Перейти к публикации
ssab

[185] Постоянно клинит один тормозной барабан

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: Алматы, Казахстан
  • Машина: Subaru Forester SG5

Барабаны были в допуске. В моем случае клинило однозначно не поршни. Это легко проверяется: убираем рычажок который крутит зубчатое колесико механизма подвода колодок, регулируем развод колодок вручную - всё прекрасно работает, ничего не клинит. Только нужно периодически лезть вручную регулировать развод колодок ибо свободный ход педали тормоза появляется. Я так и ездил месяца три, пока ПРАДОмост не поставил.

Это очень хороший выход из ситуации. Я тоже искал мост от 95-го Прадика, но цены на них кусаются у нас в Алмате. Поэтому решил восстановить свой мост и родные тормоза. Проблему с полуосями я решил и в темах посвященных протеканию сальников полуосей и смазыванию колодок я много об этом писал:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=29786&st=25

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=103953&view=findpost&p=1498938

Родные тормоза когда работают нормально. тоже вполне пригодны для эксплуатации, главное чтобы их трансмиссионкой не поливало и не смазывало. Полуоси теперь с обоих сторон новые, теперь надеюсь протекать не будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Алматы
  • Машина: MM Montero III 2001 г.в. объём 3.5 л.

Если местами махнешь возможно закусывание вообще пропадут.

Тут подумал, что виной еще может быть маленькая пружинка. вернее ее слишком большая жесткость, может вы ее не правильно поставили?

ПРоверил - пружинки на месте, из косяков люфт присловутого пальца на котором висит миханизм трищетки ручника , разобрав регулировочный болт со звездочкой онаружил слегка покоцанную резьбу, почистил смазал вроде ходит без закусываний , поменял колодки с нормальным пальцем, свел почти масимально потом вытянул ручник на поную - барабаны свободно вращяются, в таком положении подвел до упора колодки чтоб как тут писали даже монтажкой не провернешь, затем отпустил ручник - все свободно крутится.. но пока колодки ещё подвоядтся механизмом - недельку поезжу посмотрю как и что.Щас ручник есть накат тоже ничего не закусывает но пока полет два дня.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Баку
  • Машина: 4Runner 2000 3.4L
В 12.09.2011 в 14:34, ssab сказал:

ПРоверил - пружинки на месте, из косяков люфт присловутого пальца на котором висит миханизм трищетки ручника , разобрав регулировочный болт со звездочкой онаружил слегка покоцанную резьбу, почистил смазал вроде ходит без закусываний , поменял колодки с нормальным пальцем, свел почти масимально потом вытянул ручник на поную - барабаны свободно вращяются, в таком положении подвел до упора колодки чтоб как тут писали даже монтажкой не провернешь, затем отпустил ручник - все свободно крутится.. но пока колодки ещё подвоядтся механизмом - недельку поезжу посмотрю как и что.Щас ручник есть накат тоже ничего не закусывает но пока полет два дня.

День добрый! та же проблема! у Вас решилась заменой колодок тогда?!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Алматы
  • Машина: Toyota Hilux Surf 185

Дело может быть как в колодках так и в барабанах , колдки имеют радиус не соответствующий барабанам , или слишком тонкий метал дубликатных колодок , ее выгибает при нажатии на педаль тормоза , при этом срабатывает механизм саморазведения и клинит барабан , слишком большая выработка на барабане и соответственно из за этого меняется его радиус он не совпадает с радиусом колодок и появляются зазоры и тоже самое в итоге клин , в итоге вам нужно разобрать и посмотреть что там не так .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Алматы, Казахстан
  • Машина: Subaru Forester SG5
14 часа назад, Reyder сказал:

Дело может быть как в колодках так и в барабанах , колдки имеют радиус не соответствующий барабанам , или слишком тонкий метал дубликатных колодок , ее выгибает при нажатии на педаль тормоза , при этом срабатывает механизм саморазведения и клинит барабан , слишком большая выработка на барабане и соответственно из за этого меняется его радиус он не совпадает с радиусом колодок и появляются зазоры и тоже самое в итоге клин , в итоге вам нужно разобрать и посмотреть что там не так .

Абсолютно согласен с Лёней! Проблема часто возникает из-за несоответствия радиусов колодок и барабанов. Дубликатные колодки часто не попадают по размерам и по этой причине барабанные тормоза заднего моста не работают как положено. Там либо клинит все на мертво, либо вообще не тормозит ни хера.

В моем случае было именно так, пока не поставил оригинальные тормозные колодки, с которыми все заработало как надо. Дубликаты китайского производства в такие места лучше не ставить. Если колодки, то только оригинал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Yerevan
  • Машина: Toyota 4-runner 185 5VZ 2000г. Lexus lx470 1999г.
12 часа назад, UN7GKR сказал:

В моем случае было именно так, пока не поставил оригинальные тормозные колодки, с которыми все заработало как надо.

+1

Сам прошел через это, заклинивали задние тормоза, даже ехал со снятыми автоматами по разводке пока не поставил оригинал. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Алматы, Казахстан
  • Машина: Subaru Forester SG5
В 20.10.2017 в 02:13, DrDimedrol сказал:

+1

Сам прошел через это, заклинивали задние тормоза, даже ехал со снятыми автоматами по разводке пока не поставил оригинал. 

Во-во! Именно так и было!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва
  • Машина: SURF`98 185 кузов, 3RZ-FE

у меня было такое недавно, тоже одно колесо грелось от колодок сильно. Разбирал, смотрел, колодки оригинал. Не мог понять, что такое. Потом заметил, что тросик от ручника, такой коротенький кусочек внизу есть, он стальной а сверху имеет пластиковую изоляцию, она толстая и жёсткая. Так вот она лопнула и задралась, торчала заусенцами. Вот видимо она и мешала правильно работать, я её срезал и проблема ушла, надо новые тросики купить, зимнюю резину буду ставить и заменю тросики на новые.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва
  • Машина: Jimny

На 185 раннерах 2000-2002 года другие колодки и другой механизм подвода. Они не совместимые, но если удалить механизм подвода, то можно ставить любые колодки.

Изменено пользователем StasikOFF

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.