Кто нибудь уже мыл инжектора Лавром

[sergk65 11]

Вопрос родился из того что всегда мыл их Винсом(в сервисе конечно), но сейчас на просторах инета во всю хвалят Лавр. Может кто уже мыл им и может сравнить так ли он хорош. Про ультразвук все понятно что он лучше, но часто нельзя им пользоваться

[test 25]

У меня батя частенько его льет, но правда в бак

Говорит дешево и сердито

[электроник 449]

Сегодня пользовал его для чистки поршня. Внешне эффект похож на правду (растворитель - он и есть растворитель ). А вот нашенский подход сразу виден - специальный шприц для забора жижи из баночки в енту баночку не лезет .

[Goorik 130]

Читал много положительного, купил, но пока не лил, выжидаю

[gekkfinn 17]

А по поводу промывки инжектора.

Все ездят в сервис, а самому сделать промывочную машинку сложно? Какой там принцип? просто подавать в рампу моющее средство под давлением и обратку сливать тудаже в емкость от куда а в рампу нагнетается? Или чтото посложнее?

Например на дизеле, достаточно приемный шланг и обратку запитать от баночки и мойка работает..

[-Tolyan- 1]

Мыл Лавром правдо форсунки дизеля, хуже не стало, а лучше - стал на 1литр меньше кушать.

[mako 2]

привет

промывлчную машинку по крайней мере для бензиновых ам сделать мона. тока зачем- набор от Виннс стоит около 10килорублей, там баллончик и кучка переходничков, шланги и тд

цепляешь к компрессору, наливаешь жижу, дивайс к системе и все ок..

давление в рампе ок 3200 нуна..

[debugger 1]

привет

промывлчную машинку по крайней мере для бензиновых ам сделать мона. тока зачем- набор от Виннс стоит около 10килорублей, там баллончик и кучка переходничков, шланги и тд

цепляешь к компрессору, наливаешь жижу, дивайс к системе и все ок..

давление в рампе ок 3200 нуна..

117952[/snapback]

Вы про чистку форсунок? Там 10 килорублей не нужно. В интернете где-то валялось описание процесса. Нужен кусок бензошланга, пара хомутов, аэрозольный баллончик для чистки карбюратора (с клювиком и трубочкой -- это принципиально), 12 вольт (аккумулятор). Хорошо ещё обзавестить электрическим разъёмом на форсунку, кнопкой, но это опционально.

Оригинально, насколько я знаю, этот метод описывался на ввв.авто.ру в конференции Дэу. Потом перепечатывался в конференции ГАЗ. Я таком образом чистил форсунки на своём бывшем ЗМЗ 406.

Бензошланг одним концом надевается на клюв баллончика, затягивается хомутом, второй конец шланга надевается на форсунку, и тоже под хомут. Далеее делается "пшик" из баллончика (длительность пшика подбирать экспериментально), и на форсунку кратковременно подаётся питание. Форсунка делает "щёлк" и одновременно "пшик" (во время "пшика" можно оценить факел распыла и посмотреть, все ли отверстия действуют, но осторожно -- не надо пшикать себе в глаза!). Ещё раз питание, и ещё раз питание... Когда форсунка перестаёт делать "пшик" и делает только "щёлк", делается "пшик" из баллончика. И так много раз. Можно оставить форсунку на некоторое время, чтоб отмокла, потом продолжить. Некоторые советуют последовательно с форсункой включать лампу (12 вольт, не помню на сколько ватт) для снижения напряжения на форсунке, но я делал без лампы.

Для меня (на Волге) самое сложное было в первый раз снять форсунки с двигателя, а потом поставить их обратно. Но второй раз сделал бы без проблем. Как снимать форсунки с Тойоты -- не знаю.

[gekkfinn 17]

Вы про чистку форсунок? Там 10 килорублей не нужно. В интернете где-то валялось описание процесса. Нужен кусок бензошланга, пара хомутов,........

С этим все понятно, чистка с выниманием форсунок так и делается.

А вот совсем без разборки?

А если так, достать из бака насос, поместить его в сосуд, подключить топливную магистраль и провода, а вместо бензо залить промывку типа Винса..Будет ЭТО работать?

И что самое приятное -- хочешь лей Винс, хочешь Лавр и тд и тп..В том плане никто тебя ни к чему не принуждает

[mako 2]

я и описывал процесс без снятия...

[bor198ok 42]

А если так, достать из бака насос, поместить его в сосуд, подключить топливную магистраль и провода, а вместо бензо залить промывку типа Винса..Будет ЭТО работать?

И что самое приятное -- хочешь лей Винс, хочешь Лавр и тд и тп..В том плане никто тебя ни к чему не принуждает 

Тока из бака насос доставать не надо, можно "Тазовый" подключить. Цена вопроса - 800руб.

[gekkfinn 17]

To: bor198ok

Тока из бака насос доставать не надо, можно "Тазовый" подключить. Цена вопроса - 800руб.

Спасибо за ответ!

Именно это я и имелл ввиду, не надо ничо покупать за 10крублей, используй то что под рукою и не исчи себе другое

[bor198ok 42]

To: gekkfinn

По результатам опроса никто не хочет "дешево и сердито из отечественных комплектующих"

[sergk65 11]

По результатам опроса никто не хочет "дешево и сердито из отечественных комплектующих"

Однако каждый третий в свой Раннер или Сурф втыкает топливный насос от ТАЗа