Свист ремень навесного оборудования. подскажите пожалуйста!

[40-01 0]

Здрасьте всем. Замаялся уже с этим свистом. Брызгаю водичкой, или горсть снега кидаю, перестаёт. Поставил новый ремень, на тыщу км. хватило и опять. Опять поменял, поставил БОШ, опять хватило на тыщу и снова засвистел. Как лечить? Спасибо!

p.s. Поиск курил целый день, ничего не нашел :(

[Oleg Y. 5]

Отрегулировать натяжение ремня надо бы.

[KuzyaVod 11]

Клиновой ремень должен работать только своими боковыми поверхностями. Бывает так, что шкивы изнашиваются, и ремень, даже новый, сразу "проваливается" до дна канавки шкива и трется по шкиву не только "боками", но и нижней поверхностью. В таком случае как не тяни - ничего хорошего.

Посмотри на канавку шкива (чаще - натяжной ролик) - если блестит дно канавки, а не только "бока" - шкив изношен и его надо заменить.

[DC_ 2]

Перетягиваешь или недотягиваешь.

[Serg1256 71]

Кроме вышесказанного, свистеть может из-за того, что не совпадают плоскости шкивов. Тогда и ремни быстрее изнашиваются.

[40-01 0]

Нет, у шкивов пятно контакта только по бокам. Как натянуть, дабы не накосячить, что крутить надо? Подскажите!

[40-01 0]

[IMOLA77 0]

может подшипник кондиционера свист даёт?

[WAR 871]

Поставить ремень Тоёта.

[40-01 0]

может подшипник кондиционера свист даёт?

Нее, водички капелька - и свист исчезает, на какое-то время. Как ремень натянуть?

[DC_ 2]

В мануале же написано, где и как проверять натяжку. Позови опытного какого-нибудь товарища, чтоб проверил, либо на любой исправной машине посмотри натяжение у себя повтори. кгс'ы калиброванные пальцем выдавить не сразу учатся. Удачи.

[anter708 5]

После установки нового ремня, затяжка по мануалу или по опытности. Ремень имеет свойство вытягиваться и его просто надо подтянуть и УСЁ!

[Alexander 2]

Аналогично свистело на холодную первый 30-90 секунд.

Потом свист пропадал.

Думал ремень подтянуть, но мне показалось, что его натяжка вполне нормальна

Поэтому просто обильно побрызкал на него (или их, так как их два) специальным спреем для приводных ремней.

Свист пропал.

Но.

Но пявление свиста было вызвано какой-то причиной.

Что я заметил - пока ремень свистел, то напряжение в сети было ниже 13 вольт.

Сейчас свиста нет, но первые секунды напряжение ниже 13 вольт.

Это вызывает дополнительные нагрузки и как следствие проскальзывание ремня.

Раньше со свистом, а теперь без него.

Надо отдавать генератор на диагностику и ремеонт.

Изменено 4 марта 2012 пользователем Alexander

[jackfrost 4]

у меня так было

оказалось помпа уже мертвая - при резком тормржении антифриз из нее лился на ремни и они начинали свистеть

[Alexander 2]

у меня так было

оказалось помпа уже мертвая - при резком тормржении антифриз из нее лился на ремни и они начинали свистеть

Не, помпу поменял 9000 км назад.

[Роман (Пенза) 0]

У меня сейчас такая же проблема... Свист на непрогретом двигателе продолжается минуту-полторы. Ремень стоит оригинал, прошел около 30 тыс. Изначально думал, что ослабло натяжение ремня, но оказалось что дело не в этом. Вот уже больше месяца не могу найти никакой закономерности.

[Borman44 6]

Тоже столкнулся на 1HD FTE со свистом ремней генератора на холодную. После прогрева Вебастой - тишина, а на холодную - свист. Пробовал разных производителей ремней - никакой разницы. Единственный выход - подтягивать.

[UKO 0]

Аналогичная проблема на 1HD-FTE. Особенность только в том, что первые 5 секунд не свистит, потом свистит секунд 25-30. Потом перестает. Однако если не прогревать, а остановить двигатель и потом снова завести, то история повторяется с уменьшением временных интервалов.

По примеру Alexander обратил внимание на напряжение бортовой сети : в первые 5 сек без свиста и далее 30 сек со свистом напряжение 12 вольт. Затем напряжение поднимается до 14 в и через 1 сек свист проходит. Затем напряжение выходит на положенные 14.2-14.3 вольт. Такое впечатление что дело не собственно в генераторе, а в системе управления, которая не подает напряжение на обмотку возбуждения генератора. Может это так и должно быть ? В смысле это время устанавливается компьютером, на основании замера температуры ?

Немного не в тему вопрос новичка в дизелях : на 100VX 2005 г. 1HD-FTE - стартер на 24 вольта или 12 ?

[Borman44 6]

На 12. Это извращение со стартером на 24 при напряжении бортовой сети на 12 только на 80-х было.

[UKO 0]

В продолжение. Заменил натяжной ролик и паразитный. Ремень старый. Сегодня с утра на холодном прогреве свиста не было, что очень порадовало !

Изменения в напряжении бортовой сети такие же как были. Видимо, генератор не причем.