стоит на четырехверстном пространстве, отделяющем реку Пинегу от Кулоя, через которое переволакивали некогда на себе суда из одной реки в другую. Указом от 20 августа 1780 года, волость названа городом Пинегой по реке, протекающей подле. В него и переведено было и воеводское правление, переехал и сам воевода из города Кевроля (за 130 верст на реке же Пинеге). Кевроль стала с свою очередь бедным селом, под именем Воскресенского погоста, заменив прежнее значение Пинеги, и не выиграл многим и старый Большой Погост с новым названием – Пинегою, хотя уже здесь и давно существовал широкий и бойкий торг, один раз в год на Николу» (С.В.Максимов «Год на Севере»). Обратный наш путь от с.Кимжа лежал в сторону Архангельска как раз через Пинегу. Выехали рано утром, ловя первые лучи солнца, озаряющие раскрашенные инеем сосны тайги. Летели легко и непринужденно. Меня в те часы дороги как-то совсем отпустило от бренных мыслей. Видимо прошла окончательно акклиматизация и организм вошел в новый теперь уже обычный ритм бытия. Сразу вспомнились строки Кола Бельды: "…Тундра, тундра, снег да олени, Мчусь по тундре как по вселенной…" Настроение огонь, но грусть начала накатывать, ведь завтра мы уже можем быть опять в нерезиновой. Кстати, о оленях! По пути мы свернули на базу оленеводов, встряв в снегу сразу же у дороги. Пытались проехать, спускали колеса, но все зря. Короче пошли пешком, потеряв немало времени. Оленеводы здесь стоят в зимний период. Лето же они уходят на Канин, где олешкам есть что поесть. Стойбище же напоминает с виду палаточный лагерь, так как эти конкретно оленеводы живут в палатках, с дощатыми полами, электричеством посредством бензогенератора, соответственно интернет и сотовая связь присутствует. Мы же разжились оленьим мясом, куски которого нам достали из так называемого «холодильника»: деревянного ящика на нартах, нарытого брезентом. Среди бытового скраба, цепей от бензопилы и веревок лежит в холодильнике и мороженая оленина. Оленевод Иван в национальном костюме из олених шкур картинно рубил огромный кусок мяса, попутно отгоняя назойливых собак, пытающихся полакомится строганинкой. Далее на пути нашего следования встретили стадо олешек, что возвращались с пастбища. Пугливые, осторожные, все же пошли на контакт и потом уже не хотели нас отпускать дальше… Еще одним знаковым местом в этих краях является Красногорский монастырь, расположенный на высокой горе, нынче называемой Красной горкой, некогда носившей название Черной. «…Крутая, с трудом одолимая гора ведет в монастырь, на самой возвышенной точке ее расположены каменные строения этой небольшой и бедной обители, обнесенные деревянною стеною. Вид с колокольни поразителен, восхитителен: лучше его не найти во всей Архангельской губернии». Недаром же полюбился Красногорский монастырь и сосланному в Пинегу князю Василию Васильевичу Голицыну. «…Удаленный от дел сентября 9 в 1689 году, он сперва сослан был с женою и детьми в Каргополь, потом 5 марта 1691 года переведен на вечное житье в Пустозерский острог. Двадцать лет томился он в этой ссылке. Имел несчастье потерять здесь старшего сына, который помешался от тоски. Осчастливленный некоторыми льготами, он переведен в 1711 году в Пинегу, где, по народному преданию, получил из Москвы свой конский завод и бесплатно выдавал крестьянам на Мезень и Пинегу кровных кобыл для улучшения породы туземных лошадей. Говорят, что это обстоятельство было главною причиною тому, что мезенки сделались известной породой… В 1713 году В. В. Голицын скончался в Великопинеге. Тело его было погребено в монастыре Красногоском по духовному завещанию князя. Могилу, накрытую простым диким камнем показывают аршинах в двух от церкви против алтаря. Монахи говорят, что надпись на камне нельзя разобрать: лет уже десять ее смыли дожди и снега». (С.В.Максимов «Год на Севере»). Сегодня же мы видим в весеннем рыхлом снегу лишь кусок расколотой надгробной плиты, лежащий у разоренной церкви. Березовая роща у монастыря, в которой так любил гулять князь, заросла и уже закрывает некогда прекрасные виды на реку Пинегу и архангельские леса… Но все равно дух этих мест остался прежним и будет оставаться таким же, пока есть люди, которые помнят события прошлых времен. Собственно, подошел конец рассказа о нашем зимнем путешествии на Русский Север. Поездка была очень запоминающаяся, контрастная и просто красивая. Если говорить о том, стоит ли оно того, то ответ однозначный – стоит! И вот почему: не знаю как для ребят, но для меня это был первый опыт езды по зимним обледенелым грейдерам такой протяженности, где каждый поворот, каждая змейка отпечатались в мозгу и страхом и восторгом одновременно. Виной сему всесезонные шины Mickey Thomson ATZ P3, которые не очень приспособлены к зимним ледяным дорожкам, да и пробежали уже более 60 тысяч, но пока бодрячком. У ребят, к слову, стоят зимние липучки. Но ехала АТэшка вполне сносно, если учесть, что почти все время на заднем приводе и скорость была в районе 80-100км/ч. Конечно их бы шипануть грузовым шипом, было бы счастье, а то знаете были такие случаи, что трогаешься медленно в подъем на заднем приводе, и… катишься назад, шлифуя колесами и крича в рацию: «Разбегайся кто может!» Или когда завертело на 360 градусов после сноса в повороте… В будущем поставлю все же, наверное, себе «знаменитый Кевлар» и ошипую его грузовым шипом – будет бомба! Что же касается зимнего проживания в машинах, то тут все сугубо индивидуально. Мне так хоть век жил бы в таком режиме! Тут каждому свое, кто-то любит комфорт, тепло и горячий душ, а кому и в спальнике на морозе сладко спать. В будущем возьмем палатку, в ней просторнее и опять же новый опыт. О вкусах не спорят, ими делятся посредством впечатлений. Опять же езда по снежной тундре вызвала великолепные эмоции, при том, что тут нет никакого геройства, первопроходства. Впечатляет первым делом контраст происходящего. То, что ты черти где от дома, то, что снег совсем не такой, как в средней полосе, то, что машина не особо едет мягко говоря, а горизонта не видать в пурге и назад колею уже замело… Это просто для нас отпуск такой. Хотя ребятам уже под конец нашего пребывания в тундре, в момент, когда уже кажется прошла акклиматизация и все бы ничего, копай да топчись, захотелось уже валить, так сказать в цивилизацию… Тут было у нас некое разногласие, но это нормально, для этого мы и ехали в тундру. Понятно, что можно взять снегоход, привязать к нему волокуши с бензином и скарбом и гнать хоть за «Камень», но и тут есть свои особенности, несомненно тоже привлекательные. Тундра выступила неким мерилом, местом выбора и проверки оппонента и в первую очередь своих предпочтений. И это нормально, каждый для себя сделал выбор и понял свои иллюзии относительно этой поездки, повторюсь весьма контрастной по дорогам, природе, обстановке и ощущениям. Ну что же, будем ездить дальше по нашей необъятной России, где историческая составляющая каждого места очень важна и весьма интересна… Из сухой статистики добавлю: - средний расход составил 15л./100км. включая тундру. - расход по тундре 25-30 л./100км. - израсходовано всего 617л. дт. - самое дешевое топливо в Ярославской губернии, пос Петровское - 38.80р./л. - самое дорогое - Лешуконское - 46.80р/л. - общий пробег составил 4000 км. - прочие расходы включая подготовку - еще 25 тысяч рублей. Спасибо Федору и Ивану за компанию! С вами хоть на край света!
  4. Японский багажник, в отличном состоянии, нержа с аллюмишкой, очень крепкий, красивый. 1200х1200-150. Встроена балка Sammon на 18ть 10Вт диодах Gree, светит просто Мощььь. Цена без поперечин -25т.р. Возможен обмен на ченить нужное... Тел для связи 8902восемь9874ноль4
  5. За ненадобностью. Необходимые вещи "перекочевали" в гермомешки. Ящик экспедиционный rv box 800 и rv box 600. Новые. Просто пыльные, лежат в гараже. 1700 и 1500 рублей. Доставка до ТК по договоренности сторон. Ватсап Вайбер тел 89020609587.
  6. продам спутниковый телефон TELIT SAT 550 в комплекте: чехол, 2 АКБ(восстановленные полностью рабочие), зарядка 220в, зарядка 12-24в, пылевлагозащитный кейс. цена комплекта 30 тысяч рублей. тел 891404203нольноль отправлю транспортной. PS: GLOBALSTAR минута разговора 49р входящие бесплатные ни какой абонентской платы. тарифный план Стандартный-50
  7. здравствуйте продам передние сиденья от SAAB. от купе . механика. велюр.на водительском есть пару потертостей. не просиженные . цена за пару 9 000р. почта mehanik79-79@mail.ru город Рязань тел 8 920 977 79 79 Сергей.
  8. При чем едет даже в горку гружёный иногда стоя на МКАДе. КПП мех. Кто нибудь сталкивался когда нибудь?в сервисе то понятное дело ..давай коробку поменяем и все четко будет. Или хотя бы в теории объяснить как так происходит? Для полноты картины ..сцепление менялось 30 тыщ. Назад.
  9. Привет коллеги! Есть кто с Переславль - Залесского? может кто глянуть? чтоб зря не катать. Заранее спасибо, как говорится, в долгу не останусь) https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/4runner/1054369080-ef0c/
  10. Друзья! Единомышленники! Лето и некоторые из нас едут летом к морю в Крым ! Я еду в июне, примерно 9-10 июля (второй месяц лета) на месяц. Сразу после тверского джипФеста выезжаю. Еду с семьёй, по всему Крыму. ЮБК буду стараться объезжать стороной. Еду в сотый раз в Крым. Мрюаршрут не планировал, по ситуации. Давайте отметимся кто ещё в Крыму будет, интересно посидеть вечерком у моря поболтать. Может чем полезны будем друг другу. Пишите сюда или в личку. Всем Мира!
  11. Всех приветствую, если не туда сунул прошу переместить куда нужно Высвободился из запасников Гена 180А. 5и фазный. Есть ещё маленький шкив 2х ручьевый под клиновой ремень. Планировалось его ставить на УАЗик, но в связи с установкой дизеля со своим тоже хорошим геной, этот гена стал неактуален. Цена 6тр. Находится Москва СВАО, могу отправить. 89О32О7748О Денис. Диаметр 160мм. Valeo. Made in France.
  12. Полный комплект, эксплуатации небыло. Отправлю ТК за 10т.р. Тел 8902восемь9874ноль4
  13. Оригинал старого выпуска, очень качественные фарки, хром и отражатели на отлично. Треснуто одно стекло, обычно у Хеллы эти детали есть по отдельности в продаже. Упакую и отправлю Энергией, за 2р. Тел 8902восемь9874ноль4
  14. Продам туманки большие FET , стёкла и отражатели в очень хорошем состоянии ... Из минусов ...на одном защитном колпаке трещина сверху , подразбиты полусферы регулировок на корпусах , без ламп !!! Цена 7000 . находятся в г. Тында отправлю тк . т. 89145880740 ( ватсап ) . Заинтересованным могу сделать более детальное фото .
  15. Тент-маркиза Inno. Оригинал. Япония. Незаменимая вещь в путешествии и отдыхе на природе.Состояние новой. Не эксплуатировалась. 27000 рублей. Все комплектующие (колышки,веревки) запаяны в индивидуальную упаковку японской девственницей во время цветения сакуры,на горе Фудзияма. И под страшным страхом смерти не дотронулась до них рука самурая,потому-что была куплена и привезена новой из Японии. Доставка до ТК по договоренности сторон. Тел 89020609587 Ватсап Вайбер.
  16. серж35

    Абхазия июнь 18

    Доброго всем времени суток! Итак Абхазия… Страна сказка! В сказку всегда охота. Планировал три дня.Готовился меньше чем к Владивостоку. месяц примерно. Время две недели Общий пробег 5500км. на топливо 27 жилье 20 Маршрут Вологда — Волгоград — Сухум. Туда только бесплатные дороги. Все выезды в ночь. Знаю что нельзя ехать ночью. Никому нельзя, кроме тех кто ночью за рулем работает… Мы -работаем мы привыкли. Поэтому в ночь, совсем без пробок без ментов, без суеты. на обратном пути по платкам по ночному тарифу. Итак экипаж двое взрослых, двое детей 9 лет и 11. В ночь в 23-00 из вологды в воскресенье. Если раньше — пробка и позже тоже пробка в мск. А так ставим на яндекс навигаторе волгоград и галочку избегать платных дорог, (госудаство и так у нас уже всё украло), и всё солнышко встает, а столица давно позади. и дорога свободна и хороша. Крузак тащит нас на юг. камер очень много было, но привез только одну в подмосковье)) В Волгоград прибыли по расписанию к вечеру понедельника. Огромное Спасибо Дмитрию Туркмену — встретил разместил, провел экскурсию и проводил на следующий день в сторону Калмыкии. Дима ждем в Вологду! Мамаев Курган то место которое должен посетить каждый Советский человек. www.youtube.com/edit?o=U&video_id=ahL1zLaQ7S4 И вот Вторник а мы уже катим по Калмыкии, всю жизнь думал что Калмыки живут примерно там же где и Буряты, вот я не грамотный! Подвезли по пути местного Гаишнега. А впереди горная дорожка от джугбы до Сочи которая запланирована конечно же на ночьные часы. Тяжеленько дались они для экипажа. Вторая которая при понижениии плохо включается, совсем не важна на равнине, а вот тут напомнила о себе. Да и хрен с ней. А вот о снятых стабилизаторах не жалел ни разу, не нужен мне этот металлолом. на границе около 7 или 8 утра почти никого, но уже начинаются экскурсионные автобусы. Успели в общем. И вот еще одна мечта сбылась, мой почти новый 93 года крузак катит по Абхазии, интересно бывал ли он тут? Гаишнеги местные просто Ангелы. Тормозят спрашивают- А так вы туристы?! — и тут же: Проезжайте!(указюльку им дали по ходу свыше)) Кстати менты тормозили всего два раза. Один раз в Адлере перед самой границей, там кстати пост снесли, так они на колечке тусят. По ходу пьяных выцепляли… Там гавер так сильно удивился моей зимней липучке! Говорит мол июнь а ты на зиме. Я говорю, а что делать)) Но он быстро съехал с темы резины и узнав, что следуем в Абхазию предложил жилье в Гаграх. Я даже номер записал что бы он про резину не вспоминал… На зимней поехал потому что надоела она мне, шестой год уже езжу. Не на грязевке же ехать 5500 километров. Она у меня не новая вся сточилась бы, вернулся бы уже сликах)) Пока во владивосток ехал наслушался так мудовку думал приеду свою сожгу… ну и вот так без происшествий ПОЧТИ доехали до пункта назначения) На подьезде к Сухуму яндекс навигатор решил провести напрямую) И свернул нас с трассы на Сухум прямо к морю по каким то аулам. Получилось короче, но блин матюгов то сколько вспомнил новых! Лучше едьте до Сухума друзья, а потом свернете на Эшер, особенно на пузотерной машинке. Но извилистая вверх вниз дорога все таки вывела нас к сказочной деревеньке Н. Эшер Где и приютила нас ожидающая хозяйка. Кристально чистое море, безлюдный пляж, комната с кондишеном и с видом и балконом на море, под балконом между домом и морем только фруктовый сад. Вип места. Не ездите на юг в сезон друзья, не поддавайтесь чувству толпы. На юг можно только май, начало июня, сентябрь начало октября, июль август там делать нечего… Там все занято, там будут цены выше, пробки длинее, очереди дольше, надо быть мозахистом что бы ехать в сезон. Денек отходили от дороги, денек позагорали начиная зачишать сад от прошлогодних мандаринов и апельсинов, набрали потом еще и домой)) А потом Позвонили Сереге Пушкину! Спасибо тебе Огромное Сергей! С нас причитается! И началось — Проработка маршрута подготовка. И все это под холодное местное пиво, под легким вечерним ветерком. С видом на море еестественно! А что делать сгорели за два дня качественно, на пляж низзя никак! значит в горы! Серега расписал маршрут, назвал ориентиры, рассказал что нас ждет и куда надо смотреть, но все равно раза четыре еще позвонил ему консультируясь… Спасибо за терпение! Маршрут офигеть. Древний храм! Две пещеры. простите комментатора от восхищения видами путаю водопады с фонтанами)))) . Не забудем никогда! мы это сделали ! Крузак забрался в горы на 1300 . Там оказался закрытый шлагбаум и хорошо! Всё равно равнинному водителю в одну машину с детьми нечего делать выше) Слишком уж для нас непривычны, камушки свисающие сверху и отвесная стеночка с другой стороны… Вообщем впечатлений нахватались до сыта На подьеме еще гроза была так что дворники не справлялись молнии гром. Даже приходилось журить экпаж ласковвым Не сцааать! На самом верху до сыта наелись земляники! Няма! ну и оттуда домой через горячие ванны на маршруте, искупались надо же было все попробовать. Причем через день Серега опять вытащил нас в горы теперь уже на шашлычек вместе в две машины. Потом было еще пару скучных дней, только пляж, только кристально чистое море, вобщем ничего интересного… Но скоро, через день Серега опять вытащил нас в горы теперь уже на шашлычёк вместе, в две машины. И помчались в сторону кодорского ушелья, дорожка почти асфальт крузаки весело брякают по выбоинам, кругом живописные виды все растет и цветет, заезжали на турбазу где ребята развивают туризм всех направлений. Посетили два водопада, осматривая их в верхней точки, и наконец мостик спуск небольшая ступенька и мы на месте шашлыкинга. Сказать что очень красиво ничего не сказать фотик передает лишь пятую часть ощущений. Там надо побывать поэтому читайте и готовьтесь к экспедициям. Мороженное кстати в Абхазии очень хорошее по 15 руб как в СССР с бумажкой! Уже на выезде все таки не удержались и решили посетить Рицу, так сказать стандартное место поскщения. У меня особых эмоций такие места не вызывают. Там я расслабился и нарушил оба знака и остановку(думаю а чо все стоят) и разворот))) Ничего страшного отдал в фонд местного гибдд 500 рублей это нормально, просили конечно больше, но у ребят очень хорошие скидки классным парням))) А в центре Гагры чудесное место не могли уехать не вкусив местных лодочек и хлеба, лодочки по 150 рэ не дешево, но поверьте они того стоят . НЯМА! По расходу 80ки обсчитывал все в месте с горами и прочими дорожками в принципе города на 5500 пробега все равно ничтожно мало, так вот на горючку на 5500 ушло 27 килорублей или 660 литров Расход получился 12 , но я хоть не не давил тапку, но и не экономил ехал в основном 100-110 привез одну только камеру, платка по ночному тарифу от ростова до москвы вышла в 600 рэ можно сказать окупилась. По итогу принял решение по любому приехать еще.. И обязательно к Сергею, без него просто провалялись бы на пляже..
  17. Парни, всем привет! Собственно вопрос в этом: что с перевалом и дорогой зимой? Закрывают? Часто? Есть какой-нибудь опыт и понимание? Хотим поехать на Новый год, но не хотелось бы встрять на трассе из-за сошедшей лавины или чего подобного. Раз уж летом бывает с селями, то зимой то еще больше?
  18. Продам маркизу в тубусе. Новая, в упаковке, в Москве. Лежит уже 3ий год без надобности. Мерилась один раз, но не ездила никуда. 25 т.р. для Писать pjnechaev@yandex.ru Размеры на фото
  19. Почти новый клюз, стоял на задней лебедки, использовался пару раз. 1500р, по случаю смогу закинуть в тк. Мск, 89265896512
  20. Всем привет!! 25 ого августа на Гремячий, по лесным дорожкам. Лебедка обязательна. С ночёвкой, купанием и тому подобное!!! Участие бесплатное. Исправный Авто, троса, шаклы, стропы, водка на себя и того парня. Без выезда на асфальт - для тех кто понимает. В программе - 3 бродика, 20 км лесной дороги, источники, красивые места. ??????????? Встреча тут - АЗС +56.343391, +38.253279 (Сергиев-посадский р-н) 11-00 суббота
  21. Продам бокс Lux 600 черный матовый. 440 литров. Размер 160х92 см. Состояние близко к новому. Полный комплект ключей и крепежа. За счет плоского дна можно крепить прямо на экспедиционник. Не шумит. Возможна отправка. Цена 10000 рублей. Москва. 8(926)601-30-72, 8(901)790-80-76 Андрей.
  22. Продам снегоходные очки с подогревом ski-doo( с аккумулятором) В комплекте: Очки( + чехол) Аккумулятор ( + чехол для него), можно закрепить на руке Кабель( очки-аккум) Зарядное устройство для аккумулятора (220 W) Территориально очки находятся в Челябинске( могу отправить транспортной, если кого-то заинтересует) Цена вопроса: 13 т.р.
  23. Продам спальник на TLC 80, брал здесь https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/247014-spalniki-na-toyoty-i-drugie-horoshie-mashiny/ находиться в Уфе Состояние отличное. Цена 15000 руб. Отправлю транспортной. Тел +790500семь1061
  24. Есть в наличии новая лебедка фирмы 4х4 с тяговым усилием 12000lbs(5600кг) с синтетическим тросом. Передаточное число 216:1. Ручка Т-образная. Из последней партии. Цена 22000р Забрать можно в Москве. В районах - Чертаново, Солнцево, Выхино. +79035254201
  25. Продам свой Б/У телефон. Первая ревизия, без рута, единственное, что сделал – прошил на 7 Андроид. Предлагаю за 7 тыр. В личку.(контакты там же) Технические характеристики Blackview BV7000 Pro · Экран: 5ʺ, IPS, 1920x1080 · Процессор: восьмиядерный MediaTek MT6750T, 1,5 ГГц · Графический ускоритель: Mali-T860 MP2 · Операционная система: Android 6.0 Marshmallow · Оперативная память: 4 ГБ · Встроенная память: 64 ГБ · Поддержка карт памяти: microSDXC (до 128 ГБ) + OTG (USB Type-C 2.0) · Связь: GSM 850/900/1800/1900 МГц || UMTS 850/900/2100 || LTE 1, 3, 7 · SIM: micro-SIM + nano-SIM (комбинированный слот) · Беспроводные интерфейсы: Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac, Bluetooth 4.0 LE, FM-радио · Навигация: GPS, ГЛОНАСС · Камеры: основная — 13 Мп (светодиодная вспышка, фазовый автофокус), фронтальная — 8 Мп · Датчики: освещённости, приближения, акселерометр, электронный компас, сканер отпечатков пальцев · Аккумулятор: 3500 мАч, несъёмный · Габариты: 153х78,9х12,6 мм · Вес: 222 грамма Обзор на 4pda.
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.