100 заглохла на ходу

[sztptz 0]

вчера на ходу заглохла 100 бензин .пытаясь завести движка подхватывала чек гас. через час простоя крутит в пустую. я грешу на бензонасос. но при пробеге 163 тк вроде рановато

[Ярослав TLC 64]

Сигналка,поди.Тойота на ходу не мрёт.

[HEX 0]

Было то же самое. Сначала глохла 2-3 раза в год (при сбросе газа при подъезде к светофору, например). Потом чаще и чаще. При проверке давления оказалось, что заедал обратный клапан в бензонасосе. Бензонасос заменил. Заводиться стала - ключ не успеешь повернуть, а машина уже работает. Перед заменой бензонасоса можно на всякий случай проверить обратный клапан (в правой топливной рампе). При замене бензонасоса не забудьте заказать новую прокладку между сборкой бензонасоса и бензобаком.

[sztptz 0]

Сигналка,поди.Тойота на ходу не мрёт.

я тоже так думал . притащил к од жду результата.

[tornado-frost 31]

...При проверке давления оказалось, что заедал обратный клапан в бензонасосе. Бензонасос заменил. Заводиться стала - ключ не успеешь повернуть, а машина уже работает. Перед заменой бензонасоса можно на всякий случай проверить обратный клапан (в правой топливной рампе).

При замене бензонасоса не забудьте заказать новую прокладку между сборкой бензонасоса и бензобаком.

А можете номерки этих деталей подсказать?

И как проверить обратный клапан?

Изменено 22 марта 2012 пользователем tornado-frost

[HEX 0]

А можете номерки этих деталей подсказать?

И как проверить обратный клапан?

Обратный клапан (правильное название регулятор давления), который сбрасывает лишнее топливо в "обратку", имеет номер 23280-50050, для проверки к топливной магистрали (к подаче) нужно подцепить манометр, активировать топливный насос (или машину завести) и поверить давление топлива (2,7-3,1кг/кв.см). Или хотя-бы снять его, предварительно сбросив давление топлива, и дунуть ртом на предмет "сопливости", если ничего под рукой нет, или насос как-нибудь приладить на вход (который в рампу вставляется), надавить и посмотреть, при каком давлении он начнёт пропускать воздух. Примерно так. Номер прокладки 77169-33020. Если её не поменять, и вдруг потечёт - не спасёт никакой герметик.

[sztptz 0]

была нарушена изоляция провода (видимо давно)на колодке около бака и со временем оголённый кусок провода сгнил и пропало питание на насос.

[Ил (76) 1]

Было то же самое. Сначала глохла 2-3 раза в год (при сбросе газа при подъезде к светофору, например). Потом чаще и чаще. При проверке давления оказалось, что заедал обратный клапан в бензонасосе. Бензонасос заменил. Заводиться стала - ключ не успеешь повернуть, а машина уже работает. Перед заменой бензонасоса можно на всякий случай проверить обратный клапан (в правой топливной рампе). При замене бензонасоса не забудьте заказать новую прокладку между сборкой бензонасоса и бензобаком.

+1. За месяц пару раз заглох перед пеш.переходом. Постоял, завелся. Поехал в сервис АМГ. Сделали мне кмоп диагностику-ничего не нашли. Сегодня опять заглох, постоял немного и опять завелся. Звонил в этот сервис- опять соединяют с этим "мастером" и все по кругу. " На сотке бензонасос дохнет через 300 000" "Сотка не ломается" и все в таком же духе ((. Говорю- ощущение,что не хватает мощности иногда, как-бы задыхается мотор,а им пох. На мои намеки диагностировать бензонасос-ответ:"ЭТО НЕ ОН"!ПОдскажите чтоли вменяемых мастеров в Москве, поближе к Ярославке.

[GS2000 1]

+1. За месяц пару раз заглох перед пеш.переходом. Постоял, завелся. Поехал в сервис АМГ. Сделали мне кмоп диагностику-ничего не нашли. Сегодня опять заглох, постоял немного и опять завелся. Звонил в этот сервис- опять соединяют с этим "мастером" и все по кругу. " На сотке бензонасос дохнет через 300 000" "Сотка не ломается" и все в таком же духе ((. Говорю- ощущение,что не хватает мощности иногда, как-бы задыхается мотор,а им пох. На мои намеки диагностировать бензонасос-ответ:"ЭТО НЕ ОН"!ПОдскажите чтоли вменяемых мастеров в Москве, поближе к Ярославке.

так в ч ем проблема была ??

[Snegovik 0]

а никто не пробывал чистить сетку в баке?

а то мусора много, забивается частенько, тут и насосу тяжко становится качать, он и делает померахен.

просто у дизелей таких проблем не видел, а на бензинках сколько народ в гаражах вкрывал баки и достовали эти сетки матерились долго, что сразу не полезли туда а момент когда уже много чего стояло нового......

[GS2000 1]

При след ТО обязательно скажу мастерам что б залезли

[Galuha 6]

To: @GS2000, Скажут что "лазили и все почистили"! До следующего ТО!

[WITWIT 4]

а как до сетки в бензобаке добраться? сильно гемморно?

[Snegovik 0]

а как до сетки в бензобаке добраться? сильно гемморно?

врать не буду, на 100х не лазил туда. Но на всех других авто есть люк из салона над баком, потом под ним люк в самм бак. Хреново когда много топлива, может вылиться перез люк, так что лучше когда почти пуской.

остальное лучше пусть расскажут те, кто это делал на 100х.

[WITWIT 4]

это и я знаю как на жигулях делать!

[Snegovik 0]

это и я знаю как на жигулях делать!

так вроде как ничего канцептуально нового в этом плане не придумали после жигулей)))) разве что оцинкованные или нержавещие болтики и винтики)))

[GS2000 1]

To: @GS2000, Скажут что "лазили и все почистили"! До следующего ТО!

при мне все делают всегда.

[Snegovik 0]

при мне все делают всегда.

авто делаю сам, но иногда на сервисе бывает заезжаю, не остаюсь на сервисе, где не пускают к авто, но и сам не достаю мастеров и не мешаю им.

в одном сервисе менял масло до кучи, так как увидел что они всю защиту стали снимать, я им показал лючек, были рады, что не хрен знает сколько болтов крутить, а всего 2

сорри за офф-топ.

[Galuha 6]

To: @GS2000, Тогда пусть лезут!

[Никон 2]

а как до сетки в бензобаке добраться? сильно гемморно?

Недавно у себя проделывал сию операцию. Нужно открутить заднее левое сдвоенное сиденье, завернуть ковровое покрытие и можно свободно подлезть к лючку бензонасоса.