рессоры TrailMaster

[Артём 217]

Нужно чтото подобрать в соответствии с,приоритет по убыванию:

Чтобы

а)разбитый грейдер хорошо держала-пробеги по ним до 700км х 2-3раза в год с загрузкой 300кг

б)без СОА влезли МТ35"-думаю,хватит-есть старые лесовозные колеи и камни,без экстримизма.

в)относительно комфортно передвигаться по асфальту.

г)не резать кузов.

Желательно,чтоб пару лет пробегала,замена резинок не в счет.

Утопия?

Не, не утопия.

У меня родные штатные рессоры.

Притом 36 колёса стоят с запасом (до 38 войдут, думаю)

По асфальту комфорт относительный (рулёжка не очень, а в остальном хорошо)

Кузов цел.

На 60ку можно поискать унимогомосты, бюджет будет ниже, а эффект ещё хлеще

[СамоварЪ 20]

Притом 36 колёса стоят с запасом (до 38 войдут, думаю)

На 60ку можно поискать унимогомосты, бюджет будет ниже, а эффект ещё хлеще

Так у Вас ведь лапландеры

Я друзьям показывал фото колеи из Развитие 77го,они в шоке :blink:

Где почитать про мосты Унимога?Есть русскоязычный ресурс владельцев вроде нашего?

[Артём 217]

Ага. Ну это единственный, пожалуй, способ убить всех зайцев разом.

По унимогам у нас есть раздел на форуме Офф-Роад-Мастера, основанный группой энтузиастов, переехавших в прошлом году на унимогах Саяны. Там много интересного, правда о переделках других машин на мосты инфы я не встречал - всё больше целиком про унимоги

http://www.offroadmaster.ru/talk/forum34/

А здесь на форуме bogra на униможьих мостах ездит.

Трофисты предпочитают лапы, потому что они легче. А для 60ки-то вес особой роли не играет...

Изменено 18 мая 2012 пользователем Артём

[СамоварЪ 20]

лебедка есть конечно, комап 9.5 Вес не знаю точно, бампер легкий, алюминь. Ну грубо 65 наверное, 40 лебедка, 15 бампер, 10 площадка.

Вес приличный,родная механика полегче кг на 10-15 будет.

А каким способом аммортизаторы подбирать будете,они ж должны соответствовать характеристикам рессор.

[СамоварЪ 20]

To: @Артём, на Офф-Роад-Мастер заглядываю,но видимо не туда читал

Вес 60ки никогда не напрягал,рессоры тоже в данный момент не беспокоят удачно подобрал из того,что было под рукой, доволен,но всегда хочется чего-то большего.Именно сейчас- дорожный просвет и ход по грейдеру.

[Trail Master 0]

sol_81, спасибо за отзыв. Приходите к нам за амортизаторами, гарантируем скидку. Большой срок доставки ваших рессор был обусловлен проблемами с таможней. В данный момент дела налаживаются и мы стремимся выйти на срок доставки 2 недели стабильно. В наличии всегда есть комплекты на 80/105, в скором времени будут 60,70. Так же не забывайте про большой выбор амортизаторов и рулевые демпферы.

[СамоварЪ 20]

Поставил себе рессоры TrailMaster +75мм , сегодня денек покатался. Доволен, комфортная подвеска стала, до этого ст

Как,спустя два месяца,нормально ходит?Грейдер держит?Какие аммортизаторы приспособили?

[EX-ROAD 0]

Лифт комплекты и элементы подвески немецкой компании Trail Master by Maas для Toyota LandCruiser:

Landcruiser BJ/FJ 40 (1969-1980)

Landcruiser BJ/FJ 45 (1972-1984)

Landcruiser BJ42 (1980-1984)

Landcruiser BJ/FJ 70/73 (1984-1989)

Landcruiser BJ/FJ/HJ 75 (1984-1989)

Landcruiser KJ/LJ/RJ 70/73 (1990-1996)

Lancrusier LJ/RJ 70/73 (1985-1989)

Landcruiser HJ 60/61 (1980-1985)

Landcruiser HJ 60/61 (1985-1990)

Landcruiser HZJ/PZJ 70/73/75 (1990-1999)

Landcruiser HZJ 71/74/78/79 (1999-2004)

Landcruiser J8/J105 (1990-1998)

Landcruiser J9 (1996-2003)

Landcruiser J10 (IFS) (1998-)

Landcruiser J12 (2003-)

Цены, наличие и сроки поставки уточняйте по телефону 8 (812) 600 36 39. Гарантия на подвеску два года без ограничения пробега.

Несколько статей и тестов подвески:

Победители «Ладоги» выбирают подвеску Trail Master!

Внедорожная подвеска Trail Master: проверка Африкой

Отзывы: Лифт-комплект Trail Master для Suzuki Jimny

[Kochevnik 1]

заказал подвеску.

будем ждать

[СамоварЪ 20]

Большой срок доставки ваших рессор был обусловлен проблемами с таможней.

Русский человек покупает фашистские рессоры на япономобиль.

За отсутствием пророков в своем отечестве.

Мало того,оплаченые железяки 1,5 месяца не могут перевалить через кордон.

Уходить с баркаса?

За державу обидно

Изменено 1 сентября 2012 пользователем СамоварЪ

[fedotov10573 4]

Да баркаса уже нет довно - сдали на металлом, да и уходить то некуда - Земля круглая...

А рессоры не фашитские а нацисткие, а если быть более точным то немецкие с надлежащим немецким качеством стали. Ведь не зря Сталин покупал сталь у немцев и строил свою линию обороны....

Все это лирика, пусть счастливый обладатель наконец отзовецца и расскажет освоих очучениях!

[Kochevnik 1]

все еще ждемс...

[СамоварЪ 20]

все еще ждемс...

Такая же картинка,но ситуация более усугубленная,мне божились при оформлении заказа,что 01.08.12 рессоры будут в Питере, и 03.08. у меня.

Сегодня 02.09.

Тем временем в московские 4Х4лабазы Добинсон(смотрел в его сторону) на 60ку завозили два раза.

Короче,уповаю только на хваленое немецкое качество,если и с ним пролет,то нах я вообще гимнастику такую затеял

Изменено 2 сентября 2012 пользователем СамоварЪ

[Kochevnik 1]

сегодня позвонили, сказали, что товар пришел :D :D

[Pavel68 3]

Братушки, а подскажите на милость, мож кто знает. У меня на доноре рессоры стоят по 10 и 9 листов, а машина мягкая, даже с моей не сравнить. На левые не похожи хотя х.з., может и колхоз какой, но очень даже, нажимаешь на бампер и машина реагирует! И на трассе устойчива! Я то их конечно на свою перекину, но что за диковина такая? Мож чего не знаю? Вроде родные должны быть 5-6листов ну 7 усиленные(жесткие), А тут 10 и мягкие?

[fedotov10573 4]

Так ты хоть их сфоткай да покажи... Тогда может и распознаем.

[Pavel68 3]

Хорошо, тока теперь завтра, днём.

[fedotov10573 4]

Созвонился со знакомым в Германии попросил выяснить сколько будут стоить просто рессоры у немецкого продавца. Немцы молчали неделю... Т.е. не отвечали и трубку не брали потом ответили :

1.Рессоры, правая и левая, каждая по 244,34ЭВРО; задние,каждая по 314,16ЭВРО

2. Скобы, передние и задние, соответственно по 53,94ЭВРО и 58,70 ЭВРО но они длиной 230мм, т.е. не подходят (мне для переноса площадок на верх нужно 250 мм как минимум).

Итого получаем голые рессоры 46400 руб? - Где логика? Получается, что ваш питерский представитель еще круто завозит - имеет смысл ждать! К стати в Словакии и Поляндии они тоже дешевле - это что ж на внутреннем рынке в Германии они дороже чем их привезти с растоможкой в Питер? А у нас представителя на Юкрайне блин нэт, а Иронмэн нехочу!

Изменено 3 сентября 2012 пользователем fedotov10573

[СамоварЪ 20]

Где логика? Получается, что ваш питерский представитель еще круто завозит - имеет смысл ждать! К ст

Да не в ожидании дело.Месяц,два,хрен ли нашим тарантасам будет,подождем,не избалованые.Бывало,лет пять назад,мне эксист бендиксы разные всю зиму возил пока не привез нужный.

Просто за прошедший месяц никто из Экс-роад не удосужился ни позвонить,ни по электронке черкнуть,что-как-когда,хотя на форум ребята заглядывают,могли б и тут отписаться.

Кочевник"у вчерась брякнули,а я так и не дождался хрен знает что с заказом.Не то чтоб прям край,но напрягает какое-то необязательное отношение.Пусть не на лям берешь,но тоже ж деньги.

[EX-ROAD 0]

Да не в ожидании дело.Месяц,два,хрен ли нашим тарантасам будет,подождем,не избалованые.Бывало,лет пять назад,мне эксист бендиксы разные всю зиму возил пока не привез нужный.

Просто за прошедший месяц никто из Экс-роад не удосужился ни позвонить,ни по электронке черкнуть,что-как-когда,хотя на форум ребята заглядывают,могли б и тут отписаться.

Кочевник"у вчерась брякнули,а я так и не дождался хрен знает что с заказом.Не то чтоб прям край,но напрягает какое-то необязательное отношение.Пусть не на лям берешь,но тоже ж деньги.

Здравствуйте! У Вас должен быть прямой номер Вашего менеджера - наберите его, или напишите на почту. Не может такого быть, чтобы подвеска пришла и Вам ни кто не отзвонился! Если конечно это не я), а я на пол месяца уезжал, оставив все контакты другому менеджеру.

Созвонился со знакомым в Германии попросил выяснить сколько будут стоить просто рессоры у немецкого продавца. Немцы молчали неделю... Т.е. не отвечали и трубку не брали потом ответили :

1.Рессоры, правая и левая, каждая по 244,34ЭВРО; задние,каждая по 314,16ЭВРО

2. Скобы, передние и задние, соответственно по 53,94ЭВРО и 58,70 ЭВРО но они длиной 230мм, т.е. не подходят (мне для переноса площадок на верх нужно 250 мм как минимум).

Итого получаем голые рессоры 46400 руб? - Где логика? Получается, что ваш питерский представитель еще круто завозит - имеет смысл ждать! К стати в Словакии и Поляндии они тоже дешевле - это что ж на внутреннем рынке в Германии они дороже чем их привезти с растоможкой в Питер? А у нас представителя на Юкрайне блин нэт, а Иронмэн нехочу!

Сейчас склад забит подвеской - в наличии практически весь каталог во всех конфигурациях. Забрали у немцев все, что было в наличии и как раз делая такие объемы мы можем держать цены на уровень ниже Европейских, правда при этом страдает скорость таких вот поставок. Цены в Германии, кстати, включают в себя стоимость доставки по стране (говоря, что она якобы бесплатная) и сертификат, который в России не нужен.

Да, представителя на Украине у нас пока нет, но отправить подвеску в Киев можно без проблем с Европы от нашей компании.

Изменено 5 сентября 2012 пользователем EX-ROAD