Самурайко или Витара?

[Katonych 36]

Тойота как-то не собирается, а жизнь идёт и кататься хочется.

Потому что-то мне захотелось купить дешевый самурай или витару, отрезать лишнее, повесить лебедку, одолжить прицеп у друзей и на этом ездить "на все деньги".

Ну потому как специфика тут такая, что до нормальных покатух ну очень далеко. Да и техосмотр, опять-же, проходить не надо, изменения вносить не надо. "Сплошной позитив и гламурное счастье"(с)Ложкин

В идеале так вообще можно тойотомосты с блокировками поставить, благо они и так есть.

Вот скажи, общественность, как быть-то?

Витару 1.6 с 16 клапанами? Я оооочень хороше знаю, как она устроена. Она клёвая, легкая, резвая - но без балки впереди, килограмм на 100 или 150 тяжелее самурая и прочие мелкие недочёты.

Самурайко - он-жеж медленный как черт знает что. Препятствия может брать осадой и измором. Но - легче, балка, тойотомосты на ура и витародвигатель на ура.

пс. тойоту кое-как собрать и возить на прицепе не катит, так-как она зараза сильно тяжелая а у меня гранаты не той системы. Ну в смысле права не те, что надо.

[bor198ok 42]

ездить "на все деньги".

To: @Katonych,

Чтоб на Витаре так ездить, надо от "всех денег" немножко оставить на шрусы запасные.

ЗЫ. Есличо, у Акимова нулевый комплект Кальмини на узкорамную лежит.

[Katonych 36]

To: @Katonych,

Чтоб на Витаре так ездить, надо от "всех денег" немножко оставить на шрусы запасные.

ЗЫ. Есличо, у Акимова нулевый комплект Кальмини на узкорамную лежит.

Есть такой момент, ага. И балку моста вы-ж наверняка уже на стальную заменили?

Но в остальном, кроме переднего моста (который рано или поздно решается некой суммой денег) витара-же веселее, правда?

[bor198ok 42]

И балку моста вы-ж наверняка уже на стальную заменили?

Я так понимаю, речь идет о корпусе редуктора. С самого начала заменен.

Двухлитровая Витара со 140 л.с. она совсем веселая. Мост его пока уговорил не вкатывать. Поэксперементируем еще сезон с крестовинами вместо шрусов . Теперь редуктор каждый выезд рвать будем. Его проще чем шрусы менять.

Это чтоб Акимов при зарабатывании денег на ремонт не скучал.

[Katonych 36]

Эх. Пока-что немцы меня огорчили, что мои права и на прицеп с самурайкой не катят. То максимальный допустимый вес превышается, то прицеп тяжелее тягача, то ещё какая беда.

А я про корпус редуктора, да. Я когда-то краем уха слышал, что это деталька стоит одну тысячу американских долларов - и это меня до сих пор огорчает.

бзв, кирпич под педальку дешевле и проще, чем шрусы менять

[bor198ok 42]

Я ее вообще без ОСАГО и ТО на жесткой сцепке таскаю. С категорией В.

Я когда-то краем уха слышал, что это деталька стоит одну тысячу американских долларов - и это меня до сих пор огорчает.

Х.з. Серега ее здесь на разборе всял дешевле точно. С Гранд Витары. У вас там их должно быть.

С кирпичем под педалькой точно "на все деньги" не получится.

[Katonych 36]

Я ее вообще без ОСАГО и ТО на жесткой сцепке таскаю. С категорией В.

Х.з. Серега ее здесь на разборе всял дешевле точно. С Гранд Витары. У вас там их должно быть.

С кирпичем под педалькой точно "на все деньги" не получится.

Я про кальминевскую. А от сгв у нас что-то мало запчастей вообще

[Санек 82]

To: @Katonych, не знаю как в Германии, и конкретно в Мюнхене, но у нас в Петрозаводске запчасти на Сузуки и на Хонды люди ждут неделями, иногда месяц-два, и не факт, что придет запчасть. Знакомый в магазине запчастей работает, говорит, что сейчас проще на американца привезти запчасть, чем на Сузуки.

[Katonych 36]

Ну на самурай и витару старую запчасти у нас есть и много. И дешево, что немаловажно - за цену одного тойотовского казета можно купить пару витара+самурай, на ходу.

[VOVOS 0]

Ну на самурай и витару старую запчасти у нас есть и много. И дешево, что немаловажно - за цену одного тойотовс кого казета можно купить пару витара+самурай, на ходу.

Привет вот почитай это про самурайку которого купили за границей

там его переделали и сделали для покатух, есть инфа и по покатушкам там же,

посмотри как хозяин собирает самурая, в резиновых больничных перчатках,

т.к. сам медик.... можешь найдешь его и пообщаешься,....все запчасти заказывал по ебею,

даже ремкомплект на движек нашел там же, с поршнями,кольцами,.....во как

http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=5188

а так же его фото с покатушек там за границей( п оавтору смотри его рассказы)

http://www.galloper.ru/forum/viewforum.php?f=43

Изменено 21 февраля 2012 пользователем VOVOS

[tlk-72 124]

To: @Katonych, http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=113225 , сейчас она првда уже вся пошорканная , зато вместо 1.6 мкпп поставили J20A и АКПП. колесики 34" маленько сточены под 838мм , передний мост железный , но не калмини , а родной сузучий от пятидверки , были такие с пневмовключением полуоси (на дроме и на синем сузучьем форуме подробно можно почитать), задний заблокирован постоянно, шрусы рвали но только из-за передней блокировки , сейчас ее не включаем и не рвем, даже на таких колесах, а если 32" то вообще думаю без проблем.

[Katonych 36]

Ага. Мне вот интересно, почему витара? Просто потому, что их больше, чем самураев?

[tlk-72 124]

Ага. Мне вот интересно, почему витара? Просто потому, что их больше, чем самураев?

и поэтому и потому, что самурай рессорный, и слабенький, на пружинах найти практически нереально, еще слышал, что на самураи блок от витары ставят а голову свою и очень даже неплохо едет.

[Katonych 36]

Двигатель туда народ ставит или витаровский 1.6 с моновпрыском, или от свифта. При чём это реально не сложно.

На пружинах найти - да, практически нереально.

[RAMZES 22]

Дим, тебе в грязь лезть или по твердому и неровному быстро? Если в грязь, то самик, если второе, то витарка.

Я бы подкопил на джимника и его взял. У Ромы Спринтера есть усиленные полуоси, можно поставить самиковскую раздатку, народ свапает моторы от свифта и лианы, колесья до 33, а один маньяк вроде и 35-ые вкрячил. У джимника подвеска масштабированный аналог 80-чной, ИМХО если поставить мосты от тойоты, то сузука потеряет самое серьезное преимущество - небольшие габариты.

[tlk-72 124]

Двигатель туда народ ставит или витаровский 1.6 с моновпрыском, или от свифта. При чём это реально не сложно.

На пружинах найти - да, практически нереально.

нас техтребования РАФ ограничивают, поэтому народ изголяется с блоками и головками, чтоб никто не догадался , а так-то , что хочешь можно поставить.

[Tim4r70 3]

купил сайдкик по случаю

1,6 +16 маловато по асфальту

и радиус разворота после 70-ки никакой

но нравиться

жаль сильно гниючий

[XESHA 6]

и поэтому и потому, что самурай рессорный, и слабенький, на пружинах найти практически нереально,

Ну если их у нас достаточно - то уж там найти вообще не проблема

Самик на клюшках и пружинах + инжектор - красота

[Katonych 36]

В Германии пружинных самураек можно пересчитать по пальцам. Потому как никогда они сюда не поставлялись. Если я правильно помню, они были в Австрии, но очень недолго и очень мало. Но убей не помню, откуда информация.

Радиус поворота у витары как мне помнится весьма небольшой. Ну как минимум у той штатной, что у меня была. Она реально ОЧЕНЬ вёрткая.

1.6 8клап и родные колёса по асфальту едет ну не хуже, чем казет и 33-и. По городу - резвее, за городом одинаково. С места рвёт так ваще как ненормальная, я когда сидение снял и какой-то ящик поставил чтоб в гараж загнать - так чуть не вылетел назад, когда газанул.

Джимник дорага. Теряется вся прелесть низкобюджетности, самурай вот не жалко вообще - а джимник уже задумаешься.

ps. вот, в этот момент чуть не выпал

[Tim4r70 3]

Радиус поворота у витары как мне помнится весьма небольшой. Ну как минимум у той штатной, что у меня была. Она реально ОЧЕНЬ вёрткая.

1.6 8клап и родные колёса по асфальту едет ну не хуже, чем казет и 33-и.

каждый день есть возможность ездить и на том и на другом

и верткость у витары хуже и тяга меньше

(витара у меня-сайдекик 1.6 16кл 5дверка автомат)