1 kz, не понял в чем дело

[dimychh 0]

масло то какое хоть. мнения тут какие могут быть - может турбина, может кольца. Может маслосъемники. А может и масло. Бывает мобил в движках угорает - зальют несте, уровень на месте. по разному может быть. может банально канал вентиляции картерных газов помыть надо.

Масло лью Lotus. В Польше производят уже лет 20. Допуски те же самые что и на кастроле. Заливаю его уже года 4. Раньше не хавал.

[dimychh 0]

Приветствую всех. Проехав еще 20 тысяч или 11 месяцев на этой машинке, могу сказать следующее. Расход масла 2,5 литра на 5 тысяч. Вот думаю поменять маслосъемные колпачки. Хотел узнать и ваше мнение, может расход быть из-за них, стоит ли вообще туда лезть или ездить до победного? Течи нигде нет. Потеет резиновый патрубок от интеркулера. Буду признателен за ответы. Пробег 225 000 км. Покупал сам на аукционе в японии. Пробег был 99 000 км. Я что то ни как не ожидал на таком пробеге такой жор масла.

[OlegLAN2000 14]

Ездить до победного, пока расход масла не сравняется с расходом бензина. А потом сразу новый хон на стенки цилиндров или гильзы, новые кольца поршневые, маслосъемные колпачки, и турбину на замену втулок.

Но если денег много то можно и заранее закапитальться. А судя по пробегу там уже наверное комплекс, а не только колпачки.

[Андрей-312 104]

Все это время (последний год) на одном и том же масле ездишь? Не пробовал вид и марку масла поменять?

[Кукурузник 78 61]

Ездить до победного, пока расход масла не сравняется с расходом бензина. А потом сразу новый хон на стенки цилиндров или гильзы, новые кольца поршневые, маслосъемные колпачки, и турбину на замену втулок.

Но если денег много то можно и заранее закапитальться. А судя по пробегу там уже наверное комплекс, а не только колпачки.

Так можно сразу в ремонт! Расход масла заведомо превысит!

А така бяка с ужором при смене производителя масла сильно меняется! В погоне за прибылью после зарабатывания имени производители начинают гумно полное гнать!

Возможно уже и турбинка подходит....

Изменено 19 марта 2013 пользователем Кукурузник 78

[dimychh 0]

Масло думал поменять, только какое лучше. У нас в Алма-Ате выбор большой. Может кто посоветует для этого дизелька что будет лучше. Заводиться машина с пульта зимой с пол пинка, тяга отличная, работает как и раньше тихо и спокойно, но вот масло жрет. У меня есть три варианта: 1. как говорят наши дизелисты вскрытие покажет (по баблу как контрактный выйдет), 2. купить контрактный (что то вроде кота в мешке), 3. ездить пока так и смотреть за расходом + поменять производителя масла.

[Андрей-312 104]

Ну ты терпеливый парень.

ездишь на каком то непонятном Лотусе польском, масло жрет ведрами, а ты все раздумываешь - поменять-не поменять...

[dimychh 0]

Дружище и не говори. Чувствую себя обманутым, мне его разрекламировали знакомые. Вот я и поверил. Хотя нет доказательств в его паршивости. Но оно уж слишком дешевое в три раза дешевле кастрола магнетика. Может оригинал залить.

[Андрей-312 104]

"Не гонялся бы ты поп, за дешевизной" (С).

Ну подумай сам - в три раза дешевле. И что - это показатель качества?

Кастрол я бы лить не стал. В России на него нареканий много. Много подделок. Как в Казахстане с этим, я не знаю. Свяжись с Вадимом-браконьером. Он наверняка посоветует качественное надежное масло.

[OlegLAN2000 14]

Я на равеноле (Ravenol германия) катаю уже 5 лет, почти всех друзей на него пересадил, у всех пока все слава богу хорошо. Но я беру у диллера с хорошей скидкой, около 900 р за 5 литров. Сейчас думаю бочку 40 литров себе взять. НО много подделок!! Особенно на авьорынках, даже на официальнм сайте пишут об этом.

Контрактный мотор-кот в мешке, особенно учитывая количество разборок появившихся в последнее время, могут и с перевертыша продать, который вверх поддоном промослал минут 5. Левую бумажку написать в виде томоженной декларации(с которой все равно ксерокопию дают) в век информационных технологий и фотошопа вообще не вопрос

[Андрей-312 104]

Олег, а я очень недоволен трансмиссионным Равенолом. Перешел на него года полтора назад. Не могу связать однозначно, но! на 70-ке загудела коробка, на 80-ке перебирал передний редуктор - раза четыре перебирали, воет и все! По совету с форума сменил на Ликви-Молли. Вой пропал!

Берешь наверняка в Автомастере на Южном?

Изменено 19 марта 2013 пользователем Андрей-312

[dimychh 0]

Поменяю масло отпишусь обязательно. В том году ездил к родственникам в Ульяновскую область, через Курумоч потом на такси, через Самарскую область. Так что привет вам ребята!!!

[ездец 24]

я думаю масло.Дешевые сорта как раз так ведут. Первую тысячу- полторы норма. Потом резко начинают убывать. Хорошие сорта так- же себя ведут. Но гораздо позже.

Да. мерять уровень по азбуке. 5 минут после того как заглушил керосинку. От температуры уровень гуляет очень сильно. В мороз особенно.

[OlegLAN2000 14]

И Вам привет!!

Да, беру в автомастере) у меня там давние теплые отношения)

[Идущий 6]

dimychh

ну, вы, блин, даёте :hunter:

Зачем задавать вопросы, если не слушать ответы? пофлудить???

Масло лить любое для турбодизелей. Ни в коем случае не лить масло для бензинок или универсальное.

Турбина скорее всего убита. Может всё-таки стоит, наконец за несколько месяцев, снять выпускной патрубок и посмотреть КАК от туда льёт?

а тему в курилку перенести....

[Rasim 0]

По любому турбина масло хреначит проверить не долго! Сам езжу на универсальном масле Toyota 5w40 сперва брал в пластиковых канистрах у офицалов угар был грам 200 на 5-7 тыс км теперь лью такое же только из бочки, все происходит так же как у автора, расход масла стал не нормальный за 2,500 тыс км с верхней метки уровня упал до нижней, теперь долил грам 500 стало чуть ниже середины, езжу очень мало, грешу на турбину, но сперва сменю производителя масла, залью чисто дизельное, т.к до этого ездил на Мобил Делвак1 со временем расход масла стал увеличиваться! Вывод один, от смены производителя масла значит очень многое! Так что здесь только экспериментировать!

[koti4 29]

на казете кастрюль ужирается , больше 30 тык не стал экперементировать на лм назад перешол дизельное, после первого слива чОрно-рыжое говно слилось , ну потом то все нормаль чернота с сажей

[kbv 0]

Лью эссо полусинтетика для дизилей 10W40 круглый год, от смены до смены масло из мерки не выходит. Зимой машина ночует в гараже.