2UZ в 185-й

[Вадим 1]

@@Вадим, Есть мотор в алмате сейчас, мой клиент определяется между 1UZ и 2UZ если остановится на последнем то скину контакт!

 

Нужен именно такой мотор

 

он еще так может выглядеть

 

Вот этот не подходит он с VVT-i

[serg4x4 75]

почему до 97?

если из за поршневой.... то надо до 94...

если из за сисек... тогда да - до 97

[Вадим 1]

почему до 97?

если из за поршневой.... то надо до 94...

если из за сисек... тогда да - до 97

 

Да именно сиськи лишние!!! А с поршневой то что у них что менялось?

[serg4x4 75]

 

 

если надувать - то первые и последние.... у них талия побольше....

если в стоке - но кобылку порезвее - то с сиськами...

 

а лучше скомбинировать.... все возможно....

Изменено 2 ноября 2013 пользователем serg4x4

[Вадим 1]

VVT-i мне ненужен... Вполне хватит обычного UZ, мозги под него есть с готовой косой и плюс управление бензонасоса, ну и что немаловажно инфподдержка по установке именно этого комплекта. В общем просто мотор сейчас ищу. КПП купил от 5VZ + колокол, бублик, насос и гидромозги (с тюнинг набором) от 1UZ. Сервис полный, мне все собирают прокачивают гидромозг и высылают сюда. Я тут прикручиваю свою родную раздатку мульти-мод и только устанавливаю мотор на раме. Поэтому без вивитиай))) Больше вариантов не нашел, да и не знаю кто сможет электрику увязать по более навороченному мотору. Буду искать старый, привыкну к тяге через годик с "лишних денег" может и наддую) 

[Damned77 3]

Правильно ли я понимаю: проблема установки ВВТИшного мотора в том, чтобы подружить мозги? В чем именно затык? Что не будет работать или будет неправильно?