Поворотники 130 кузов

[Zedin 0]

Доброго всем дня.

Перестали у меня работать сигналы поворота. Аварийка в норме. Что значит случилось :

Сначала релюху както заглючивало. При включении поворотника(любого)начиналось ЖЖЖжжжжзззз. Типа сильно учащенное щелканье, сигналы поворота в этот момент не включались. Потом это повторилось еще раз и повортники работать перестали совсем. Реле щелкать тоже перестало. Что настораживало, вольтметр колебался при включении аварийки и сигналов поворота в любом случае.

Что сделал - вынул передохлик салонный. Он сильно оплавился... :mellow: Новый пока не вставляю. Ибо не спроста это. Пропали колебания вольтметра при работающей аварийке.

Внимание вопрос: Это коротыш гдето или просто хана релюхе? От чего мог оплавиться предохранитель?

Где же конкретно эта релюшка прячется? Достаточно нижний фартук подрулевой снять? По схеме на Экзисте не понял.

[Maxim511 148]

скорее всего коротит на массу в районе какой-нибудь лампочки поворотника

[Zedin 0]

А почему, теперь когда нет предохранителя 10А (TURN) не коротит, когда аварийка работает? Раньше прыгала напряга. Ведь если закорачивает лампочки или проводка лампочки - на аварийке тоже должно прыгать? Лампочки и проводка та же. Только релюха другая.

Изменено 29 июля 2011 пользователем Zedin

[Sadxu 18]

Риторический вопрос - а есть ли в машине сигнализация?

Если она стара как и наши машины - то проблема наверняка исходит от нее. По моим наблюдениям родная проводка у тойоты более чем надежная, но до тех пор пока в нее не вмешиваются тюнинги в виде подключения музыки, сигналки и т.д. руками российского человека.

[Zedin 0]

Есть блин :( Тоже чувствую что от туда ноги растут. Был очень удивлен, когда под капотом обнаружил непонятную связку из реле, полностью расплавленного предохранителя и кусочков проводков...Вот теперь думаю, что же там под панелью.

Но, опять - когда на сигналку закрываю - авто мигает аварийкой. Все ок. Где вообще эта панель с релюхами? Чуть выше панели с салонными передохликами? или где? :unsure:

[yomka 0]

подскажите, реле поворота уже рассыпалось и я не могу найти его около педали сцепления. Подскажите какой он там по счету или как еще его найти? машина 3VZE

[yomka 0]

как же его найти это реле?

[Harley74 0]

Друзья! Такая же фигня как у Zedin !!! Реле поворотов жужжало, жужжало ( повороты уже не работали ) . Думал полезу , найду по звуку !! А оно перестало издавать звуки!  Аварийка  работает исправно, Полез, нашёл реле аварийки по звукам, а вот РЕЛЕ ПОВОРОТОВ не найду !!! На повороты и аварийку одно реле или нет ? И где его искать ? ( Левый руль )   Преды в норме, напруга не прыгает....

[OlegLAN2000 14]

проверяй все предохранители и смотри приходит ли питание на контакты а не просто вынул предохран и посмотрел на проствет на предмет обрыва.

 

 

 реле и предохраны участвующие в цепи обозначаются TURN , HAZARD

[Harley74 0]

Спасибочки... полезу утром..

[Geo4ert 2]

У меня тоже жужжало. Дело оказалось в подрулевом переключателе.

[Harley74 0]

У меня тоже жужжало. Дело оказалось в подрулевом переключателе.

Если не сложно- вкратце порядок действий, если это подрулевой...Открутить, отключить... и... что -звонить, ? И в чем была проблема? железо или проводка? Или просто под замену?

[leXey 5]

Привет! Тоже периодически зуммерило при включении поворотника (только вправо). Поставил подрулевой с донора - 5 лет уже всё в порядке.

[alex770 133]

Друзья! Такая же фигня как у Zedin !!! Реле поворотов жужжало, жужжало ( повороты уже не работали ) . Думал полезу , найду по звуку !! А оно перестало издавать звуки!  Аварийка  работает исправно, Полез, нашёл реле аварийки по звукам, а вот РЕЛЕ ПОВОРОТОВ не найду !!! На повороты и аварийку одно реле или нет ? И где его искать ? ( Левый руль )   Преды в норме, напруга не прыгает....

Реле поворотов и аварийки одно и тоже, трехконтактное с надписью flasher, просто коммутация разная, аварийка работает без вкл. зажигания и все четыре, а повороты при вкл. заж., и коммутируются под рулевым переключателем.

[Geo4ert 2]

Если память не изменяет - контакты подгорели.

геммороится с ремонтом контактов не стал - заменил на контракт.

[Harley74 0]

Понял, понял... Поищу, позвоню и- за контрактом !!!

Спасибо!!!

[Harley74 0]

Сегодня всё разобрал : нашёл реле поворотов, снял, разобрал- внутри всё идеально !!! Поставил от классики- перестала даже аварийка работать, побежал за реле от 08 тазика. Поставил - заработала Аварийка , а повороты опять -нифига !!! Поставил на место родное реле... звоню блок предов- питание есть..., разобрал всю проводку от подрулевого, пересмотрел все провода- всё норм... Нашёл в книге как звонить подрулевой- прозвонил во всех режимах- всё отлично.. Рабочий...

   Вот это хуже всего, когда всё рабочее, а ничего не работает... Ухожу в пучёк проводов... 

[OlegLAN2000 14]

колодку на рулевой колонке проверь, там выгорают порой контакты

[leXey 5]

Сегодня всё разобрал : нашёл реле поворотов, снял, разобрал- внутри всё идеально !!! Поставил от классики- перестала даже аварийка работать, побежал за реле от 08 тазика. Поставил - заработала Аварийка , а повороты опять -нифига !!! Поставил на место родное реле... звоню блок предов- питание есть..., разобрал всю проводку от подрулевого, пересмотрел все провода- всё норм... Нашёл в книге как звонить подрулевой- прозвонил во всех режимах- всё отлично.. Рабочий...

   Вот это хуже всего, когда всё рабочее, а ничего не работает... Ухожу в пучёк проводов... 

У меня тоже то работало, то жужжало. Как я уже писАл - подрулевой был изношен. Сами контакты переключателя изношены. Т.к. был в запасе другой подрулевой, то я поменял всё в сборе, ремонтировать старый не стал. Если интересно, могу его найти и сфотографировать потроха стёртые.

[Harley74 0]

колодку на рулевой колонке проверь, там выгорают порой контакты

Точно... надо проверить.. А ещё  я только понял- можно же закоротить на подрулевой колодке контакты, которые на включение поворотов..Заработают- значит подрулевой не ТОГО.. , Не заработает- не в нём дело !

 

 Тут ещё интересней- в выходные поехал в деревню ( было 2 дня разобраться с электрикой). Не работало много всего по мелочи... Все 3 плафона освещения салона, повороты, повторители на крыльях(давно не раб), подсветка приборов, на задней двери -ничего, кроме стекла и т д....... Так вот- снял почти всю обшивку, добрался до всех жгутов, с мануалом ложился спать и вставал утром... Вся хрень в том, что за годы жизни авто много было желающих покопаться в электрике ( Почти ни один провод не совпадает по цвету и направлению с  заводской задумкой !!!) Обзвонился !  Так вот вопрос : кто как думает- стоит восстанавливать замысел инженеров или продолжить "колхоз" ( можно аккуратно- все новые провода пометить с двух сторон) . зато всё заработает достаточно быстро- опыт есть, а провода в тех же цветах не найти....