Восстановление TLC 70

[cardinal 0]

Отчёт о том как мечта не легко даётся,и как желание обладать мечтой не даёт покоя.http://foto.mail.ru/mail/snouborder/TLC70/ Блин не знаю как ссылку прикрепить.

Изменено 31 мая 2011 пользователем cardinal

[vik-2 0]

ссылка не работает

[cardinal 0]

http://foto.mail.ru/mail/snouborder/TLC70/

[shalva-zimin 9]

Сколько труда уложено Браво!

[KosmosOFF 0]

Отчёт о том как мечта не легко даётся,и как желание обладать мечтой не даёт покоя.http://foto.mail.ru/mail/snouborder/TLC70/ Блин не знаю как ссылку прикрепить.

1419146[/snapback]

Работы сделано не мало,это хорошо когда есть время на всё это,молодец!Вопрос на засыпку,аммортизаторы от 80-ки? И пружины от чего,если не секрет?

[Фидель 5]

титанический труд. молодец!

[Сергей 36 0]

сделано не плохо !!! молодец!

[cardinal 0]

Пружины тоже от 80ки,передние,на перед и зад.

[Sergey 383 26]

отличная работа. по фото видно что сначала варятся расширители арок из металла , а что потом одето на них?

[KRÜGER 0]

Зачёт. Много работы проделал. Классное авто получилось.

[808ash 4]

...ох, неплохо так....я всё думал что у меня кузов друшлаг, а оказывается не совсем))

[Андрей-312 104]

Да, узнаю привычные болезни 70-шные... Труда много!

Единственно спорное решение - металлические расширители.

Как и чем обрабатывал свежий металл перед покраской?

[cardinal 0]

На расшерители одеты оригенальные расшерители, лишнее отрезал и положил как на полку,безопастноть гаронтирована. По поводу расшерителей из металла, т.к я их закрыл пластиком,решил вопрос безопастности,о дерево тёрся не один раз, только подмял,удар молотком и всё наместе.зато от струй грязи не отгибаются и машина чише, Порядок обработки ,кислотный грунт,грунт,распыляемый герметик,антигравий.

[Петр KIA 2]

Отличный авто получился!

Мне понравилось простое решение по возврату кастора

[ovod03 0]

Петр KIA +1

Вопрос к автору, интересно только, насколько надежным будет подобное решение проблемы кастора?

P.S. автор молодец, подорил 2-ю жизнь машинке

[cardinal 0]

Испытаем и посмотрим, если тема не пропадет, отпишусь.

[Schimano 228]

Молодец! кропотливая работа.

подскажи какой толшины металл использовал на восстановление арок и элементов пола.

[cardinal 0]

Метал 0.8-1мм но лучьше 0.8 он помягче, 1мм толстоват.

[Cheslav 0]

Вололя! Ты просто молодец!!!!

[posvi 0]

Да, классно. Но такой обьём работы. Я в выходные сунулся под крылья, одни дыры, держится на толстом слое антигравия. А как предохраняться? За три года владения каждый год всё днище отработкой мазал, а она, похоже, сквозь антигрвий не проникала.

Как продлить жизнь дну машины без олераций? Посоветуйте, пожалуйста.