Давление масла TLC 80 4.2

[logistic007 1]

Помогите пожалуйста новичку. Проблема в вледующем, двигатель 1HZ, пробег неизвестен, больше 300 000 это точно. Пару недель назад поменяли масло, залили 5W30. Нормально ездил 3 дня, после чего на низах начал мигать датчик давления масла, потом на средних, при нажатии на газ - конечно пропадает. Предположили, что слишком жидкое масло залили. Поменяли на 10W40 - не помогло. При обеих заменах масляный фильтр меняли. Всё так же. При чем при прогреве двигателя горит не только на низах, но и на средних. Пропадает только на верхах. Внешне с ДВС всё ок, подтёков нет. Работает ровно. Лишних звуков/стуков нет. Подскажите что делать? Куда ехать!? Можно ли вообще ездить!? Заранее спасибо !

[kot333 645]

померь давление мехманометром. если на холостых давит больше полукилограмма то покупай новый датчик или ищи глюки в проводке.

[logistic007 1]

померь давление мехманометром. если на холостых давит больше полукилограмма то покупай новый датчик или ищи глюки в проводке.

А если менее полукилограмма... !?)

[AlexDiesel 26]

А если меньше, то соответственно ремонт :ph34r:

[logistic007 1]

А если меньше, то соответственно ремонт :ph34r:

То что ремонт, то я понимаю, а ремонт чего?! в чём может быть проблема ?

[kot333 645]

вкладыши. как вариант плунжер масляного насоса. но это реже.

[сержант93 6]

как бы не фильтр масляный!

[Дакар 3]

как бы не фильтр масляный!

Каким образом?....

[logistic007 1]

как бы не фильтр масляный!

Кто-то тоже мне про вероятность фильтра говорил, но ориджинал стоит.

вкладыши. как вариант плунжер масляного насоса. но это реже.

А как то ещё это можно проверить (про вкадыши) ?

[сержант93 6]

Каким образом?....

воздух под клапаном фильтра-у меня было,фильтр стоял ФРАМ

[kot333 645]

Кто-то тоже мне про вероятность фильтра говорил, но ориджинал стоит.

А как то ещё это можно проверить (про вкадыши) ?

подключи сначала манометр. это чутка попроще Ж)

[EZDOK 1]

воздух под клапаном фильтра-у меня было,фильтр стоял ФРАМ

Кмк причиной это быть не может, только следствием изначально низкого давления.

[aa2003 143]

Помогите пожалуйста новичку. Проблема в вледующем, двигатель 1HZ, пробег неизвестен, больше 300 000 это точно. Пару недель назад поменяли масло, залили 5W30. Нормально ездил 3 дня, после чего на низах начал мигать датчик давления масла, потом на средних, при нажатии на газ - конечно пропадает. Предположили, что слишком жидкое масло залили. Поменяли на 10W40 - не помогло. При обеих заменах масляный фильтр меняли. Всё так же. При чем при прогреве двигателя горит не только на низах, но и на средних. Пропадает только на верхах. Внешне с ДВС всё ок, подтёков нет. Работает ровно. Лишних звуков/стуков нет. Подскажите что делать? Куда ехать!? Можно ли вообще ездить!? Заранее спасибо !

Поменяй датчик, дело то копеечное. У меня один в один было на 1КЗ.

[logistic007 1]

На счёт того, что копеечное - это точно. Сейчас позвонил узнал - 190 рублей в наличии. Значит сегодня поменяю датчик и замерю механическим монометром давление.

А где датчик стоит кто подскажет?

[Сергей Северный 0]

На счёт того, что копеечное - это точно. Сейчас позвонил узнал - 190 рублей в наличии. Значит сегодня поменяю датчик и замерю механическим монометром давление.

А где датчик стоит кто подскажет?

Обсуждал на форуме этот вопрос летом,та же проблема. Маловероятно, что только датчик. У меня датчик и износ вкладышей на шатунах 3 и 4 горшках. Сначала только манометр, потом для очистки совести редукционный клапан,потом проверка вкладыша на распредвалу, все это только что бы очистить совесть.А потом самое интересное, сначала не снимая движок проверка ВСЕХ шатунных вкладышей, а вот потом..., снимаем и проверяем коренные. Заодно готовимся поменять все прокладки и ремкомплекты. Еще для пущей верности проверяем еще два клапана возле фильтра на всяких там охладителях и тд. Маслонасос маловероятен, очень редко по статистике заказывается у диллеров.Всевозможные метаморфозы по маслозаборникам и фильтрам тоже маловероятны!Это ТОЙОТА!!!

[ODR 3]

Тоже попал в такую щекотливую ситуацию ! Пока нет возможности измерить мех манометром и пытаюсь как то разобраться сам ( ради успокоения). я так понимаю если коренные и вкаладыши шатунов под замену то греметь этот дизель должен довольно не слабо . И уж на холодную при -27 на старте давление то должно подпрыгивать масло то густое.

[Сергей Северный 0]

Тоже попал в такую щекотливую ситуацию ! Пока нет возможности измерить мех манометром и пытаюсь как то разобраться сам ( ради успокоения). я так понимаю если коренные и вкаладыши шатунов под замену то греметь этот дизель должен довольно не слабо . И уж на холодную при -27 на старте давление то должно подпрыгивать масло то густое.

У меня не гремел, и если бы не заморгал тот датчик, еще бы ездил и ездил.

[ODR 3]

Ура Комрады !!! Сглупила видать тойота с этим датчиком давления масла . Я в рядах честных крузоводов которые замерили мех манометром давление и убедились что этот датчик гонит полный порожняк )) ! У меня на самом деле на хх около 2 очков а при 2500 оборотов закидывает аж за 4.5. так что стрелку можно смело игнорировать

[logistic007 1]

Рассказываю итого: поменяли датчик 190 р и фильтр масляный 900 р поставил оригинальный. И вуаля, всё в-норме. Давление норм, индикатор давления норм. Всем спасибо.

[sportcar 0]

А на какой отметки должна быть стрелка давления при работе на холостых? У мня стоит на следующем после нижнего деления это норма? А при езде на прогретом поднимается до предпоследнего?