Нужна помощь опытных лифтовщиков

[Diabolik]

Вот это!+ аморты Procomp назад ES9000 вперед ES6000 тока нада HD брать!

Как кстати Прокомп по жесткости? Кто-то писал, что мягковаты.

Те номера, которые вы мне дали: ES6000 618053 перед , ES9000 921514 зад

Я по ним порыл инфу у америкосов.

Так многие пишут, что они для лифта 1", т.е. по сути это сток, который тоже позволяет до 1".http://www.truckcustomizers.com/products/pro-comp-es6000-oe-replacement-front-shock-absorbers-struts/13-618053.html

Но попалась и инфа, что передняя стойка 618053 позволяет лифт от 0"до4".

С задним же 921514 пишут не больше 1" и нету информации, что стойка ухо-шток. Есть только общие фотки ухо-ухо.

Есть еще 921513 для 130го сурфа имеет нашенские 185е параметры. Вообще в каталогах Procomp-a нету 4раннера 185го. Печально.

Так то прокомп мне нравится, демпферы у нас в спорте жили очень долго.

Да и ценнег на них хороший, даже после уплаты всех расходов по доставке.

З.Ы. Прокомп кстати отстреливает вниз при лифте? или все ок?

[Серый Кит]

Тоже, как вариант, смотрел в сторону LOVELLS.

Но, в каталоге производителя не указано какой лифт дают пружины и под какую доп. нагрузку рассчитаны: сколько это Raised Height, и сколько Raised H/Duty.

Кроме того, отзывов по ним нет практически.

По амортам у меня вопросов нет - в подписи.

Если есть по пружинам какая доп.инфа просьба выложить.

П.С. Это скан с какого каталога? Я смотрел 2011 год, там расположение по другому

То denissyslo

На перед можно посмотреть здесь:

http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=438

Могу свой отзыв дать: установлены вот эти-Raised H/Duty на 185 вместе с прокомпом. Морда плохо прожимается даже с лебедкой 9500 Lb.Буду менять.Но продавать стойку не буду.Если что вместо Raised H/Duty возьму просто Raised(они же комфорт). А вот зад-идеал! Пустой с полным баком и ящиком килограмм 25 конечно жестко, но если загружаю... скажем кило +70 тогда нормально, но можно еще грузить или пассажиров вести. Мне говорил дилер вес плюсовой нагрузки, только я забыл.Кажется +200...не помню, честно.

[КАА]

Могу свой отзыв дать: установлены вот эти-Raised H/Duty на 185 вместе с прокомпом. Морда плохо прожимается даже с лебедкой 9500 Lb.Буду менять.Но продавать стойку не буду.Если что вместо Raised H/Duty возьму просто Raised(они же комфорт). А вот зад-идеал! Пустой с полным баком и ящиком килограмм 25 конечно жестко, но если загружаю... скажем кило +70 тогда нормально, но можно еще грузить или пассажиров вести. Мне говорил дилер вес плюсовой нагрузки, только я забыл.Кажется +200...не помню, честно.

А лифт какой после установки?

[Серый Кит]

Как кстати Прокомп по жесткости? Кто-то писал, что мягковаты.

Те номера, которые вы мне дали: ES6000 618053 перед , ES9000 921514 зад

Я по ним порыл инфу у америкосов.

Так многие пишут, что они для лифта 1", т.е. по сути это сток, который тоже позволяет до 1".http://www.truckcustomizers.com/products/pro-comp-es6000-oe-replacement-front-shock-absorbers-struts/13-618053.html

Но попалась и инфа, что передняя стойка 618053 позволяет лифт от 0"до4".

С задним же 921514 пишут не больше 1" и нету информации, что стойка ухо-шток. Есть только общие фотки ухо-ухо.

Есть еще 921513 для 130го сурфа имеет нашенские 185е параметры. Вообще в каталогах Procomp-a нету 4раннера 185го. Печально.

Так то прокомп мне нравится, демпферы у нас в спорте жили очень долго.

Да и ценнег на них хороший, даже после уплаты всех расходов по доставке.

З.Ы. Прокомп кстати отстреливает вниз при лифте? или все ок?

С задними все в порядке.Чтобы их не сломать при сжатии надо под отбойники проставки ставить.Ход подвески вниз до безобразия но пружина не вываливается.

По передку проблема в легкости морды машины для таких пружин в совокупности с этими стойками(у этих стоек отжим обратный очень крутой). Подвеска вяло прожимается.Работает на верхах.Ход вниз тоже большой, боюсь чтобы шрус не вырвало.Надо ограничивать ейный ход вниз.

[Серый Кит]

А лифт какой после установки?

Точно больше 5 см. Надо морду ограничивать,шрусы вырвет нафиг. Лифт в общем то не мерил. Просто после инсталяции машина поднялась еще и под арки бутылка пива становится, раньше нет. Все кто после потом увидели в один голос сказали -"конина" и нафиг оно так нужно?! По сравнению с прошлой двух инчевой, вырос.

так было

так стало

[Diabolik]

Какие пружины стояли до и после? Я так понимаю оба комплекта 2" ?

А какая связь между ограничением ходом вниз и аммо-стойкой? По сути виновата пружина.

Народ вроде ездит и шрусы живут, даже не опуская диф.

У нас кстати на ATV и UTV стоит адский лифт, углы шрусов запредельные, колеса тоже не маленькие 28-30" и ничего, шрусы живут даже в гонках.

З.Ы. Чую попробую Про-комп с самыми жесткими ОМЕ 2".

Кстати долго уже Прокомп с 2" живет?

[КАА]

Точно больше 5 см. Надо морду ограничивать,шрусы вырвет нафиг. Лифт в общем то не мерил. Просто после инсталяции машина поднялась еще и под арки бутылка пива становится, раньше нет. Все кто после потом увидели в один голос сказали -"конина" и нафиг оно так нужно?! По сравнению с прошлой двух инчевой, вырос.

так было

так стало

Недовольных - в сад. ИМХО, я не сторонник таких брызговиков - в говнолине и глубоком снегу отрывает. Но это мое личное мнение, а так машинка зачетно смотрится.

Это ж на пустой, а чуть загрузишь багажник - хай класс будет.

По переду обычно меряют от диска до расширителя. По 90-му Прадо я б тебе сказал сразу гуд-негуд. По Сюрфу - х.з., там арки другие. Надо смотреть углы ШРУСов и артикуляцию.

Я так понял, что ты поставил пружины HD и вперед и назад? Колеса у тебя 32"? Так?

Знаю для ограничения хода подвески вниз делают подвязку моста (видел у америкосов) или ставят доп.отбойники (видел на этом сайте, по-моему именно для 185 Сюрфа, поищи поиском, там все просто). У меня такой проблемы нет, аморты нормально работают, у них шток почти 1,5 см в диаметре.

Где бы еще параметры пружин уточнить? Лифт, нагрузку. У нас в мск они есть, но продаваны ни хрена не могут толком сказать. Какие брать - х.з. С проставками уже задолбался.

Изменено 18 апреля 2012 пользователем КАА

[Влад Питер]

Стучись к Ярославу ,и закроем эту тему.Под твои хотелки пружинки есть

[КАА]

Стучись к Ярославу ,и закроем эту тему.Под твои хотелки пружинки есть

Жил бы я в Питере, - не вопрос.

А так, пока буду еще думать, - я не отношусь к разряду испытателей.

[denissyslo]

получил доги: высота такая же, пруток как бы не тоньше на 0.2-0.3 мм... боюсь, что заменил шило на мыло

[КАА]

получил доги: высота такая же, пруток как бы не тоньше на 0.2-0.3 мм... боюсь, что заменил шило на мыло

Коллеги, может и не супер опытные, но всё же Вас, сэр, предупреждали.

Моё ИМХО, все равно ставить. Твои старые пружины устали, а эти новые. Почуствуешь разницу.

А дальше - по результату: или забить, или подниматься проставками, или - новые пружины. И будешь относить себя к опытным лифтовщикам.

П.С. Как говорят опытные индейцы: только бледнолицый на одни и те же грабли дважды наступает. Шутка - это я о себе.

Ты идешь по тому же пути, который прошел и я. Теперь дружу с проставками и тщательно подбираю новые пружины.

[denissyslo]

у меня сейчас стоят новые энэйчкей - полный аналог стока.

тока у догов навивка другая и на один виток ьолше. хотел услышать человека который на них ездил, но таконо не нашлось.

уже писал, что нужен сток, но чутка жестче или выше.

надеюсь, что дадут они хотя бы 1см лийта

[КАА]

у меня сейчас стоят новые энэйчкей - полный аналог стока.

тока у догов навивка другая и на один виток ьолше. хотел услышать человека который на них ездил, но таконо не нашлось.

уже писал, что нужен сток, но чутка жестче или выше.

надеюсь, что дадут они хотя бы 1см лийта

Успехов.

П.С. Жестче и выше - не синонимы.

[denissyslo]

поставил пружины S-ки. Лифт дали, около 1,5 см по моим подсчетам при учете дизеля и лебедки и с учетом, что они, наверное еще просядут. пока такие размышления. прикладываю сравнительное фото s-ок и стока

[КАА]

поставил пружины S-ки. Лифт дали, около 1,5 см по моим подсчетам при учете дизеля и лебедки и с учетом, что они, наверное еще просядут. пока такие размышления. прикладываю сравнительное фото s-ок и стока

И как получилось расстояние от диска до расширителя спереди и сзади после установки?

Километров 100-200 проехал? Сразу нет смысла мерять, подвеска должна устаканиться.

Вот Тему почитай: Здесь

Аналогичная ситуация.

Изменено 10 мая 2012 пользователем КАА