2l-te выручайте сил уж нет!

[lelikvav 4]

У меня тут к стати идейка родилась, только набдо бы на блоке посмотреть толшину верхней "плиты", а то может и не получится. Суть такова- шлифуем блок на 2 мм, ставим поршня 3Л а колено 2ЛТ получаем "быстроходный" дизель с диаметром цилиндра 96 и ходом 92мм.

[Sashokprof 0]

У меня тут к стати идейка родилась, только набдо бы на блоке посмотреть толшину верхней "плиты", а то может и не получится. Суть такова- шлифуем блок на 2 мм, ставим поршня 3Л а колено 2ЛТ получаем "быстроходный" дизель с диаметром цилиндра 96 и ходом 92мм.

Блин если с этим блоком не получится, если придется ставить старый, то этот блок на эксперимерты пойдет!

[ART SSS 90]

У меня тут к стати идейка родилась, только набдо бы на блоке посмотреть толшину верхней "плиты", а то может и не получится. Суть такова- шлифуем блок на 2 мм, ставим поршня 3Л а колено 2ЛТ получаем "быстроходный" дизель с диаметром цилиндра 96 и ходом 92мм.

а как быть с ремнем грм то друг???с ним что делать ,укорачивать видимо.Да и корпус масло насоса тоже пилить прикажете???

Изменено 29 мая 2012 пользователем ART SSS

[Равиль 25]

а как быть с ремнем грм то друг???с ним что делать ,укорачивать видимо.Да и корпус масло насоса тоже пилить прикажете???

Расстояние уменьшится на 2 мм, на ремне они превратятся в лишних 4 мм, но я думаю эту длину натяжитель спокойно выберет, там запаса достаточно. По корпусу - его либо вообще пилить не придется, а если придется, то какая разница, в верхней части ничего жизненно важного нету.

[ART SSS 90]

Расстояние уменьшится на 2 мм, на ремне они превратятся в лишних 4 мм, но я думаю эту длину натяжитель спокойно выберет, там запаса достаточно. По корпусу - его либо вообще пилить не придется, а если придется, то какая разница, в верхней части ничего жизненно важного нету.

ты не понял меня)))4 мм на ремне это полтора зуба,то есть по метке попасть распред вал не реально.Как тогда выставить его???Да и не думаю что 4мм обойдется)))

[lelikvav 4]

ты не понял меня)))4 мм на ремне это полтора зуба,то есть по метке попасть распред вал не реально.Как тогда выставить его???Да и не думаю что 4мм обойдется)))

Если често, сразу про фазы не подумал. Но то что смещение ремня будет небольшим это точно. На смешение фазы повлияет удлинение только одной стороны ремня, той которая идет через шкив ТНВД. Поскольку ремень там не вертикально а под углом точно не скажу каким но примем условно что 45гр, смещение будет 2,8 мм. Не так много, на кройняк можно разрезной шкив изготовить или шпоночный паз перенести.

[stass_03 263]

с таким трахом и переделками можно с практически такими же усилиями воткнуть силовой агрегат в сборе, QD32 например - за 50 тыщ. Я нацеливаюсь как раз на него, благо их полвладика завалено.

[ART SSS 90]

а какой смысл в такой переделке,уважаемые коллеги тоетоводы)))ведь по деньгам тоже выходит,и шлифануть и растачивать надо в обоих случаях ,что с с поршнями от 3L что от 2L-T.да и не факт что сей конструктор поедет как надо)))

[ART SSS 90]

Если често, сразу про фазы не подумал. Но то что смещение ремня будет небольшим это точно. На смешение фазы повлияет удлинение только одной стороны ремня, той которая идет через шкив ТНВД. Поскольку ремень там не вертикально а под углом точно не скажу каким но примем условно что 45гр, смещение будет 2,8 мм. Не так много, на кройняк можно разрезной шкив изготовить или шпоночный паз перенести.

Геморно это,уважаемый коллега,да и затратно.и метка на шестерне не просто так стоит)))

[Sashokprof 0]

Все я на грани достать кувалду, 3l прокладка не помогла

[ART SSS 90]

Все я на грани достать кувалду, 3l прокладка не помогла

видимо кап ремонт двс неизбежен....

[Sashokprof 0]

видимо кап ремонт двс неизбежен....

Было бы не так обидно если бы кап ремонт не был бы произведен

[Sashokprof 0]

Кстати пользуясь случаем передаю привет, Кузьмич55! Благодаря тебе я обрел немало геморроя и море финансовых вложений. Да чтобы мое прелестное разъяренное лицо снилось ТЕБЕ каждую ночь и наводило ужас!

[Sashokprof 0]

И еще ребята кто в курсе, чем номер на блоке стровить до полного уничтожения номера? Чтобы эксперт сказал если что потом что коррозия!

[Равиль 25]

И еще ребята кто в курсе, чем номер на блоке стровить до полного уничтожения номера? Чтобы эксперт сказал если что потом что коррозия!

Да не делай ничего с номером, если мотор не краденный то лучше не трогать, к испорченному номеру больше вопросов будет.

[ART SSS 90]

И еще ребята кто в курсе, чем номер на блоке стровить до полного уничтожения номера? Чтобы эксперт сказал если что потом что коррозия!

я так и не понял,что с твоим блоком то случилось???Тебе нужен блок с доками я так понял

Изменено 4 июня 2012 пользователем ART SSS

[Sashokprof 0]

я так и не понял,что с твоим блоком то случилось???Тебе нужен блок с доками я так понял

блок на котором я купил авто оказался перебит , на учет с ним не ставят.

[ochotaru 45]

блок на котором я купил авто оказался перебит , на учет с ним не ставят.

И чо проверяют что ли , у нас ваще не заглядывают , пох... им , поначалу как только ввели это , ещё смотрели , а сейчас ваще пох...

[Sashokprof 0]

И чо проверяют что ли , у нас ваще не заглядывают , пох... им , поначалу как только ввели это , ещё смотрели , а сейчас ваще пох...

да гайцам пох на движку было, им табличка не понравилась, а на экспертизе выявили что двиг перебит.

[ART SSS 90]

да гайцам пох на движку было, им табличка не понравилась, а на экспертизе выявили что двиг перебит.

Есть блок у нас 2L-T,правда за доки не знаю что и как.Есть и машина пузотерка у чела с 2L-TE,пробили поддон и двигло встал на ней.Машина с доками вся.А что старый хозяин говорит то за перебитый блок???

Изменено 4 июня 2012 пользователем ART SSS