Нужна помошь(Установка щитка оптитрон)

[alex150]

Скриншот

Doc1.doc

[Arapov I]

Если кому будет интересно подключил реостат , работает как и положенно на уменьшение или увеличение яркости. 

Для подключения реостата от рестайла - понадобиться кинуть дополнительный минус.

Единственное но, на работу от реостата реагирует только щиток - остальная подсветка молчит ( буду разбираться дальше ).  

Можешь не разбираться.У всех авто не реагирует подсветка климата.

[Camryvod]

Только хотел про это спросить

Можешь не разбираться.У всех авто не реагирует подсветка климата.

 

Иван, давай данные уже не томи: реостат с дорестайла или рестайл, что куда подключал?

[Иван МСК]

Спидометр оптитрон будет работать от реостата нового ( старый реостат имеет 3 провода ) 

Провода 3х цветов ( зеленый, бело-черный, боло-серый пунктир ) 

Смотрим на реостат со стороны подключения фишки. 

Имеется два ряда контактов - верхний два , второй ( нижний ) три входа. 

Зеленый это плюс - его нужно подключить в верхней строчке к самому правому выходу ( там где два входа, на правый подаем плюс ) В этой же строчке на левый выход подаем минус ( берем его с провода бело-черный )

Вторая строчка имеет три выхода. В левую подаем минус с бело-серогу пунктира. В центральную подаем минус с бело-черного. Третий выход , самый правый остается пустым.

И реостат начинает работать на изменение яркости подсветки спидометра после включения подсветки. 

[Иван МСК]

На оригинале жгута на второй строчке в самый правый выход приходит + 

Но я подключив туда плюс спалил дорожку. 

Думаю что этот запитав этот выход подсветку щитка можно будет менять и днем. 

[alex150]

Спидометр оптитрон будет работать от реостата нового ( старый реостат имеет 3 провода ) 

Провода 3х цветов ( зеленый, бело-черный, боло-серый пунктир ) 

Смотрим на реостат со стороны подключения фишки. 

Имеется два ряда контактов - верхний два , второй ( нижний ) три входа. 

Зеленый это плюс - его нужно подключить в верхней строчке к самому правому выходу ( там где два входа, на правый подаем плюс ) В этой же строчке на левый выход подаем минус ( берем его с провода бело-черный )

Вторая строчка имеет три выхода. В левую подаем минус с бело-серогу пунктира. В центральную подаем минус с бело-черного. Третий выход , самый правый остается пустым.

И реостат начинает работать на изменение яркости подсветки спидометра после включения подсветки. 

После переделки когда включаешь габариты подсветка тускнеет?

[Иван МСК]

Да тускнеет подсветка щитка.

Ну а если колесо реостата оставить на крайне правом положении ( максимальная яркость щитка ) тогда при включение подсветки ничего не поменяется.

[alex150]

А после внедрения 5 контактного реостата на приборке не появилось отображение вкл. габаритов, или звуковое сопровождение когда ключ вытащил?

Изменено 13 ноября 2013 пользователем alex150

[Иван МСК]

Нет этого так и не появилось (((

Но  я себе купил динамик на 12 V запитал его между габаритами и гонцевиком датчика водительской двери ( и теперь он меня оповещает, выключаю теперь всегда )))) 

[alex150]

Нет этого так и не появилось (((

Но  я себе купил динамик на 12 V запитал его между габаритами и гонцевиком датчика водительской двери ( и теперь он меня оповещает, выключаю теперь всегда )))) 

У меня загорается вместе с индикацией блокировки центр. диффа., когда его включаешь. Походу как-то с ним запаралелино. А еще не горит индикация пер. и задн.  противотуманок.

[Иван МСК]

Я пытался разобраться с щитком. 

Их много и от разных модификаций зависит их вход. 

Что выходит из машины понятно - это описано в тех. книжках. 

А вот куда в щетке это должно зайти - это сложнее, так как повторюсь все зависит откуда щиток и с какого года ( об этом правильного описания я пока не нашел ) 

[Иван МСК]

У меня вот например на оптитроне вообще нету блокировок переднего и заднего моста ((((

Пришлось вывести на отдельний диод - чтобы понимать процесс лоченья пошел или нет )))

[alex150]

Ясно, спасибо за инфу, будем изучать. Я так понял отдельно косу, которая идет к выключателям левой нижней стороны  торпеды и на реостат яркости заказывать смысла нет, достаточно этой переделки которую указали выше?

[alex150]

На оригинале жгута на второй строчке в самый правый выход приходит + 

Но я подключив туда плюс спалил дорожку. 

Думаю что этот запитав этот выход подсветку щитка можно будет менять и днем. 

Может туда должен приходить плюс при включении габаритов

[Иван МСК]

Мне хватило пока и этой переделки. 

Что за плюс туда приходит не знаю, на выходных попробую разобраться - но и без него все работает отлично )))

[alex150]

Для реостата покупал фишку или перепаял?

[Иван МСК]

Купил провода обжатые на кончиках как на фишках и просто вставил их в реостат, ну а на том конце скрутка по старинке ))) .

[alex150]

Мне хватило пока и этой переделки. 

Что за плюс туда приходит не знаю, на выходных попробую разобраться - но и без него все работает отлично )))

Как разберешься дай знать что там да как. Спасибо.

[Camryvod]

Спидометр оптитрон будет работать от реостата нового ( старый реостат имеет 3 провода ) 

Провода 3х цветов ( зеленый, бело-черный, боло-серый пунктир ) 

Смотрим на реостат со стороны подключения фишки. 

Имеется два ряда контактов - верхний два , второй ( нижний ) три входа. 

Зеленый это плюс - его нужно подключить в верхней строчке к самому правому выходу ( там где два входа, на правый подаем плюс ) В этой же строчке на левый выход подаем минус ( берем его с провода бело-черный )

Вторая строчка имеет три выхода. В левую подаем минус с бело-серогу пунктира. В центральную подаем минус с бело-черного. Третий выход , самый правый остается пустым.

И реостат начинает работать на изменение яркости подсветки спидометра после включения подсветки. 

О_о_о Иван, спасибо тебе, пошёл заказывать реостат!

[Camryvod]

У меня загорается вместе с индикацией блокировки центр. диффа., когда его включаешь. Походу как-то с ним запаралелино. А еще не горит индикация пер. и задн.  противотуманок.

 

А индикаторы передних и задних туманок есть на приборке?