полуоси переднего редуктора

[Свят 2]

Уважаемые, требуется помощь.

[sergk65 11]

Люфт должен быть конечно на то И ШРУСы вот размеры люфтов это нужно знать сколько. А так не парься меняй подшибник он кстати и люфт дает приличный

[Bolomut 165]

Люфт должен быть .

Надо у себя мерить и смотреть точно где люфтит , многие часто ошибаются и меняют чулок

[Свят 2]

Люфтит короткая правая полуось, там нет чулка, она торчит прямо из корпуса редуктора( по схеме я так понял), зато есть аж 23 калиброванные шайбы, от 2.58 до 3.24

Так понимаю прийдется вскрывать редуктор, снимать стопорное кольцо полуоси, выдернуть ее, затем сальник с подшипником. Либо брать шайбу потолще если подшипник жив.

А менять надо, т.к левая, длинная полуось с ADD, сидит крепко и люфта нет, а правая гуляет. (именно полуоси, не путать с приводами)

Саш, думаю,что люфта не должно быть, это же тогда и в задних полуосях он должен быть.

[Bolomut 165]

Проверь тогда так .

Люфт проверь около колеса .Возможно там регулировочную шайбу стоит поменять и все встанет на свое место .

Уже такие варианты были

[S.G 2]

именно правая и имеет большой люфт, в силу своей конструкции.

[Ziliboba 137]

подшипник сидит в коробке диффа, вскрывать обязательно, но люфт присутствует у всех (хотя у очень свежих сурфов его нету, точнее он очень мал) а масло при этом не льётся, да и ваще жить не мешает, к тому же поменяв подшипник...ну полуось-то старая останется, и посадочное в коробке диффа тоже..имхо ничо не даст

а чото я не понял.. какая ещё шайба регулировочная? на картинке не видно указанного номера

да и насколько я помню этот узел (месяц назад в потроха разбирал) там особо регулировать-то и нечего, люфт этот только от игольчатого подшипника зависит и от того насколько дифф изношен (а именно люфт в саттелитах, но в меньшей степени чем от подшипника)

с правой полуосью сравнение некорректно, там принцип разный, потому правая и сидит мёртво (там подшипник перед чашкой здоровенный, устройство почти как и у задних полуосей)

S.G

на машинах не оборудованых ADD игольчатых подшипников в диффе нет, хотя люфт одинаковый

[John298 201]

Тема обсуждалась на воруме неоднократно. Осевой люфт НЕОХОДИМ (до 5 мм)! Радиальный люфт устраняется подбором регулировочных шайб под шестерни диффа. Рекомендую сразу взять регулировочные шайбы по 2 мм толщиной. Подшипник 43631 на люфт не влияет. Естественно, регулировочные шайбы заменяются только при полной разборке диффа без разборки главной пары.

[John298 201]

Пардон, шестерни диффа - они же сателлиты, изнашиваются из за постоянного вращения (правой полуоси) и регулируются по мере износа шайбами.

[Свят 2]

to Ziliboba

шайба вот эта 41311В, рисунке она есть.

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...ame2=&piid=1209

to John298

На рисунке подшипников 43631а показано два, один маленький игольчатый, стоит в дифе, от него люфт не зависит, второй 43631а большой, стоит в корпусе редуктора, он поджимается регулировочной шайбой 41311в, от него и зависит люфт. ИМХО.

[Ziliboba 137]

второй 43631а большой, стоит в корпусе редуктора, он поджимается регулировочной шайбой 41311в, от него и зависит люфт. ИМХО.

не так, от него зависит люфт (а точнее преднатяг и положение относительно ведущей шестерни) коробки диффа - именно она крутится в этих подшипниках, изнашиваются они при правильном уходе очень меееедленно, на люфт полуоси это способно оказать влияние тока при совсем уж убитом редукторе

John298

честно говоря никак не могу догнать - нафига необходим осевой люфт?? между прочим при утолщении шайб под саттелитами, а точнее под шестернями полуоси (саттелиты это маленькие конустные шестерни) осевой люфт будет уменьшаться, и неужели это приведёт к чему-то фатальному?

[Свят 2]

Если я правильно понял, то в большом подшипнике сидит диф, а в маленький как раз и вставляется полуось, так? Тогда конечно люфт убирается шайбами кот. с сателитами. Пока не вскроешь редуктор ни фига по картинке не понять

[Ziliboba 137]

Если я правильно понял, то в большом подшипнике сидит диф, а в маленький как раз и вставляется полуось, так?

так

[Smyth 0]

На двух сурфах эта самая правая полуось болталась как карандаш в стакане(радиальный люфт),не выдержал разобрал диф. Замена игольчатого подшипника 43631А вкупе с сальником 41304Р проблему решила полностью- делов на пару дней ,не спеша. Но советую заодно поменять бронзовые втулки,они как правило при этом тоже изношены .

[lesnik99 0]

Подниму старую темку, на которую на форуме так и не нашёл ответа)))

У меня проблемка с этим самым игольчатым подшипником с правой стороны.

Снял редуктор вместе с подуосями, раскрутил крышку, снял её. Вытащил правую короткую полуось. Открутил два винта и снял скобу, держащую этот самый подшипник. Думал он вытащится, но не тут-то было...

Подскажите, как его вытащить от туда???

Неужели нужно вытаскивать левую полуось, откручивать эти "звёздочки" на 14???

SOS!!!

[AZIAT 4 284]

это не то подшипник . это подшипник коробки диффа. Вытащить его можно только разобрав весь редуктор . Регулировочные шайбы , про которые речь выше , нужны для регулировки зазора в ГП и они никак не влияют на болтающуюся полуось .

иголчатый подшипники стоит внутри коробки диффа . обычно он не изнашивается, а изнашивается сама полуось . её менять надо.

[lesnik99 0]

В том всё и дело, что разобрав редуктор (он с A.D.D.), видно, что полуось в порядке (без царапин и каких-либо дефектов), а вот подшипник игольчатый этот вышел из строя, будто песок внутри. А вот как снять его, никак не пойму.

Про шайбу, регулируюшую зазор, всё понятно, она тут не причём.

Дык с правой стороны редуктора только один подшипник, через который прохожит полуось. Тут вопрос в том, как снять этот подшипник, обязательно вытаскивать саттелиты и прочие шестерни, так ли это???

Спасибо.

[AZIAT 4 284]

[attachmentid=62709]

тебе нужен подшипники помеченный красным , а ты пытаешься заменить помеченный черным .

В любом случае надо разобрать весь редуктор или же нужен специальный сьемник.

[lesnik99 0]

Спасибо!!!

Теперь разобрался!

То в экзисте немного другая картинка, где совсем нет позиции, помечееной красным, это и путало))))

[AZIAT 4 284]

Спасибо!!!

Теперь разобрался!

То в экзисте немного другая картинка, где совсем нет позиции, помечееной красным, это и путало))))

736625[/snapback]

картинка с экзиста .