Дакар 2012

[Grablya]

КАМАЗ 533. Пилот - А.Ардавичус (Казахстан), штурман - А.Кузьмич (РФ, ЛЮБЕРЦЫ!!!)

Сегодня 1 место в общем зачете! :party:

[S_H_A_M_A_L_E_T]

Алла,не перестаешь удивлять своей многогранностью.

[gocha154]

КАМАЗ 533. Пилот - А.Ардавичус (Казахстан), штурман - А.Кузьмич (РФ, ЛЮБЕРЦЫ!!!)

Сегодня 1 место в общем зачете! :party:

Сами с собой соревнуются?

[Grablya]

http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.itar-tass.com/c20/310229.html

To: @gocha154, ага, прикинь, визы себе мужики открыли: Чили, Перу, Аргентина, КАМАЗ где-то надыбали и катаются.

[Карбофоs]

А какие загадочные авто едут: MINI, TOYOTA, GREAT WALL

Мини пока на 1 месте, Новицкий на 6 месте

1302PETERHANSEL (FRA), COTTRET (FRA)MINI009:43:2000:00:002301DE VILLIERS (ZAF), VON ZITZEWITZ (DEU)TOYOTA009:49:0100:05:4100:00:003305ROMA (ESP), PÉRIN (FRA)MINI009:50:0400:06:4400:00:004304HOLOWCZYC (POL), FORTIN (BEL)MINI009:51:3000:08:1000:00:005303GORDON (USA), CAMPBELL (USA)HUMMER009:59:4300:16:2300:00:006312NOVITSKIY (RUS), SCHULZ (DEU)MINI010:09:4500:26:2500:00:00

[дядя Вова]

Желаю пацанам только удачи!

Все есть и опыт и отличные машины.

[wowan75]

To: @Grablya,

спасибо за новость

[Grablya]

красивое видео

http://www.youtube.com/watch?v=5UkELIdQnIw&NR=1&feature=endscreen

[Жомарт]

перед отправкой на Дакар казахстанский КАМАЗ был в Астане очень достойный аппарат. очень рад за свою команду ASTANA.

[ptax]

прикинь, визы себе мужики открыли: Чили, Перу, Аргентина...

вообще-то все три - безвизовые для россиян :D

http://www.travel.ru/formalities/visa/visafree/#v1

[Vandal]

Ребята молодцы так держать)))

[Алишер]

перед отправкой на Дакар казахстанский КАМАЗ был в Астане очень достойный аппарат. очень рад за свою команду ASTANA.

От молодцы! Порадовали!!!

[Grablya]

Экипаж 533

Кузьмич Алексей 5 Январь г. 7:44

04.01.12.

ФизКульт привет!

Сегодня организаторы решили добить тех, кто остался еле жив после вчерашнего дня...

СУ был длинее на 100 км, но характером покрытия местами был еще хуже, чем вчера.

Ненавистные русла рек с убойным кочкарником и огромными камнями.

Огромные броды по мелким рекам, и вдоль них и поперек.

Серпантины в горах.

А к финишу еще и 30 километров настоящего феш-феша!

Из грузовиков мы никого не обогнали, а нас достали за 50 км до финиша ДеРой и Стейси.

Судя по темпу и незначительному разрыву по времени, между ними шел жесткий междусобойчик.

Попытались держаться пару километров в их темпе и ... да ну его нафиг!

Машину надо беречь.

Ресурсосбережение - это был главный лозунг сегодняшнего дня!

Колеса не пробили.

Машину сберегли.

Для себя перед стартом я придумал причпособление на ханс с подушками под ремни.

Получилось шикарно.

Ханс больше не натирает не бьет в плечи на кочкарнике.

Единственный минус - ханс постоянно пристегнут к ремням молниями подушек.

Пристегиваться - целая эпопея, но оно того стоит.

Потратить чуть больше времени перед стартом и не отвлекаться по пустякам на СУ.

Километров за 70 до финиша начали догонять мотогонов.

Бедолаги...

Очень преживаю за них.

Если отстал и начали догонять внедорожники - это еще половина беды.

А вот когда начали догонять грузовики и в феш-феше - это ад!

Да и не безопасно, когда приближается 10 тонн железа сзади, а сил нет даже просто свернуть на обочину или бугорок.

Сыпятся ребята, как семечки...

Очень многие просто стояли и отдыхали.

Частенько я видел взлетающие вертолеты, а потом брошеные до "метлы" мотоциклы...

Сегодняшний наш результат - это нормально, так как впереди еще не одна тысяча километров.

Николаев Эдуард протаранил какой-то джип, который в феш-феше решил резко остановиться, не подав предупредительный сигнал в Sentinel.

Эдуард почти увернулся от резко возникшей в обзоре задней двери внедорожника, но таки зацепил.

Пробил колесо, свернул половину бампера, повредил правую часть морды Камаза.

Жаль потраченых минут на замену колеса...

Утром на лиазоне проезжали поселок Del Aqua Negra.

Даже улыбнуло.

Питерцы поймут

Здесь тоже есть Черная речка))

Погода радует.

На старте было +39с в салоне и +46с на улице!

После первой сотни спецучастка поднялись на высоту 3500.

Прохлада в +22с градуса.

Хорошо, да не очень...

Высоту как-то я не очень хорошо переношу почему-то.

Много было неприятных ощущений в теле.

Но и с этим справился!

После спуска с гор все встало на свои места, заработало как следует, как и температура воздуха, поднявшаяся до привычного уже сороковника.

Сегодня сгорела еще одна машина.

Что за марка и модель понять было не возможно, так как промчали мимо догорающего остова...

Завтра длинный лиазон в 260 километров и небольшой СУ в 154 км.

Судя по ДК СУ будет тоже не простой и по навигации, и по состоянию покрытия.

Дописываю рассказ о прошедшем дне, а в это время мне переставляют сиденье.

Ноги очень быстро устают и спина.

Бывает не хватает каких-то пары сантиметров, чтобы сидеть полностью комфортно и не получать удары только в пятую точку.

Надеюсь завтра будет удобнее.

Всетаки не по пять минут сижу в салоне Камаза!

Спасибо всем за поддержку и выкладывание новостей о нашем экипаже!

ФизКульт привет!

[Grablya]

Экипаж Артура Ардавичуса в общем зачёте грузовиков снова опустился на пятое место, уступая лидеру - настырному голландцу Де Рою целых 13 минут. При этом отмечу, что россиян в первой пятёрке опять нету ни одного. Без Чагина выступать - это вам не орехи грызть. С экипажем Дениса Березовского всё опять мутно и не ясно. Финишировать-то он на четвёртом этапе финишировал - аж сто семнадцатым, а вот в списках общего зачёта его почему-то уже нет. Стало быть, опять случилось что-то гадкое. Вплоть до прекращения участия в гонке.

[Petyara]

Cавенко с Мальцевым собирались.....а в списках уж 2 дня смотрю... не нашел...

[вадим браконьер]

У Березовского полетел бензонасос, 4 часа ждали техничку, плюс пока меняли потеряли время.А КостиК Орлов в это время успешно покоряет Южный полюс.

[Grablya]

Ася Халеева

‎5 января, Аргентина.

Официальное сообщение

5 января коллегией спортивных комиссаров был рассмотрен вопрос об

инциденте, произошедшем на 4 этапе между экипажем №500 команды «КАМАЗ-мастер» и участником в категории внедорожников под номером 410.

Несмотря на то, что вчера это происшествие было предметом обсуждения, и

вина пострадавшего экипажа № 410 была признана им самим и экипажу №500 было компенсировано потерянное время, недовольные этим решением участники обратились с протестом в коллегию спортивных комиссаров с требованием о расследовании.

При подробном разборе инцидента и опросе свидетелей была усмотрена

недостаточность оказанной помощи со стороны экипажа № 500 и зафиксирован

факт замены поврежденного при инциденте колеса автомобиля КАМАЗ также

пострадавшего во время ДТП. Замена была произведена в компенсированное

время, что не соответствует регламенту.

Решение коллегии спортивных комиссаров в ответ на протест недовольных

участников было чрезвычайно жестким. В соответствии с этим решением

экипаж № 500 снят с гонки.

500 - Эдуард Николаев/Сергей Савостин/Владимир Рыбаков

504 - Айрат Мардеев/Айдар Беляев/Антон Шибалов

509 - Андрей Каргинов/Андрей Мокеев/Игорь Девяткин

523 - Ильгизар Мардеев/Вячеслав Мизюкаев/Дмитрий Сотников

533 - Артур Ардавичус/Алексей Кузьмич/Нурлан Турлубаев

:(

6 января.

Шестой этап ралли-марафона "Дакар-2012" отменен из-за плохой погоды. Об этом сообщили в четверг организаторы гонки.

В шестой день соревнований гонщики должны покинуть Аргентину и пересечь границу по горным перевалам, достигающим в высоту 4700 метров, и продолжить ралли по территории Чили, где их ожидает пустыня Атакама.

"По причине плохих погодных условий над Андами чилийские власти были вынуждены закрыть горный перевал Сан-Франциско, расположенный на высоте 4700 метров", - говорится в заявлении организаторов. Все участники гонки пересекут границу "в конвое" в целях обеспечения безопасности пилотов. Путь следования после пересечения чилийской границы также был изменен организаторами.

Изменено 6 января 2012 пользователем Grablya

[Будемискать]

Дакар-макар это круто, тока чаво эти КАМАЗы нихера не едут у себя на родине по обыкновенному ровному асфальту, а уж в горку того и гляди назад покатятся. Не, я не против, да и кого моё чё интересует, конечно хорошо когда побеждают, но вот почему такая разница между тем что для снаружи и внутри..., а по трассе КАМАЗ продолжают обгонять Мерсы, Скамейки, Ивеки, Вольво и прочие непобедители Дакара-макара, а КАМАЗ то чемпион.

[ms Andron]

Давний поклонник этой гонки, сколько себя помню, столько и наслаждаюсь этим проектом..

Экипаж 533 очень симпатизирует, болею за них..скрестил пальцы.. B)

[Сергей 36]

эх ! а какая техника!!!! погонять бы на таком боевом камазе !