Бортовые компьютеры в Авто

[Lawnmover 31]

Бортовые компьютеры в Авто

Все варианты. Какой выбрать. Ваши предпочтения.

Немного решил расширить тему, по поиску вот что нарылось

• 
  
• Бортовой комп multitronics ri-500
  на RZN-185 кто нибудь ставил?
  
• бортовой компьютер
  вопросы по подключению
  
• Бортовой копьютер для 130
  
• БОРТОВОЙ компьютер
  
• Бортовой компьютер на 4Runner 2003 ujlf
  Температура
  
• Бортовой компьютер в Surf
  установка?
  
• комп на 2LTE
  

Все хорошо, понятно что утановить можно любой БК.

А вот как там в плане функциональности и эксплуатации и тем паче соотношение цена/достигнутый результат?

Чот было понятно о чем речь есть пара сайтов с подобными прибамбасами.

сайт 1

сайт 2

Посмотрел на Рифы и прифигел от ценников на них, еще добили эти простые циферки, за такие бабосы можно же было типа циферблатов сделать ну или графики покрасивее.

Тут же есть выбор и на Орионы цена отличается в 3 раза почти, по функциям почти тоже самое, есть ли смысл переплачивать за накрученую марку? Кто ставил кто в курсе как они работают, настораживает ограничение по рабочей температуре от -25 град и измерения ее тоже от -25 град. Это что пол зимы ездить и не знать сколько градусов в действительности за бортом? Хотя как самый простой вариант поставить отдельные термометры которые нормально меряют и внутри и снаружи, но это опять же их надо куда-то лепить.

Меня вот больше беспокоит вопрос как БК удобнее разместить в автомобиле. Допустим как-то совсем не хочется тратить 1Din размер в консоли так как там обычно располагается что-то мультимедийное.

На торпедо тоже как то лишнее загромождение и сокращение обзора не приветствуется.

Есть БК вмотрированные в зеркало заднего вида, но как туда вести провода это пипец.

Где-то проскакивала темка про втавку БК в место часов, тоже вариант, так как в БК часы есть.

У меня есть задумка воткнуть БК в консоль штатного бортового компа(см. фото)

На прадо оно на торпедо, на сурфе оно над зеркалом.

Из штатного функциона там выводится очень мало и тем более эти показания будут дублироваться БК.

Но тут начинается как обычно делема цена/потребительское качество. и + как оно будет вписываться в интерьер, хочеться и красиво и фунционально и дешево

Кто как думает? Может уже кто-то навоял чего и молчит а ?

И пользуюсь случаем ВСЕХ с НОВЫМ ГОДОМ !!!

Изменено 31 декабря 2011 пользователем Lawnmover

[halekc 13]

про компы есть несколько постов

я поставил multitronics rif-500

отличная штука

бралтут

[komarroff 28]

185-й, стоит RIF 500. Доволен

[Lawnmover 31]

Ну еще бы, быть недовольным, отвалякать такую ссуму ))

Это же самый дорогой девайс.

А что реально нужно от БК? Если разобраться.

Вот мне лично надо:

Мгновенный и средний расход,

количество топлива в баке и растояние которое можно проехать на остатке топлива,

состояние АКБ.

температура за бортом,

остальное как-то "до Фенимора".

Думаю это смогут сделать и приборы попроще,

тут больше вопрос в эстетике, что-бы было красиво, а не просто 12 цифер в ряд, занимающих 1 дин в консоли.

Есть вот такая тема Орион ЗП-55, стоит 2 кр, но как она себя поведет х.з.

по цене рифа 500 есть такой Multitronics RC-700

на 1кр дешевле Multitronics TC 750

или такой Multitronics VC731

минусы - работают при температуре от -20 , вот и думаю может в салоне быть -20 при эксплуатации автомобиля ).

Изменено 1 января 2012 пользователем Lawnmover

[halekc 13]

У меня стоит ГБО, поэтому расход настроить проблематично.

Я по пробегу ориентируюсь Температуру и штатный датчик правильно кажет.

Для меня важней другие параметры авто.

и возмажность диагностики всех систем и датчиков.

И то ,что при аварийных режимах (перегрев например)

он громко кричит о том что случилось.

Изменено 1 января 2012 пользователем halekc

[eten 2]

на 185 стоит риф 500. Отлично работает и показывает все параметры,кроме напруги на лямбде. А вот те что цветные,стоят под 8р ,но показывает все!плюс индивидуальные настройки параметров. Если по обд2,то и расшифровывает коды ошибок и выводит на экран.

[Ziliboba 137]

Lawnmover, тут и обсуждать нечего. Не хочешь разочароваться - бери мультитроникс. Расход, как выяснилось со-временем, не так нужен как всякая другая фиготень, напиханая в мультитроникс. Я уже вообще не заглядываю в "расходный" раздел - время идёт, а цифры-то все те же самые, давно знакомые. И стрелки уровнемера в баке оказывается вполне достаточно.

[Lawnmover 31]

Если уж и вставлять в штаное место в панель бортовых приборов на торпедо допустим, то наверное машинку поэстетичнее я про Multitronics RC-700, и цветовая гамма настраивается. Подключается на все года тойоты, т.е. с установкой не промахнешься. Парметров он меряет пипец сколько, вдруг что-то, когда то пригодится, только цена всетаки не гуманная как мне кажется.

[Ziliboba 137]

Цена как бы да, но реальной альтернативы нет. Самое конечно ценное это информация из мозгов и человеческий голос раздающийся из недр со всякими справочными и аварийными информациями.

500-е просто как пример приводят, у меня вообще RI-500, это тоже что и RIF, но с отстойным (не "led") экраном. На момент выбора (весна 11 года кажется) у них выбор был небольшой, даже RIF тогда только-только появился и стоил в местных магазинах около 7000. Ну я и взял что было, тысяч за 5,5. Не пожалел ещё ни разу. Нечего оказалось жалеть, видимо стоит того.

Стоит в штатном месте, особенный восторг вызывает его совершенная незаметность на общем фоне, на моргающие китайские балалайки не похож.

[BeHuKoB 2]

У меня Multitronics VC731

Брал в основном для того, чтобы он следил за температурой и кричал.

Ошибку товарищу с работы считал-расшифровал им, тоже полезно.

Мгновенный расход пока смотрю, интересные цифры показывает.

Если двигатель прогрет и дорога свободная более-менее - показывает 15-17.

Когда утром еду до работы 5 км с прогревом и пробками, меньше 25 еще не получалось сделать

[GaS111 0]

Народ блин облазил под ногами водителя и пассажира,что-то я немогу найти ОВD2? а RIF-500 уже заказал!!!Походу я горя с ним хапну

[vtecyanin 0]

Народ блин облазил под ногами водителя и пассажира,что-то я немогу найти ОВD2? а RIF-500 уже заказал!!!Походу я горя с ним хапну

у меня один из первых 1KZ, тоже нет OBD разъема, протягивал провод в диагностический разъем под капотом. Единственное, не считывает ошибки, в остальном весь функционал поддерживается.

[Lawnmover 31]

Я тут тоже поискал обд2 нифига не нашел мало того еще и DLC2 который должен быть в салоне не нашел (в Сурфе 97 года был), так что подключение возможно только через DLC1 что под капотом через линию диагностики - протокол TOBD1. В принципе проканает. Только напрягает что провода надо будет везде проводить самому, а это только летом возможно, не торопять (пиво, бабы и т.д.).

Хотелось бы конечно через разъем обд2 воткнул и даже пиво не успеешь попить, но на наши диназавры его еще не ставили.

GaS111, не парся вотнешь его через - протокол TOBD1. т.е. через подкапот.

Я уже тоже на RC-700, вроде как уже созрел, но летом-летом еще резины нет нормальной, а я уже хочу расход мгновенный видеть))нафиг, нафиг, все должно быть попорядку по мере необходиости.

Изменено 3 января 2012 пользователем Lawnmover

[GaS111 0]

Lawnmover я уже на сайте вычетал про подключения,почитай где чувак на короллу 98г.подключал прям к компьютерной фишке!Мне кажется это наш вариант!!!

[Ziliboba 137]

Естественно, мозги-то за бардачком живут, совсем рядом. Всего один провод подсоеденить, а под капотом перемычку воткнуть из скрепки.

[GaS111 0]

Естественно, мозги-то за бардачком живут, совсем рядом. Всего один провод подсоеденить, а под капотом перемычку воткнуть из скрепки.

Почему один провод?там же их пучок,зачем перемычка?что бы машина работала в тестовом режиме?

[GaS111 0]

Я уже тоже на RC-700, вроде как уже созрел, но летом-летом еще резины нет нормальной, а я уже хочу расход мгновенный видеть))нафиг, нафиг, все должно быть попорядку по мере необходиости.

Я тоже перезакозал на RC-700,он и поновее буде и функций больше ))))

[Ziliboba 137]

Провод для чтения данных один, именно его зачем-то тянут под капот. Питание в левом пороге есть, габариты, датчик бака и датчик скорости там же. Больше из пучка ничего не нужно. Перемычку ТЕ2 - Е1, иначе данных из мозгов не будет.

[Lawnmover 31]

Ziliboba

Если честно, меня эта перемычка добивает. Получается ЭБУ всегда работает в тестовом режиме? Некоторые сиситемы при этом на сколько я знаю отключаются, типа автоматическая установка угла опережения зажигания? Или я не прав?

[Ziliboba 137]

Я ограничений на режим ТЕ2 нигде не встречал. Влияния на двигатель так же, всё крутится как и без перемычки. Сам режим предназначен для тойотовского сканнера и именно для проверки систем при нормальной работе.

В любом случае без перемычки все плюшки будут недоступны, так что выбора нет.