разбирал кто-нибудь основной радиатор? А собирал?

[Morrison 6]

Значится, суть такова. Потихоньку сочится ОЖ из радиатора на 78 c 1KZTE. Сочится с самого верха. Есть надежда, что из места соединения бачка и сот. По схеме там резиновая прокладка. Через неё бачок прижимается к сотам при посредстве рамочки с лепесточками. По рисунку понятнее, резинка 16442, рамочка 16443.

Итак, вопрос... Кто-нибудь менял эту резиночку? Шибко геморрно зажать бачок с сотами обратно? А если после снятия радиатора выяснится, что дырка в сотах, как запаять люминь? Или как трубку лучше глушить? Поделитесь опытом, плиз, к мастеровым доверия нету нихрена, принципиально всё сам на своей машине делаю.

Менять радиатор не предлагать, он мне как родной, течёт только в одном месте, да и то несильно...

Изменено 13 мая 2012 пользователем Morrison

[greben' 0]

Значится, суть такова. Потихоньку сочится ОЖ из радиатора на 78 c 1KZTE. Сочится с самого верха. Есть надежда, что из места соединения бачка и сот. По схеме там резиновая прокладка. Через неё бачок прижимается к сотам при посредстве рамочки с лепесточками. По рисунку понятнее, резинка 16442, рамочка 16443.

Итак, вопрос... Кто-нибудь менял эту резиночку? Шибко геморрно зажать бачок с сотами обратно? А если после снятия радиатора выяснится, что дырка в сотах, как запаять люминь? Или как трубку лучше глушить? Поделитесь опытом, плиз, к мастеровым доверия нету нихрена, принципиально всё сам на своей машине делаю.

Менять радиатор не предлагать, он мне как родной, течёт только в одном месте, да и то несильно...

+1 та же ботва. подтекает правый верхний угол, вся надежда на перебор\замену резинок. как сделаешь- отпишись пожалуйста о результате и засадных моментах.

сам пока не берусь- времени в обрез да и негде (квартирный житель), придется гараж в аренду брать на пару дней.

слышал там нужен инструмент специальный для разжимания лепестков.

[-ЮС- 42]

To: @Morrison, Менял у себя на восьмидесятке верхний бачек. Старые обжимные пластины не сохранил. Если очень аккуратно снимать то говорят можно их и повторно использовать. Поменял бачек поставил новую резинку. Потом новые обжимные пластины предварительно по кругу обжал простыми плоскогубцами. Потом маленькими съемными тисками еще раз прожал пластины. Герметиков не применял. Обжалось легко и из под бачка не бежало. Когда потек люминь то сварной полностью вырубил трубку и просто заварил шели в пластинах.

[Morrison 6]

Ну вот, информация по делу! Пластиночки новые запасу на всякий случай.

И всё-таки, если бежит из сотов, как лучше и надёжнее трубку заглушить? Просто закрутить, забить чопиком изнутри бачка, герметиком зашприцевать или попробовать запаять? Форум курил, трубки многие глушили, поделитесь технологией!!!

Позвонил сегодня в контору, занимающуюся ремонтом радиаторов, говорят: "Вези, посмотрим и скажем, сколько времени ремонт займёт. Пайку не гарантируем, заклейка - не меньше суток..." Чё-то желание везти радиатор даже не появилось.

[Wolf_crt 60]

отверстие от трубочки проще засрать припоем изнутри и маленько расклепать. саму трубочку достаточно закрутить круглогубцами потом сжать плоскогубцами.

прежде чем разбирать радиатор -внимательно осмотри проблемное место(промой, открути мешающие пласмасски) очень часто видел ТРЕЩИНЫ БАЧКА прям по сгибу. http://www.karaed.ru/Karelia2006/karaed/PICT0100.JPG это нормально не отремонтировать.http://www.karaed.ru/Karelia2006/Alex/DSC00849.JPG резинку-прокладку проще не менять а продублировать высокотемпературным герметиком ибо колхозным ремонтом неудастся ровно прижать такую длинную деталь, а герметик простит огрехи. и прислушайся к предыдущему оратору, сперва пасатижами(удобнее г-образными)потом струбциной или тисочками, ни в коем случае не стучать!!! обломится кромка.

[Morrison 6]

Wolf_crt, вторая фотка - Супер!!!

Про герметик сам думал. Трещина бачка - был бы идеальный вариант. Бачок поменять недорого и, как я понял, несложно. Сегодня отмыл место течи и долго разглядывал радиатор, дул в него компрессором. Похоже всё-таки дырка в сотах... Пока не снимешь - нихрена не видно...

Про "засрать припоем". Не понял... Тупо накапать припоя в трубку? Всё равно же не прилипнет к люминю... Чем герметик в трубке плох?

Изменено 14 мая 2012 пользователем Morrison

[Wolf_crt 60]

купи или флюс или паяльный жир для алюминия, он не очень качественно ляжет поэтому и расклепать для надеги. герметик может и вывалится от постоянного перепада и распасться химически со временем

Изменено 14 мая 2012 пользователем Wolf_crt

[Egin 2]

Была такая броблемма, сняли мне верхнюю банку, а она оказалась винтом и использовать её уже было нельзя.

Врианта было два, либо заказывать и жбать новую, либо делать из металла и впаивать.

Выбрал второе, за два дня дня мне изготовили и впаяли банку.

Стоило это столько-же сколько стоит Сатовский радиатор, сейчас под это-бы неписанулся.

[g0rik 10]

Знакомая купила Субару года три назад.

Через год лопнул радиатор. Поехала по гарантии, ей починили радиатор.

Рассказывает, говорю-как можно починить радиатор, только замена же?

-нет починили

Открываю капот-а там впаяли люминевый верхний бачок

Офицалы ....

[SuperMario 3]

To: @Morrison, Менял у себя на восьмидесятке верхний бачек. Старые обжимные пластины не сохранил. Поменял бачек поставил новую резинку. Потом новые обжимные пластины предварительно по кругу обжал простыми плоскогубцами. Когда потек люминь то сварной полностью вырубил трубку и просто заварил шели в пластинах.

А разве на алюминиевых радиаторах обжимные пластины не в теле сот? Вот как на фото у Wolf_crt.

Если не ошибаюсь, обжимки из нержстали только на старых медных радиаторах, там где углы у бачки скошены фаской, на новых, т.е. алюминиевых - скругленные.

Изменено 15 мая 2012 пользователем SuperMario

[Morrison 6]

А разве на алюминиевых радиаторах обжимные пластины не в теле сот? Вот как на фото у Wolf_crt.

Если не ошибаюсь, обжимки из нержстали только на старых медных радиаторах, там где углы у бачки скошены фаской, на новых, т.е. алюминиевых - скругленные.

не знаю, как на 80-ках, у меня люминевые соты и явно видно отдельные от них обжимные пластинки. Всё, как на схеме в начале темы.

[-ЮС- 42]

To: @SuperMario, На родном радиаторе обжимные пластины были отдельно как на схеме которая выше. В прошлом году поставил китайский радиатор так на нем обжимные усики сделаны за одно с пластиной в которую завальцованы трубки.

[Антуан 72]

На 80ке подтекал радиатор на нижнем бачке, разбирать не стал, просто поджал все лепестки по кругу, пока не течёт.

[ЧАБАН ТЛК80 3]

очень часто видел ТРЕЩИНЫ БАЧКА прям по сгибу. http://www.karaed.ru/Karelia2006/karaed/PICT0100.JPG это нормально не отремонтировать.

Вчера постигла та же участь. верхняя банка передняя кромка по центру. Заказал новый радиатор оригинал. НА старом заменю банку и оставлю на подмену.

ПРобку радиатора новую уже купил.

[Morrison 6]

Долго ходил вокруг машины, ждал заказанные пластинки крепления верхнего бачка. Пластинки пришли. Радиатор снял. Пока нёс домой, мыть, думал - "надо же, какой тяжёлый... :ph34r: " Отмыл, нашёл место течи, снял верхний бачок, протёр очки, разул глаза... Радиатор-то МЕДНЫЙ!!! :blink: Ну, или латунный, какая разница, главное, что он ПАЯЕТСЯ!!! Твою ж мать, а я плешь себе нажил, думал как люминь паять... И на форуме никто не подсказал, что я ! А я ещё дивился, чего он чёрный, нахрена алюминий покрасили? :unsure: Короче, промыл, запаял, прошомполил, собираю, завтра испытаю на течь. Трещинка была на месте входа трубки в верхнюю банку, на стыке с пластиной радиатора. Грязи - вагон! Внутри накипи тоже немало. Шополить удобно куском стальной ленты от рулетки. Пришлось пожертвовать. Вторую банку снимать поленился, да и пластин заказал 2, думал это на верх и на низ, а это только на одну сторону.

То greben'. Разжимал лепестки обычной столярной стамеской, как рычагом, аккуратно, на всякий случай подкладывая под неё лезвие ножа, что бы пластик бачка не продавить.

Изменено 28 мая 2012 пользователем Morrison

[greben' 0]

Долго ходил вокруг машины, ждал заказанные пластинки крепления верхнего бачка. Пластинки пришли. Радиатор снял. Пока нёс домой, мыть, думал - "надо же, какой тяжёлый... :ph34r: " Отмыл, нашёл место течи, снял верхний бачок, протёр очки, разул глаза... Радиатор-то МЕДНЫЙ!!! :blink: Ну, или латунный, какая разница, главное, что он ПАЯЕТСЯ!!! Твою ж мать, а я плешь себе нажил, думал как люминь паять... И на форуме никто не подсказал, что я ! А я ещё дивился, чего он чёрный, нахрена алюминий покрасили? :unsure: Короче, промыл, запаял, прошомполил, собираю, завтра испытаю на течь. Трещинка была на месте входа трубки в верхнюю банку, на стыке с пластиной радиатора. Грязи - вагон! Внутри накипи тоже немало. Шополить удобно куском стальной ленты от рулетки. Пришлось пожертвовать. Вторую банку снимать поленился, да и пластин заказал 2, думал это на верх и на низ, а это только на одну сторону.

То greben'. Разжимал лепестки обычной столярной стамеской, как рычагом, аккуратно, на всякий случай подкладывая под неё лезвие ножа, что бы пластик бачка не продавить.

Спасибо добрый человек!

ждем дальнейших наблюдений.

мне уже совсем скоро предстоит повторить то же самое

[Серж 61]

radiatora.net

[Alexandr1979 0]

может кому пригодится:

у меня нижний бачек радиатора притянут в сотам в дополнение к защелкам еще и хомутами - обычными металлическими, для труб, диаметром около 110

видимо бежал.

Изменено 3 мая 2013 пользователем Alexandr1979

[Wolf_crt 60]

может кому пригодится:

у меня нижний бачек радиатора притянут в сотам в дополнение к защелкам еще и хомутами - обычными металлическими, для труб, диаметром около 110

видимо бежал.

офигеть насколько простое и элегантное решение! даж трещину в бачке так можно зажать временно... век живи-век учись.