Сиденья от 100 на 80 крузер

[Varyag_25 9]

В 25.3.2012 в 18:08, Тигра777 сказал:

рекаро мне не подойдет, ибо габириты у меня большие рост 2 метра и вес 130 кг

 

У мня рост 190, вес 125. Рекаро воспринимаю отлично, боковая поддержка хорошая. Только под задницей поменял родные верёвки на стальной тросик.

[001RUS14 0]

Озадачен таким же вопросом. Ребята , кто что ставил или ставит - кидайте фото с проделанными работами и конченым результатом. Выбор стоит от лх470 или бмв е 39

[Obrokoff 407]

Уже стопицот раз писано. Готов кузов резать - поставишь, не готов - высоко будет. У меня оба ряда вживлены. 

[shramm 51]

От Форестера SG поставил. Высоковато, но в целом нормально. )) Зато сидеть удобно, за 1000км спина не отваливается и подлокотник есть. Ну и подогрев бонусом получился...

[Zhukov 13]

Ставили от Харриера (rx300) в 80ку. Стало повыше немного, зато профиль сидушки удобный, подлокотник появился. Задние тоже внедрили от Харриера. Теперь регулируются (вперёд ,назад) и угол наклона спинки . Я доволен . Ездить стало удобнее намного , и задние пассажиры счастливы . В сервисе парни за день все установили . Немного кувалды , сварки и все получилось .

Изменено 29 декабря 2017 пользователем Zhukov

[Дядя Женя 158]

В 25.03.2012 в 15:35, lexey76 сказал:

Просто крепеж родных надо было отсверлить ( он на точечной сварки и высотой около 70 мм ) и выкинуть . Сделать новые для сотошных высотой 10 мм и все . По ширине все ездит , двери закрываются , вообщем очень удобно на коже с электрикой

Я очень уважительно отношусь к тем, кто может все операции, описанные в данной ветке проделать самостоятельно. Но есть одно НО: если в имеющейся восьмидесятке хочется более комфортные сидения, кожу, электрику и т.п., то не надо кидаться с болгаркой на машину! Можно купить просто другие сиденья от другой 80! Их и кожаных полно, и с электрикой. У меня с завода на VX такие шли, все регулировки электрические, даже поддержка поясницы - и это родные восьмидесяточные! Не надо никаких переделок! Купили и прикрутили...

[DSS-TLC60 18]

49 минут назад, Дядя Женя сказал:

Не надо никаких переделок!

да не удобные они, 7-8 часов и охота уже остановиться, размяться, а в 60-ке стояли какие то старенькие от мерса, до 17 часов ездил на них и ничего.

В лексе 470 тоже так себе сиденья, получше чуть, но тоже долго не усидишь.

На 80-ке чуть по лучше стало после того как на пару см выдвинул нижнюю часть, вернее сдвинул спинку назад.

 

[Дядя Женя 158]

Только что, DSS-TLC60 сказал:

да не удобные они, 7-8 часов и охота уже остановиться

так останавливаться для разминки лучше намного чаще, чем 7-8 часов в любом случае.

На родных крузаковских VX сиденьях я ездил неоднократно в Питер и обратно (2400км) с мелкими остановками (перекусить, заправиться и т.п.) и никаких претензий к сиденьям.

Только что, DSS-TLC60 сказал:

В лексе 470 тоже так себе сиденья, получше чуть, но тоже долго не усидишь.

Странно, у меня и к сиденьям в LX470 никаких претензий нет. Но на них я особо долго не катался пока еще

[shramm 51]

4 минуты назад, Дядя Женя сказал:

так останавливаться для разминки лучше намного чаще, чем 7-8 часов в любом случае.

На родных крузаковских VX сиденьях я ездил неоднократно в Питер и обратно (2400км) с мелкими остановками (перекусить, заправиться и т.п.) и никаких претензий к сиденьям.

Странно, у меня и к сиденьям в LX470 никаких претензий нет. Но на них я особо долго не катался пока еще

Ну наверно спина каменная и ж..а железная. )))) Сколько знаю- все недовольны.

[тушила 22]

Видимо все зависит от антропометрических данных каждого человека. Для меня сиденья от LX 470 неудобны (широкие и с неразвитой боковой поддержкой), а зимой по дубовой (замерзшей) коже задница в повороте так и норовит съехать в одну или другую сторону. У 80-шных такой проблемы нет. Велюр мне больше нравится и зимой и летом. Но все ИМХО.