Гололед и фулл-тайм

[Borman44 6]

Из опыта рулежки 4ВД на субарах, выход из заноса только газом. Сколько ездил на субарах без блокировок, никогда не испытывал дискомфорта.

На 100-ке откатал прошлую зиму на летней резине. честно скажу, были не приятные моменты все-таки машинка тяжелая.

На тойотовском фулл-тайме не всегда прокатывает, часто, при выходе с газом, несёт с вывернутыми колёсами на встречку. Поэтому, каждый раз играешь педалями и смотришь, что получается.

[Gal 45]

А вот кстати, как вообще работает муфта в 80-й раздатке?

[Rashpel 1]

На тойотовском фулл-тайме не всегда прокатывает, часто, при выходе с газом, несёт с вывернутыми колёсами на встречку. Поэтому, каждый раз играешь педалями и смотришь, что получается.

Честно говоря, я как на субаре на 100-ке не пробовал, чет страшновато. Нужно полигон найти и там откатать машинку на заносы, так думаю проще будет понять как с ней разговаривать в случае заносов.

[Borman44 6]

Честно говоря, я как на субаре на 100-ке не пробовал, чет страшновато. Нужно полигон найти и там откатать машинку на заносы, так думаю проще будет понять как с ней разговаривать в случае заносов.

На 105-ке я в постоянном эксперименте, но чёткой последовательности действий не отработал, поведение всё время разное, зависит от качества сцепления с поверхностью того или иного колеса, поэтому, каждый раз - импровизация! Удовольствие перемещения в постоянном дрифте мне приносит езда на 60-ке на заднем приводе и мудовом Гудриче - там предсказуемость поведения 100 процентная, передок по зиме только при парковке в сугробе подтыкаю, иначе ездить скучно!

[turrist 2]

Borman44

Может тебе авто сменить? Для гонок по асфальту и дрифта более подходящее.

Заодно и опасность меньшую для населения будешь представлять.

Гонщик на тяжелом авто опасная смесь.

[wowan75 30]

На тойотовском фулл-тайме не всегда прокатывает, часто, при выходе с газом, несёт с вывернутыми колёсами на встречку. Поэтому, каждый раз играешь педалями и смотришь, что получается.

на фулле не канает

при сносе переда газовать нелогично (если это не силовое скольжение с блокировкой дифа), правильно чуть сбросить газ (прижать перед) и вернуть руль немного прямее, далее (доворотом руля под сброс) вызвать занос - он отлично устраняет снос и позволяет одновременно вписываться в дугу и снижать скорость

[Borman44 6]

Borman44

Может тебе авто сменить? Для гонок по асфальту и дрифта более подходящее.

Заодно и опасность меньшую для населения будешь представлять.

Гонщик на тяжелом авто опасная смесь.

Остальные авто у меня очень недолго живут, я их уже больше десятка угробил. Только Крузаки. А летом немного спорт-байк спасает. Деньги появятся - возьму R1, а то на R6 скучновато... А бОльшую опасность представляют вяло-ползающие из ряда в ряд, судорожно вцепившиеся в руль. Или выплывающие из боковых проездов и поворачивающие с правого ряда налево или наоборот, с мобилой в ухе. Для таких мне как-раз Крузак больше подходит.

[Сергей 36 0]

Остальные авто у меня очень недолго живут, я их уже больше десятка угробил. Только Крузаки. А летом немного спорт-байк спасает. Деньги появятся - возьму R1, а то на R6 скучновато... А бОльшую опасность представляют вяло-ползающие из ряда в ряд, судорожно вцепившиеся в руль. Или выплывающие из боковых проездов и поворачивающие с правого ряда налево или наоборот, с мобилой в ухе. Для таких мне как-раз Крузак больше подходит.

а еще очень опасные водители ДЕДУШКИ с отвисшей губой лет под 90 ! это страх

[wowan75 30]

а еще очень опасные водители ДЕДУШКИ с отвисшей губой лет под 90 ! это страх

как правило они не вылетают на встречу быстро и от них можно уйти, а вот мальчики на старых гольфах и десятках,

которые уверовали в свой драйверский талант....шансов не оставят

[Сергей 36 0]

я согласен что соплюки возамнившие себя шумаХЕРами беспредельничают на дорогах , но несколько раз попадал в неприятную ситуацию с пожилыми людьми они не отдают отчет что они делают и очень опасны на дороге .

[Топор 4]

гудрич ат не лысая . пробовал и на катке вывести в занос у меня не получилось .

выпал в осадок от удивления. А лед на катке уже был? Или каток которым асфальт укатывают?

В занос на льду сорвать легко и на зимних шинах, не говоря уже об АТ или МТ. А вот контролировать занос на льду уже намного сложнее даже на зимних шинах, а на АТ или МТ это крайне тяжело.

Как легко сорвать машину в занос на голом льду: чуть резче повернуть руля при повороте, или чуть резче нажать педаль тормоза. Самый кайф совместить это вместе. Желательно в безлюдном месте с достаточным пространством. И отрабатывать все реакции вживую, учась занос контролировать. Из моего опыта на фулл-тайме: только работа рулем и педалью газа. Газ плавно отпускаю рулем работаю постоянно, пытаясь поймать занос, о передачах, когда машину уже несет, даже не думаю, просто все внимание на руле. Передачами торможу при подходе к скользким поворотам или препятствиям.

[Топор 4]

да куда еще смелее???? газовал на полную

а вот останавливается на АТ очень гавено по гололеду

Ну чесслово в голове не укладывается такая фантастика, можно уточнить размер катка, за сколько проходился круг (можно среднюю скорость) и на какой скорости начинал поворачивать?

На катке был лед или все таки снег?

[Сергей 36 0]

Ну чесслово в голове не укладывается такая фантастика, можно уточнить размер катка, за сколько проходился круг (можно среднюю скорость) и на какой скорости начинал поворачивать?

На катке был лед или все таки снег?

был лед , разгон резкий поворот тормоз . ну несло конечно но не критический занос . думаю скорость небольшая была примерно 40 км

Изменено 9 декабря 2011 пользователем Сергей 36

[Gal 45]

Давеча на скорости около 15-20 км/ч пытался повернуть на раскатанном снегу. В поворот конечно вошел... по встречке))) Машину аккуратно вынесло наружу всеми 4-мя колесами. Короче, нахрен МТ, поставлю зимнюю с шипами, она хоть и 31", но жизнь дороже.

[jakson33 3]

На медни на скорости 80 км/ч с непривычки муевертило так, что меня впечатлило и я сбросил до 40 и так 100 км и преодолевал. Даже ни кто не уговаривал:lol:

[Сергей 36 0]

На медни на скорости 80 км/ч с непривычки муевертило так, что меня впечатлило и я сбросил до 40 и так 100 км и преодолевал. Даже ни кто не уговаривал:lol:

значит уверовал в опаснеость !!! сын мой!

[Mikhail 3]

вот катаюсь на мт по льду, пока не переобулся, не понимаю тех людей которые говорят что это нормально, она ваще не тормозит, рулится правда хорошо, пока тормозить не надо, можно даже дрифтовать, очень отзывчива не смотря на автомат. но ездить так, не реально

[электроник 445]

вот катаюсь на мт по льду, пока не переобулся, не понимаю тех людей которые говорят что это нормально, она ваще не тормозит, рулится правда хорошо, пока тормозить не надо, можно даже дрифтовать, очень отзывчива не смотря на автомат. но ездить так, не реально

Подожди до -15, дрифт станет просто умопомрачительный

[Mikhail 3]

ничего не изменится, как не странно лед уже держит машину

это в вашей маскве тает, а у нас стоит уже устойчиво ледяная корка

[Borman44 6]

это в вашей маскве тает, а у нас стоит уже устойчиво ледяная корка

Это точно! Ездил на днях по утру в Ступино - во все повороты вплываешь! Главное, сразу выбирать место помягче для экстренного спрямления траектории!