Постройка кАтлеты...

[KEROSIN]

Я вот не сомневаюсь в том, что наши мужики рукастее пиндосов, только вот вопрос не в том, можете вы или нет сделать так, а каким образом!? Может ваша технология уникальна?

Изменено 31 января 2012 пользователем KEROSIN

[Kirilan]

В теме про Невалятор есть,может так практично как пендов,но работает же B)

[mak]

блин да хватит уже плакаться. Да, хорошо там. Инструмент есть и все остальное. Но посмотрите сколько у них лет эта индустрия развивается. Не в один день же она встала.

У нас в этом плане развивается все быстрее. Хотелось бы конечно чтоб у нас было как у них, но сразу вот так не получится.

Так же не получится с первого раза строить мега технологичный автомобиль. Опыт для этого нужен.

Нужно меньше ныть и больше делать. Обратите внимание за последний год сколько тем о постройках всяких разных автомобилей создалось. И с каждым разом их все больше и автомобили все лучше.

Так же стоит заметить, что у нас народ не очень охотно пишет отчеты о постройке автомобилей, кто стесняется, а то секреты выдавать не хочет. А вот новичку очень проблематично, т.к. совсем не с кого брать пример.

[BOX4x4]

MORZE, на какой стадии работы? Чет давно тебя не видно.

[KEROSIN]

Так же не получится с первого раза строить мега технологичный автомобиль. Опыт для этого нужен.

Нужно меньше ныть и больше делать.

Похоже лёд тронулся...

Изменено 14 марта 2012 пользователем KEROSIN

[MORZE]

MORZE, на какой стадии работы? Чет давно тебя не видно.

Да пока заморозили, ты ж знаешь...

[Mightyfella]

Так же не получится с первого раза строить мега технологичный автомобиль. Опыт для этого нужен.

Нужно меньше ныть и больше делать.

Похоже лёд тронулся...

Кстати и "Бобер" уже продается.

Это значит уже и этого мало :blink: и Хальзев готовит на Ладогу 2012 котлету еще пострашнее.

Вобщем фиг угонишся

Так что надо думать только на опережение..

[Умка]

Обновил, вот...

[AZIAT]

Обновил, вот...

Задние стойки сильно близко к центру , машина будет очень валкая . Всё что ты поднимаешь за колесо . это всё в статике и на ровной площадке . А когда машина будет стоять на косогоре , то она будет всегда стремиться упать набок даже при совсем малом крене . Я до сих пор это полностью не поборол и ограничил хода подвески .

[Умка]

Задние стойки сильно близко к центру , машина будет очень валкая . Всё что ты поднимаешь за колесо . это всё в статике и на ровной площадке . А когда машина будет стоять на косогоре , то она будет всегда стремиться упать набок даже при совсем малом крене . Я до сих пор это полностью не поборол и ограничил хода подвески .

Видишь, между стойками изгиб трубы. Через него перебрасывается лебедочный трос и мост подтягивается поближе. Этот прием массово используется. Еще есть мысль сделать это не на лебедке, а на гидроцилиндре, но схему детально пока не продумывал.

[Kirilan]

Ага, штурман бежит по склону за машиной, и цепляет в разные стороны трос . Нет , всё это думали, не знаю , может у вас горы не такие. Гидроцилиндр нельзя по ТТ .

[Умка]

Ага, штурман бежит по склону за машиной, и цепляет в разные стороны трос . Нет , всё это думали, не знаю , может у вас горы не такие. Гидроцилиндр нельзя по ТТ .

Бежать не надо. при критических кренах мост прижимаем к машине, фактически уменьшаем ход и увеличиваем жесткость подвески.

А валкость зависит прежде всего от высоты центра масс и центра подрессоренных масс, а вовсе не от расстояния между стойками.

[Kirilan]

Да знаю я всё это, но это всё теория, а на практике все по другому.

[AZIAT]

Да знаю я всё это, но это всё теория, а на практике все по другому.

А на практике вот так


Изменено 14 октября 2015 пользователем AZIAT

[Петр KIA]

To: @AZIAT, Это уже свежак? Дрифт не удался?

[Kirilan]

Не удался. После водных точек мотор отказывался ехать, пытались реанимировать , не получилось . Еле-еле приехали на финиш, еле-еле заехали в створ, только заехали и тут чудо! Мотор заработал как только с завода вышел! Ну сдали флешку, я расслабился, естественно не пристегнут. Папу схватил псих и он решил сделать боевой разворот и встать рядом с другими машинами. Ну он не учел то что, теперь в машине на 50 л.с больше и коробка автомат. Со створа он вдавил рычажок газули в полик Невалятора. За ~50 метров АКПП переключилась до 3 скорости и в это время папа вывернул до конца руль вправо . Машина просто упала набок , потом на крышу, потом на другой бок. Сами нормально , ковши хорошо держут, уперлись головой в крышу. Даже и понять ничего не успели .

[AZIAT]

To: @AZIAT, Это уже свежак? Дрифт не удался?

Ага , свежак . Называется дрифт через крышу .

[Петр KIA]

Горячие финские парни :lol:

Чего с мотором было разобрались?

[Умка]

Кувыркаются даже болиды "Формулы-1". По ситуации.

Любой спортивный болид - это компромис между разными параметрами. Ищем лучшее решение для конкретной местности.

[Petyara]

To: @Умка,

Мне больше фраза про Харизму понравилась!