Ставить камеры или нет

[VOVOS 0]

Если на стальные диски то безкамерку ставь,

камера ставиться когда уже клеить резину невозможно,

да и в поле клеить камеру не будешь, а безкамерка делаеться на ура, вставил жгут и вперед,

я раз прорезал 1 см где то был, так вставил стазу 3 жгута и ничего еще проездил 2 суток с ним,

правда на морозе плохо клеиться жгут...

[Oleg Y. 5]

Если на стальные диски то безкамерку ставь,

камера ставиться когда уже клеить резину невозможно,

да и в поле клеить камеру не будешь, а безкамерка делаеться на ура, вставил жгут и вперед,

я раз прорезал 1 см где то был, так вставил стазу 3 жгута и ничего еще проездил 2 суток с ним,

правда на морозе плохо клеиться жгут...

Дополню про мороз.

Бескамерка, конечно, хорошо, но если ездить на бескамерке в сильный мороз, то с внутренней стороны шины резина шелушится. :blink:

Внутренняя поверхность шины становится как чешуя рыбы. :ph34r:

Я как то сфотографировал это, но сейчас снимок не найду.

Кстати, это было на шипованном Нокиан Хаккапелита ЛТ.

Еще на бескамерке по кочкарникам ездить нельзя - грязь и прочий мусор набивается между диском и шиной.

У меня как то раз три колеса так спустили.

А был приличный мороз.

Короче, тот еще секс был, чтобы прочистить, а потом и накачать колеса - резина то замерзла в приплюснутом виде с огромной щелью между диском и шиной.

Изменено 28 ноября 2011 пользователем Oleg Y.

[СЕРЫЙ_Runner 13]

Обмороженные разбортированные колеса великолепно отогреваются выхлопом автомобиля. Минут 5 максимум и можно собирать. Практически никакого секса.

Изменено 28 ноября 2011 пользователем СЕРЫЙ_Runner

[VOVOS 0]

To: @Oleg Y.,

Вообще то человека из Перми вопрос интересует,

в Якутии может и актуальны камеры, но думаю при тех же морозах перебортировать

колесо и менять камеру куда более актуальней безкамерка,

она элементарно ставиться обратно, а попадание грязи и веток и льда между дискам и пакрышкой

думаю вы братец очень зажигаете по вашим дорогам,

по поводу шелушения и прочего с резиной никагда не замечал, даже когда морозы были в москве не было такого,

может у вас резина попалась старая по году выпуска, или неправельного хранения....

А еще вообще то в безкамерную резину нельзя ставить камеры, т.к. они там внутри идут с буграми от которых камеры протираються....

Я на покатушках разбулся пару раз,соответственно одна запаска встала а второе колесо пришлось ставить обратно,

так вот рукой грязь обътер с обода и резины в месте установки, попшикал очистителем для тормозов и поджег,

обулся обратно на ура, после подкачал и ездил неделю, но больше 80 км не мог,т.к. после 80 км час насиналось такое биение что ах руль вырывало из рук, уже и в сервисе отремонтировался,и помылся,а биение осталось,

поехал в шиномонтаж, так они из балано еще больше пол ведра грязи вытащили,вымыли,поставили отбалансировали

и тогда тока счастье появилось,...

Так что безкамерка актуальный вариант.......

[станислав59 0]

To: @AZIAT,Какое давление качать для повседневной езды, колеса у меня 33 10.5 15 гудрич км2, машина 80ка

[AZIAT 4 242]

To: @AZIAT,Какое давление качать для повседневной езды, колеса у меня 33 10.5 15 гудрич км2, машина 80ка

Думаю 2,0 атм нормально .

а вообще тут на форуме где-то темка была . там было написано как от веса и размера рассчитывать давление в колесе .

[Никон 2]

Не-еее, ребята я для себя однозначно решил, только камеры. Был у меня случай, ДТП, так если бы камеры стояли на всех колесах последствия были бы гораздо мягче, а может и вовсе не было ДТП. В критический момент бескамерное колесо разбортовалось и пощёл кувыркаться. А был еще случай, когда после ночной стоянки на улице в -30 не смогли завести Волгу-3110, решили завести с буксира, стали тянут, колеса скользят, попался асфальт, резина провернулась колеса спустило, причем оба сразу. Так что с тех пор только камеры и обязательное слежение за давлением в шинах.

[Interceptor 16]

Бескамерка, конечно, хорошо, но если ездить на бескамерке в сильный мороз, то с внутренней стороны шины резина шелушится. :blink:

Внутренняя поверхность шины становится как чешуя рыбы.

Подтверждаю. У меня по этой причине в двух колёсах уже камеры стоят. Резина за две зимы начала шелушиться с внутренней стороны и перестала держать давление. За ночь спускало с 2 атм. до 1,8 и ниже.

[NazareT 391]

Не-еее, ребята я для себя однозначно решил, только камеры. Был у меня случай, ДТП, так если бы камеры стояли на всех колесах последствия были бы гораздо мягче, а может и вовсе не было ДТП. В критический момент бескамерное колесо разбортовалось и пощёл кувыркаться. А был еще случай, когда после ночной стоянки на улице в -30 не смогли завести Волгу-3110, решили завести с буксира, стали тянут, колеса скользят, попался асфальт, резина провернулась колеса спустило, причем оба сразу. Так что с тех пор только камеры и обязательное слежение за давлением в шинах.

Это не от безкамерки, а от слабого давления в шинах, про Волгу - вАще не поверю, только если конченая резина и диски и давление тоже....

Подтверждаю. У меня по этой причине в двух колёсах уже камеры стоят. Резина за две зимы начала шелушиться с внутренней стороны и перестала держать давление. За ночь спускало с 2 атм. до 1,8 и ниже.

Возможно это зависит от изготовителя??? В принципе резина импортная у НИХ эксплуатируется ОДИН сезон....А шелушиться резина начинает из-за неправильного хранения летом.

[Кир 4]

Ездил на бескамерке и с камерами вклеенными на моменте, последний вариант живет лучше. Травился до 0,3, на бескамерке чуть неаккуратно соскользнул и разулся, с камерами проносит в аналогичной ситуации. Потом после говен нет нужды в подкачке, т.к. не травят в отличии от бескамерки. У вклееной камеры (клеить к диску) не отрывает соски, если не вклеивать, то это не редкость. Ну и гвоздики в симекс ловить не доводилось, так чтоб до прокола камеры дошло... Вообщем я за камеры с моментом.

[VOVOS 0]

To: @Никон,

это стечение обстоятельств просто....

а может если камеры стояли то ты бы с ними подпрыгивал при кувыркании,

и падал бы жеще.....

Сколько не ездил на бескамерках, все всегда устраивало, разувался при слабом давлении,

даже на герметик не ставил некогда, на момент думаю совсем уж жеско ставить....

а так может и нормально.....

так что мнение мое безкамерка а уж кому что надо, выберет сам,

[NazareT 391]

Ездил на бескамерке и с камерами вклеенными на моменте, последний вариант живет лучше. Травился до 0,3, на бескамерке чуть неаккуратно соскользнул и разулся, с камерами проносит в аналогичной ситуации. Потом после говен нет нужды в подкачке, т.к. не травят в отличии от бескамерки. У вклееной камеры (клеить к диску) не отрывает соски, если не вклеивать, то это не редкость. Ну и гвоздики в симекс ловить не доводилось, так чтоб до прокола камеры дошло... Вообщем я за камеры с моментом.

это все по нашему, амеры по другому думают и делают.

Внутрь самобалансирующие шарики

покрышку на клей

[Ivan_Fedorovich 17]

это все по нашему, амеры по другому думают и делают.

Внутрь самобалансирующие шарики

покрышку на клей

А какая связь, между самобалансирующимися улучшайзерными шарами и камерой?

[Сергей 36 0]

на 0,1 ездили

ручная работа

Азиат а че это на видео у невалятора сзади интересные аморты стоят? что это такое и как оно ездиется?

[Никон 2]

То: NazapeT Я описал ту ситуацию котораю была в действительности (касаемо Волги-3110) возможно давление в колесах было слабое, но диски и резина новые. NazapeTу трудно представить такую ситуацию в г. Сочи где -10 бывает редко, а у нас в Сибири -30 это норма.

То: VOVOS Может быть и правда с камерами подпрыгивал бы, но случилось то что случилось, а причиной тому послужило подвернувшее и спущеное безкамерное колесо. Если бы колесо не спустилось такого бы не произошло.

[NazareT 391]

То: NazapeT Я описал ту ситуацию котораю была в действительности (касаемо Волги-3110) возможно давление в колесах было слабое, но диски и резина новые. NazapeTу трудно представить такую ситуацию в г. Сочи где -10 бывает редко, а у нас в Сибири -30 это норма.

То: VOVOS Может быть и правда с камерами подпрыгивал бы, но случилось то что случилось, а причиной тому послужило подвернувшее и спущеное безкамерное колесо. Если бы колесо не спустилось такого бы не произошло.

3 года в Перьми, 3 года в Приморье и 4 года на Камчатке дают мне полное представление о -30... В молодости у меня был Москвич 404 с 4-мя барабанами, так я в начале зимы долго его колеса кипятком отпаивал... Таскал по дворам, вытаскивал специально на проталины, но ни разу не разулся... Потому трудно такое представить...

[AZIAT 4 242]

Азиат а че это на видео у невалятора сзади интересные аморты стоят? что это такое и как оно ездиется?

Fox air shocks 2,0 стояли .

Сейчас Fox air shocks 2,5" стоял и впереди и взади .

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=39840&st=680

Ездиться отлично.

[VADUS 2 438]

To: @станислав59,

Если в планах ЕЗДИТЬ на низком давлении по реальному бездору, то есть три варианта:

1. Клеить камеры

2. Бедлоки

3. Тайрлоки

На безкамерке с обычным диском на 0.3 ты и 500 метров по бездолдру не проедешь. Лучше всего придушить жабу, и купить бедлоки, и сразу лучше двухсторонние. Односторонние - это тоже не айс, так как неприжатая закраина так же забивается грязью и может легко разбортироваться. Да и на защищенной надо регулярно протягивать все болтики, иначе травит. Только с двухсторонним бедлоком можно чувствовать полностью комфортно на любом давлении. Нам варили на заказ - http://serii.net/UAZ/UAZ_Story/wheels.htm

[Interceptor 16]

шелушиться резина начинает из-за неправильного хранения летом.

Какое хранение? У нас лето от силы две недели. Отродясь летнюю резину не покупал

[KuzyaVod 11]

Какое хранение? У нас лето от силы две недели. Отродясь летнюю резину не покупал

От морозов шелушится, а точнее - от езды на полуспущенных на морозе.