в разнос

[AZIAT 4 214]

To: @AZIAT,

Ты ошибся сори,. РАЗНОС , это когда дизельному мотору пофиг топливо, пофиг зажигание , он сжирает сам себя. ТОЛЬКО ДУШИТЬ.

Я конечно не бог и ошибаться могу , но в данном случае я писал ответ на конкретный вопрос про полностью исправный мотор и перевернутый авто . Например вот такая ситуация

Если бы на авто стоял датчик опрокидывания , то мотор был бы жив .

[Predator 153]

Без обиняков.

В соревнованиях соревнуются ЛЮДИ (водители) которые готовят автомашины должным образом. В топике-же большой дизельный фургон.

[Asanya 8]

To: @AZIAT,

Спасибо за ссыль подниму ка я ту темку

[AZIAT 4 214]

Без обиняков.

В соревнованиях соревнуются ЛЮДИ (водители) которые готовят автомашины должным образом. В топике-же большой дизельный фургон.

Не тупи пожалуйста , я отвечал на вопрос

Asanya

для этого была приведена его же цитата .

[Сергей 36 0]

ставь прибор реагирующий на крен и дросельную заслонку от бензинки , в случае чево перекрыл воздух .

[Равиль 25]

Я конечно не бог и ошибаться могу , но в данном случае я писал ответ на конкретный вопрос про полностью исправный мотор и перевернутый авто . Например вот такая ситуация

Если бы на авто стоял датчик опрокидывания , то мотор был бы жив .

Если бы на моторе стояла ДЗ, то мотор был бы жив, но ее не было, почему не было надо спросить у Богры - он в этой машине штурманил и, на сколько мне известно, потом еще и капиталил.

[Kirilan 1]

почему не было надо спросить у Богры

А нужно?

которые готовят автомашины должным образом. В топике-же большой дизельный фургон.

Так вы тут собрались заслонки ставить, придумываете что-то, что мешает просто поставить блок и забыть об этом?

А чтоб на ровном месте в разнос не ушел, так это надо следить за мотором , а не ждать момента,когда надо будет ушанку в шнорк сувать...

Изменено 20 мая 2012 пользователем Kirilan

[Сергей 36 0]

А нужно?

Так вы тут собрались заслонки ставить, придумываете что-то, что мешает просто поставить блок и забыть об этом?

А чтоб на ровном месте в разнос не ушел, так это надо следить за мотором , а не ждать момента,когда надо будет ушанку в шнорк сувать...

а чем плоха идея про заслонку? даже если движка в хорошем состоянии и всякое может быть

[Равиль 25]

Так вы тут собрались заслонки ставить, придумываете что-то, что мешает просто поставить блок и забыть об этом?

На современных дизелях ДЗ ставятся с завода, причем на механических дизелях тоже.

[Kirilan 1]

а чем плоха идея про заслонку? даже если движка в хорошем состоянии и всякое может быть

Может и не плоха ,но надо придумывать, и неизвестно как она отработает.Заслонка нужна только если мотор уйдет в разнос из-за неисправной турбины(можно следить за ней) ,а если машина ляжет набок , то блок успеет заглушить мотор и это думаю будет лучше(для самого мотора) .

[Asanya 8]

To: @Сергей 36,

ставь прибор реагирующий на крен и дросельную заслонку от бензинки , в случае чево перекрыл воздух

зачем перекрывать воздух, когда дрыгатель уже заглушен

...принцип привода заслонки примерной такой должен быть: при включенном зажигании, под действием какого нибудь электромагнита заслонка открыта, при выключенном зажигании, под воздействием пружины заслонка закрыта. Если там какой то двигательный привод с червячной передачкой на заслонку, зачем этот огород-это раз!. Зачем огород с ДЗ с пружинкой, помимо установки, всю эту канитель необходимо загерметизировать-это два

[Равиль 25]

To: @Сергей 36,

зачем перекрывать воздух, когда дрыгатель уже заглушен

...принцип привода заслонки примерной такой должен быть: при включенном зажигании, под действием какого нибудь электромагнита заслонка открыта, при выключенном зажигании, под воздействием пружины заслонка закрыта. Если там какой то двигательный привод с червячной передачкой на заслонку, зачем этот огород-это раз!. Зачем огород с ДЗ с пружинкой, помимо установки, всю эту канитель необходимо загерметизировать-это два

Зачем вообще весь этот огород, все уже давно придумано производителем: ДЗ имеет вакуумный актуатор, вакуум в системе есть пока работает мотор, но при включенном зажигании вакуум перекрыт электроклапаном, при выключении зажигания вакуум открывается и ДЗ закрывается, после полной остановки мотора ДЗ открывается т.к. вакуума уже нету, ДЗ по умолчанию открыта - это стандартный алгоритм работы ДЗ на тойотовских дизелях.

[Сергей 36 0]

не на всех дизелях есть заслонка , например на 1 ХДТ ее нету. и заслонкой управлять можно элементарно без всяких сервоприводов

[Texnology 1]

У моего друга батя залил в CD17 масло "на глазок". На ходу пошёл в разнос. Ехал, притормаживая его передачей(чтоб не сильно раскручивался), пока масло не прогорело. Когда вскрыли, двигатель внутри блестел как новый. Голову шлифанули и дальше ездил=)

Ещё когда турбина обрывает лепестки, и её всю раскурочивает, тоже масло в пуск летит.

Самый верный метод глушить шапкой. Нет кислорода, масло не горит=)